Volkswagen se traduit directement par « voiture du peuple » en allemand, et pour cause. Avez-vous déjà rencontré quelqu’un qui n’aime pas un bug VW?
Les amateurs de voitures et les conducteurs occasionnels semblent avoir un faible pour les petites voitures amusantes. Les mobiles anti-insectes sont composés de plus de nostalgie que de métal – la plupart d’entre nous ont une histoire de l’époque qui inclut une Volkswagen. Qu’il s’agisse de coups de poing de limace d’enfance joyeux de notre frère lors de voyages en voiture ou du petit bus VW jaune que nous avons appelé à la maison pendant notre étape bohème à l’université, nous avons tous quelque chose pour eux.
Le Portland Transmission Spring Classic n’a pas manqué d’enthousiasme pour les machines hippies dont le nom de famille touche à sa fin – la production finale des VW Beetles sera terminée le mois prochain.
Avec un héritage comme celui des Bug, il semblait approprié d’approfondir un peu l’histoire volatile, trouble et insidieuse de la naissance de ces petits gars, accompagné de quelques photos de Volkswagen locales. Vous remarquerez peut-être que j’ai glissé dans quelques autres voitures allemandes d’époque correctes qui se sont également présentées.
Perdu dans l’histoire
Les adorables coléoptères ont en fait une histoire d’origine assez sinistre. La voiture du peuple – comme beaucoup d’entre vous le savent – a été engendrée par Hitler et, en tant que tel, le sentiment derrière le nom a en fait commencé avec une ambiance beaucoup plus grand frère que l’attitude hippie à laquelle nous les associons tous.
Les premiers prototypes et les différentes versions initiales de la voiture avaient deux objectifs : sa fonction première était l’armée, suivie d’un usage personnel et familial. Il est difficile d’imaginer les drôles de petits coléoptères que nous associons aux signes de paix et au tie-dye au lieu d’avoir des fusils et des soldats suspendus à leurs fenêtres, mais l’éthos initial des voitures était en effet celui du génocide et de la guerre. Pas seulement un transporteur de personnes abordable, mais cela est venu plus tard.
Les archives d’avant la Seconde Guerre mondiale concernant la genèse de la Coccinelle sont un peu floues. Certaines sources disent que Ferdinand Porsche a collaboré avec Hitler pour créer la première Beetle, tandis que d’autres disent qu’il a refusé Hitler après que le dictateur ait demandé que la voiture soit fabriquée à un prix suffisamment bas pour se vendre 140 $.
Dans ce fil particulier de l’histoire, le gouvernement allemand a fini par produire les voitures à la place. Cependant, les deux récits possibles semblent récemment avoir été dissimulés, ce qui explique le flou des faits.
Ces dernières années, les historiens ont découvert de nouvelles informations sur une voix juive particulière qui avait été supprimée de l’histoire de Beetle : Josef Ganz.
Il y a un débat sur la question de savoir si Ganz a entièrement créé le prototype Beetle et l’a présenté à Hitler au salon de l’automobile de Berlin de 1933, ou s’il a présenté des éléments clés qui seraient plus tard incorporés et crédités à Ferdinand Porsche et au gouvernement allemand.
Quoi qu’il en soit, il semble que nous puissions être certains que Josef Ganz a joué un rôle clé, sinon principal, dans le développement de l’une des voitures les plus emblématiques de tous les temps. Si une trace écrite décrivant ce qui deviendra plus tard une Volkswagen antérieure aux étapes de planification de la voiture par Hitler ne suffit pas à vous convaincre, des documents racontant que Ganz a piloté son prototype « May Bug » dans les rues et les trottoirs de Francfort deux ans avant le Berlin Motor Montrer devrait.
Peu de temps après le spectacle, Ganz a été arrêté par la Gestapo (police secrète de l’État allemand) et oublié de l’histoire de la VW Bug. La voiture que Ganz voulait être un rassembleur et un symbole d’égalité a plutôt été badgée comme la voiture d’Hitler « pour le peuple », ce qui en fait signifiait vraiment quelques privilégiés.
Comme pour de nombreuses grandes idées, la VW Beetle a évolué et représenté de nombreux groupes et idées différents tout au long de sa durée de vie de près de 90 ans. Neuf décennies, c’est très long et, comme beaucoup de nos propres vies, le temps de l’insecte ici a été aussi parsemé d’obscurité qu’il a été mis en évidence par la paix et la célébration.
Instagram : pockowokosara
Photos supplémentaires par
trevor@speedhunters.com
Instagram : Tyrphoto
TYRphoto.com