Alors que Royal Enfield était en train de mettre la touche finale à sa prochaine version de l’Himalayan 450, une nouvelle demande de marque très intéressante est apparue dans la base de données Intellectual Property India. Bien qu’il soit raisonnable pour Enfield de lancer son prochain Himalayan avant toute autre chose sur la plate-forme 450, les équipementiers en 2023 ne se donnent généralement pas la peine de développer des groupes motopropulseurs entièrement nouveaux s’ils ne prévoient pas également de baser plusieurs vélos sur eux.
C’est pourquoi la nouvelle demande de marque déposée pour une Royal Enfield Guerrilla 450 est intrigante. Comme son nom porte le nom 450, il n’y a pas de grand mystère quant au type de moteur qu’un futur modèle Guerrilla pourrait utiliser. La forme que pourrait prendre la guérilla est une autre affaire.
La demande a été déposée le 23 août 2023 par la société mère d’Enfield, Eicher Motors Limited, comme toutes les marques Enfield ont l’habitude de le faire. Bien que la demande ait été publiée, la marque n’a pas encore été approuvée par le gouvernement indien : il n’y a pas de numéro ni de date de journal officiel, et elle n’a pas de dates dans les champs « Utilisé depuis » et « Valable jusqu’à ».
Une fois que les marques reçoivent l’approbation officielle en Inde, ces quatre champs sont remplis d’informations. Pour nos besoins, les informations les plus intéressantes que l’on trouve dans ces listes de marques autres que la marque elle-même sont les dates « Utilisé depuis » et « Valable jusqu’à ».
Une chose importante à retenir lorsque l’on examine les dépôts de brevets et de marques d’une entreprise est la suivante : le simple fait qu’une entreprise dépose des demandes de brevet et de marque ne garantit pas nécessairement quand ni même si cette entreprise utilisera ce matériel.
Parfois, pour diverses raisons, les idées brevetées ne fonctionnent pas et ne parviennent jamais à se retrouver sur les machines de production. D’autres fois, des marques sont déposées pour protéger des noms spécifiques et empêcher quiconque de les utiliser, et également pour qu’un OEM ait la possibilité de les utiliser à sa guise.
En gardant cela à l’esprit, il peut être utile d’examiner certaines des autres marques de Royal Enfield qui sont actuellement encore valables selon IP India, mais qui ne sont pas actuellement utilisées. Certains sont des noms de modèles qu’Enfield a déjà utilisés et retirés, et d’autres sont des noms qu’elle n’a pas encore utilisés au 21e siècle.
Alors que la Royal Enfield Hunter a finalement dévoilé sa couverture en 2022, la société a demandé cette marque pour la première fois en 2019. Il convient donc également de rappeler que les équipementiers peuvent prendre leur temps pour préparer de nouveaux vélos pour accompagner toutes les marques qu’ils ont officiellement approuvées. . Nous n’avons pas encore vu le Sherpa, qui est une marque déposée par Enfield à peu près en même temps que le Hunter. Nous n’avons pas encore vu de nouveau Flying Flea ou Roadster – et ces marques ont été déposées en 2020.
Cela dit, voici quelques autres dépôts de marque Enfield enregistrés auprès d’IP India qui ne correspondent à aucun vélo actuellement disponible dans la gamme Enfield 2023. Certains de ces noms ont été utilisés dans le passé, comme Thunderbird et Trial (comme dans Bullet Trial), mais Enfield est une marque qui aime ressusciter ses badges historiques dans le présent.
- Royal Enfield Himalayan Sleet, valable jusqu’au 22 janvier 2028
- Royal Enfield Himalayan Tourer, valable jusqu’au 29 juin 2030
- Royal Enfield Tourer, valable jusqu’au 29 juin 2030
- Royal Enfield Thunder Bird, valable jusqu’au 8 août 2031
- Royal Enfield Café Racer, valable jusqu’au 15 avril 2032
- Royal Enfield Club Man, valable jusqu’au 15 avril 2032
- Royal Enfield Trial, valable jusqu’au 15 avril 2032
- Royal Enfield Trip, valable jusqu’au 16 novembre 2029
- Royal Enfield Thunderbird « Déconnexion », valable jusqu’au 16 novembre 2029
- Royal Enfield « Déconnexion », valable jusqu’au 16 novembre 2029
- Royal Enfield Cruzr, valable jusqu’au 29 juin 2030
Comme Professionnel de l’automobile souligne que les autres styles de carrosserie à plate-forme 450 vus dans la présentation aux investisseurs « incluent un roadster, un café racer, un scrambler et un vélo d’aventure très axé sur le tout-terrain ». Enfield pourrait-il utiliser l’un des noms répertoriés ci-dessus pour certains de ses futurs modèles de plate-forme 450 ? Tout est possible à ce stade – et comme toujours, nous prévenons que tout cela n’est que spéculation jusqu’à ce que quelque chose soit officiellement annoncé.