Pour moi, il y a peu de choses meilleures que les voitures de série des années 1960. C’était une époque où le terme « stock car » signifiait en fait ce qu’il voulait dire, et ces coureurs basés sur la production n’avaient pas seulement l’air et le son incroyables, ils offraient également des courses fantastiques.
L’équipe de Derale Performance ressent évidemment la même chose, car leur projet SEMA pour cette année est un Mercury Cyclone GT de 1966 avec une forte dose d’inspiration NASCAR à l’ancienne.
Le Cyclone était un autre de mes favoris au salon, et le caractère unique de la voiture de base n’est que le début. Cette version est tout ce qui est cool dans les voitures de série des années 60 avec quelques rebondissements modernes vraiment soignés.
Le châssis et la suspension ont été entièrement améliorés, mais plutôt que de laisser tomber quelque chose comme un nouveau V8 Coyote de 5,0 litres, le Mercury est propulsé par un petit bloc 427ci caressé construit par JMS Racing Engines. Bien sûr, il est entièrement équipé d’un certain nombre de composants de refroidissement du catalogue Derale.
Alors que de nombreuses versions SEMA utilisent des roues de grand diamètre avec des pneus à profil bas, celle-ci reste fidèle à sa vision NASCAR avec des fentes de 15 pouces, des slicks Hoosier et un ensemble furtif de freins Wilwood.
L’intérieur est un mélange parfait de nouveau et d’ancien, avec une cage complète et des instruments analogiques, mais aussi quelques équipements modernes comme des porte-gobelets dans la console centrale.
L’attention portée aux détails est exceptionnelle. L’une de mes touches préférées est le rembourrage à motif de diamants sur les sièges baquets à dossier bas.
Et puis il y a la livrée de voiture de course de style vintage qui semble sortir tout droit des hautes rives de Daytona, vers 1966. C’est parfait.
Il n’est jamais facile de mélanger le classique et le moderne en un seul ensemble cohérent, mais cette voiture parvient à le faire. Un grand bravo aux constructeurs pour avoir capturé l’esprit de la NASCAR des années 1960 dans un ensemble moderne et totalement streetable.
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