La Suzuki Gixxer 250 obtient un nouveau coloris bleu mat au Japon

La Suzuki Gixxer 250 obtient un nouveau coloris bleu mat au Japon

La Suzuki Gixxer 250 est un modèle de banlieue à petite cylindrée populaire sur le marché asiatique. Vendu dans plusieurs options de finition dans des pays comme le Japon, l’Inde, les Philippines et l’Indonésie, le Gixxer 250 combine la fiabilité à toute épreuve d’un simple navetteur, le style sportif d’un sportbike nu et la polyvalence nécessaire pour être un polyvalent efficace.

Nous avons déjà parlé des mises à jour que Suzuki India a accordées aux Gixxer 250 et Gixxer SF 250, cette fois-ci, c’est au tour du Japon de déployer de nouvelles mises à jour sur ce navetteur d’un quart de litre. C’est devenu une sorte de mème que Suzuki ne cesse de déployer de « nouveaux graphismes audacieux » pour ses modèles année après année. Eh bien, meme ou pas, c’est exactement ce que Suzuki Japan a fait avec le Gixxer 250 pour l’année modèle 2023.

Désormais proposé en Matte Stella Blue Metallic, le Gixxer 250 reçoit un look plus élégant et plus élégant grâce au nouveau coloris. Le motif bleu foncé fait un bon travail pour accentuer la carrosserie musclée de la moto, soulignant les congruences entre celle-ci et les streetfighters nus GSX-S750 et GSX-S1000 plus haut de gamme. Pour ceux qui préfèrent une esthétique beaucoup plus sobre, cependant, le Gixxer 250 continuera à être proposé en noir mat métallisé.

La Suzuki Gixxer 250 obtient un nouveau coloris bleu mat au Japon

Sur le plan des performances, la Suzuki Gixxer 250 garde les choses simples comme toujours. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 249 cm3 refroidi par air et par huile et à injection de carburant. Équipé d’un simple arbre à cames en tête et d’une culasse à quatre soupapes, ce moteur puissant délivre une puissance maximale de 25 chevaux à 9 300 tr/min et un couple de 16 lb-pi à 7 300 tr/min. Les caractéristiques techniques complémentaires comprennent un système de démarrage facile de Suzuki, ainsi qu’un ABS à double canal sur les freins à disque avant et arrière. La machine adaptée aux navetteurs est également équipée de feux à LED avant et arrière, d’un grand réservoir de carburant et d’une selle sportive à deux places.

L’une des principales raisons pour lesquelles la Suzuki Gixxer 250 est si populaire est son efficacité énergétique. Compte tenu des mises à jour mineures du moteur effectuées conformément aux dernières normes d’émission au Japon, le nouveau Gixxer 250 devrait avoir une cote de consommation de carburant de 34,5 kilomètres par litre, soit environ 81 miles par gallon.

Au Japon, la Suzuki Gixxer 250 2023 devrait arriver dans les salles d’exposition d’ici le 23 février 2023. Elle aura un prix de détail de 481 800 yens, ce qui correspond à environ 3 600 $ US, ce qui en fait l’un des modèles les plus abordables de la catégorie 250cc.