Si vous êtes du genre à garder l’oreille au sol, alors le concept de RADwood ne devrait pas avoir besoin d’être présenté.
Le spectacle basé aux États-Unis est devenu de plus en plus fort à travers l’étang au cours des dernières années, avec des événements de plus en plus populaires couvrant tout le pays.
Maintenant, les organisateurs de RADwood emmènent le spectacle à l’étranger, l’étape britannique de la tournée étant leur première aventure en Europe. Mot.
Le lieu – le prestigieux Goodwood Motor Circuit dans le sud-est de l’Angleterre. Cela a du sens phonétiquement, au moins – Goodwood, RADwood – compris ?
Une célébration de tout ce qui se passe dans les années 80 et 90, l’idée de RADwood est que vous vous balanciez dans une voiture de l’époque, que vous vous habillez comme un mec cool coincé dans l’époque et que vous passez généralement un bon moment à revivre la lumière du jour. dans l’histoire moderne.
Il est facile de voir l’attraction. Par rapport aux temps modernes, la philosophie, la mode et les voitures de cette époque sont extrêmement attrayantes – pour moi en tout cas. Je suis un bébé du début des années 80, mais mes souvenirs romantiques des années 90 peuvent être attribués à plus qu’une simple nostalgie.
Le jour de congé de Ferris Bueller, Ferrari Testarossa et Porsche 964 Turbo, t-shirts diurnes et/ou sensibles à la chaleur, synth-pop, cheveux longs et grandes attitudes. C’était une belle époque à vivre.
Ainsi, lorsqu’il s’agissait d’organiser mon voyage à RADwood, la première étape consistait à s’assurer que ma voiture avait l’âge approprié. Le projet RS4 a été construit en 2007 – bien trop nouveau pour s’intégrer à RADwood – donc un appel rapide à Audi UK pour obtenir mon blag, et j’ai réussi à trouver la chose la plus proche, mais de la bonne époque.
La flotte patrimoniale d’Audi RS2 est vraiment une chose de beauté. C’est une voiture entièrement d’origine avec seulement 3 400 miles d’origine. Je me suis senti très chanceux de l’appeler le mien pour le week-end.
Donc, naturellement, mon voyage à Goodwood a fini par être quelque peu pittoresque et un peu moins direct – il était juste que j’aie mis le RS2 à l’épreuve lors d’un essai routier approprié. Je partagerai mes réflexions plus approfondies plus loin dans une future histoire.
L’étape 2 de la préparation de RADwood consistait à s’assurer que je m’habillais pour correspondre à la facture (merci à Le Kyza pour capturer ce magnifique look). j’allais pour un Les hommes blancs ne savent pas sauter medley – pensez à Sidney Deane en purée avec Billy Hoyle. Secrètement, j’aimerais pouvoir m’habiller comme ça tous les jours.
Bien que les événements de RADwood soient assez connus aux États-Unis, la marque est relativement inconnue de la plupart des gens au Royaume-Uni. Ceci, combiné aux tempêtes on/off qui ont frappé la côte sud le week-end dernier, signifiait que le taux de participation au premier RADwood UK n’était pas aussi important qu’il aurait pu l’être, ou que je m’y attendais.
Cependant, le manque de quantité n’a pas diminué la qualité de ce qui était là. J’aimerais penser que les participants britanniques ont apporté quelque chose d’un peu différent de ce que les gars de RADwood ont l’habitude de voir aux États-Unis.
Il y avait vraiment quelques bêtes rares présentes, comme cette authentique Tommykaira R32 GT-R, par exemple.
Ou ce ‘Ratarossa’ converti en araignée qui n’est probablement pas du goût de tout le monde, mais qui a certainement fait tourner les têtes.
Curieusement, la voiture la plus courante était la Lotus Carlton, dont il y en avait trois – quelque chose que la fraternité RADwood verrait rarement aux États-Unis.
En plus de la RS2 que je chaperonnais avec amour pour le week-end, Audi a également envoyé son coupé S2 immaculé. Cette chose venait de parcourir plus de 400 miles au compteur depuis son arrivée à RADwood, et elle a dû conduire environ 160 pour y arriver et 160 autres pour revenir. Il a fait plus de kilomètres le week-end dernier qu’il n’en avait fait depuis 1996.
J’ai aussi pu jeter un coup d’œil autour du magnifique RX-7 de Khyzyl. Est-ce juste moi, ou le FD3S a-t-il toujours l’air aussi frais aujourd’hui qu’au lancement ?
Malgré le taux de participation relativement faible, la participation réduite a en fait contribué à donner au premier RADwood UK une ambiance vraiment agréable.
Au moment du déjeuner, presque tout le monde avait interagi avec tout le monde. Je suppose qu’un terrain d’entente était facile à trouver – nous étions presque tous habillés comme des idiots et apprécions juste d’être perdus dans la mauvaise époque pendant une journée.
J’espère sincèrement que les organisateurs utiliseront les leçons apprises lors de l’événement de cette année pour revenir plus grands et meilleurs l’année prochaine, et le crieront également sur les toits.
RADwood UK a le potentiel d’être un vraiment bon spectacle – plus de gens ont juste besoin de savoir à ce sujet.
Beurres de Jordanie
Instagram : jordanbutters
jordan@speedhunters.com
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