Tout comme la réplique du Volkswagen Type 2 Bus que j’ai présentée la semaine dernière, ce Type 3 Squareback que j’ai trouvé au Kustomfest a été construit avec ingéniosité et un esprit créatif, ce qui donne un véhicule unique en son genre.
Là où les deux constructions indonésiennes diffèrent énormément, c’est dans leur approche philosophique de la personnalisation.
Alors que le constructeur de Bus s’attachait à créer sa machine de rêve au plus près des spécifications d’usine, l’objectif avec ce Squareback, alias Sac carré Woodyétait de construire quelque chose de complètement original et unique.
La principale caractéristique de l’extérieur est la boiserie en teck, qui couvre joliment l’ensemble du véhicule depuis les ailes avant.
Originaire d’Indonésie, le teck est couramment utilisé dans les meubles, la construction extérieure et même comme matériau de construction de bateaux grâce à ses propriétés imperméables. Être capable de gérer le climat tropical rigoureux de l’Indonésie en a fait le choix parfait pour le Type 3.
N’allez pas penser que ce n’est qu’un placage mince; il remplace complètement la tôle d’origine. En regardant cette photo de la porte, vous pouvez voir à quel point le teck est épais.
La personnalisation ne s’arrête pas là non plus. La voiture dispose d’une variété de gravures d’œuvres d’art en cuivre et en métal, qui vous attirent pour un examen plus approfondi.
J’ai trouvé que les feux arrière en forme de voiture et les clignotants vintage étaient les ajouts les plus intéressants à l’extérieur.
Un kit de suspension pneumatique personnalisé garantit que ce chef-d’œuvre roulant est également parfaitement ajusté.
L’ouverture de la porte du conducteur – qui nécessitait d’appuyer sur un bouton caché spécial – a révélé l’un des intérieurs les plus fous que j’aie jamais vus.
L’intérieur a également été fait sur mesure par le propriétaire, employant davantage de ferronnerie sur mesure et mettant également en valeur ses compétences en matière de rembourrage.
Les pédales fabriquées à la main, qui sont fabriquées à partir d’une combinaison d’acier et de cuivre, sont une pure perfection. je devoir avoir un ensemble pour ma propre voiture…
Il y a tellement d’aspects de cette construction qui m’étonnent, mais penser que tout a été achevé en seulement 12 mois me dépasse.
Restez à l’écoute pour en savoir plus sur l’Indonésie, avec un aperçu plus large du Kustomfest 2017 à venir très bientôt.
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