QJ Motor est l’un des fabricants les plus agressifs au monde lorsqu’il s’agit de déployer de nouveaux modèles. Avec des liens avec le groupe Geely, il n’est pas surprenant que ce géant de la fabrication de motos ait autant de ressources à sa disposition. Maintenant plus que jamais, il est clair que QJ Motor accélère ses nouvelles versions de modèles, car il envisage de renforcer sa présence sur le marché mondial.
Comme le dit le proverbe, « Courez le dimanche, vendez le lundi », QJ Motor a fait une forte incursion dans le monde du sport automobile, avec son logo désormais bien en vue dans les paddocks du MotoGP. En tant que sponsor majeur de l’équipe Moto2 de Gresini Racing, les couleurs de QJ Motor sont également bien en évidence sur les motos de course pour que le monde entier puisse les voir. Cela étant dit, alors que QJ Motor renforce la notoriété de la marque dans le monde de la course, il se prépare clairement à une présence accrue sur le marché à travers le monde.
L’un des modèles les plus récents de la gamme des fabricants chinois est le nouveau SRV 700 Flash amélioré, également connu sous le nom de Flash 700 sur le marché chinois. Comme c’est le cas avec la plupart des autres fabricants, la plate-forme 700cc de QJ Motor est modulaire dans le sens où elle est utilisée sur une variété de modèles. Outre le SRV 700, il y a aussi le vélo nu SRK 700, ainsi que le vélo d’aventure Enduro SRT 700. En termes de performances, ces motos rivalisent avec la gamme 650cc de Kawasaki et les modèles 700cc à moteur CP2 de Yamaha.
Dans le cas du SRV 700, il est propulsé par un moteur bicylindre parallèle de 693 cm3, refroidi par liquide et à injection de carburant, avec une architecture similaire à celle d’un autre constructeur chinois – CFMOTO. Avec 76 chevaux et 48 livres-pied de couple, il est sûr de fournir une conduite inspirante. Quant aux fondements du vélo, il utilise un cadre en acier conventionnel avec un mono-amortisseur arrière décalé sur le côté droit du vélo. La suspension avant se compose d’une fourche avant inversée, tandis que le vélo est équipé d’un ABS à double canal avec une configuration de frein à double disque à l’avant et un seul disque à l’arrière. Le vélo roule sur des roues de 16 pouces à l’avant et à l’arrière.
Fait intéressant, QJ Motor propose le SRV 700 Flash en deux options – un entraînement par chaîne et un entraînement par courroie. Il n’est pas encore tout à fait sûr si les deux modèles seront vendus côte à côte ou s’ils seront destinés à différents marchés. Avec cela, nous examinons un croiseur assez accessible en termes de performances et de dimensions, car il fait pencher la balance à 208 kilogrammes.
QJ Motor devrait lancer le SRV 700 Flash sur le marché européen d’ici 2023. En Chine, ce vélo est déjà disponible à 39 999 yuans, soit environ 5 544 USD. Si et quand il fait son chemin vers le marché européen, cependant, nous pouvons nous attendre à ce qu’il se vende à près de 7 000 euros, soit environ 7 618 $ US. Compte tenu de cette structure de prix, il y a de fortes chances que le QJ Motor SRV 700 Flash constitue une alternative assez tentante à des modèles comme le Kawasaki Vulcan S, qui se vend à près de 9 000 euros, soit environ 9 800 $ US.