Le fabricant chinois Zontes lance le maxi-scooter ZT 500

Le fabricant chinois Zontes lance le maxi-scooter ZT 500

Depuis plus d’une décennie, Yamaha est le leader de sa catégorie sur le segment des maxi-scooters avec le TMAX. Au cours de plusieurs années, le scooter a connu de nombreuses itérations et continue d’emballer de plus en plus de technologie et de performances. Cela étant dit, d’autres fabricants ont exploité le segment des maxi-scooters, avec un bon nombre d’entrants chinois se dirigeant vers le marché mondial.

Une marque chinoise montante dont vous avez peut-être entendu parler est Zontes. Ayant fait leur chemin dans les pays asiatiques voisins ainsi qu’en Europe, les produits de Zontes ont généralement à l’esprit les débutants et les navetteurs. Jusqu’à récemment, les offres de la marque étaient principalement du segment 125cc à 300cc. Cette fois-ci, cependant, la marque a intensifié son jeu avec le lancement du ZT500, un grand maxi-scooter qui semble prêt à serrer les cornes avec le Yamaha TMAX – sur le papier, du moins. Le Zontes ZT 500 est fortement basé sur le scooter ZT 350 de la marque qui a été lancé en 2022 et a fait son chemin vers l’Europe. Découvrez-le ci-dessous.

Du point de vue du style, Zontes a adopté une approche moderne, conférant au ZT500 des lignes fluides et épurées et une carrosserie angulaire. Proportionnellement, il est à peu près aussi gros que le TMAX et semble plus que prêt à prendre la route avec style et confort. Zontes est connue pour ses moteurs axés sur la performance, utilisant une technologie interne pour développer ses produits. Dans le cas du ZT500, il embarque un assez gros moteur monocylindre déplaçant 491 cubes. Il développe 46 chevaux et environ 38 livres-pied de couple. Cela dit, ne vous attendez pas à ce qu’il fonctionne aussi bien que le TMAX, car il est en bas d’un cylindre par rapport à la machine japonaise.

Zontes affirme que la ZT500 a une vitesse de pointe de 160 kilomètres par heure (100 miles par heure), bien que je sois presque certain que les vibrations à cette vitesse seraient bien trop importantes pour offrir une conduite confortable. Il est probablement plus confortable de voyager à environ 60 à 70 miles par heure. Néanmoins, le ZT500 affiche des composants impressionnants sous la forme de freins à disque radiaux J.Juan avec ABS à double canal. Le scooter roule sur des roues de 15 pouces à l’avant et à l’arrière, chaussées de pneus mesurant respectivement 120/70 et 160/60.

Au moment d’écrire ces lignes, on ne sait pas encore si Zontes envisage ou non de vendre le ZT500 en dehors de la Chine. Comme mentionné précédemment, la marque chinoise a établi une présence sur les marchés en dehors de la Chine et, compte tenu de la popularité croissante des maxi-scooters, pourrait très bien s’avérer un succès pour la marque.