Le Quickshift
- Le passage à l’électrique a poussé les sociétés pétrolières et gazières à investir dans la diversification pour maintenir leur pertinence dans un secteur en pleine mutation.
- Le dernier en date à se joindre à cette tendance est Castrol, qui a annoncé un investissement de 50 millions de dollars dans l'entreprise taïwanaise de mobilité électrique Gogoro.
- Gogoro est l’un des pionniers de l’industrie de l’échange de batteries et a pris d’assaut la majeure partie du marché asiatique ces dernières années.
La mobilité électrique gagne de plus en plus d'adeptes chaque jour. Il est donc évident que les grandes compagnies pétrolières doivent trouver un moyen de rester dans la course. De nombreuses entreprises promettent la neutralité carbone dans les décennies à venir, mais il est évident que l'utilisation de combustibles fossiles ne correspond pas à cet objectif.
De nos jours, les grandes entreprises pétrolières et gazières investissent dans des domaines tels que la technologie des batteries et les carburants alternatifs. Castrol, une grande marque mondiale de lubrifiants, en est un bon exemple. En tant que marque de référence pour de nombreux propriétaires de voitures et de motos, il est fort probable que vous ayez une bouteille d'huile ou de lubrifiants Castrol dans votre garage. Il se peut même que vous utilisiez ce produit dans votre moteur en ce moment même.
Castrol fait partie d'un conglomérat pétrolier et gazier encore plus important, le groupe BP, et s'est donné pour mission de diversifier ses produits et services à l'ère de l'électricité. Pour ce faire, l'entreprise a réalisé un investissement assez important dans Gogoro, le leader mondial des infrastructures d'échange de batteries et de la mobilité électrique en milieu urbain.
Castrol investit jusqu'à 50 millions de dollars dans Gogoro, avec pour objectif ultime d'explorer des opportunités de diversification au-delà de ses fluides et lubrifiants. Tout cela fait partie de la stratégie « Onward, Upward, Forward » de Castrol, qui n'est en fait qu'une façon élégante de nommer ses initiatives pour rester pertinentes dans un monde qui prévoit une dépendance réduite aux combustibles fossiles dans un avenir pas si lointain.
Quant à Gogoro, il semble que l’entreprise taïwanaise soit une force inarrêtable, notamment sur la scène de la mobilité électrique dans plusieurs pays asiatiques. Gogoro a clairement visé juste avec ses stations d’échange de batteries, permettant aux conducteurs de remplacer leurs batteries épuisées par des neuves en quelques secondes seulement. Dans le contexte de la jungle urbaine, cela signifie que l’anxiété liée à l’autonomie est pratiquement hors de question.
Michelle Jou, PDG de Castrol, a souligné le rôle important que joue Gogoro dans l'avenir de la mobilité et la manière dont un partenariat avec l'entreprise pourrait offrir davantage d'opportunités de croissance à Castrol. « Gogoro est un leader mondial dans le domaine de l'échange de batteries pour deux-roues et notre investissement dans Gogoro est une étape stratégique vers la diversification de notre portefeuille, le maintien de notre pertinence dans la vie de nos clients, la saisie de nouvelles opportunités pour pérenniser notre marque emblématique vieille de 125 ans et la création de valeur supplémentaire pour nos actionnaires », a-t-il déclaré.
Des développements comme ceux-ci laissent entrevoir de grandes perspectives pour le secteur de la mobilité. Les grandes entreprises comme Castrol disposent certainement des fonds nécessaires pour accélérer la croissance des fournisseurs de mobilité électrique comme Gogoro, et il sera certainement intéressant de voir comment les brillants esprits de Gogoro utiliseront cet argent.
Ces derniers mois, Gogoro s'est implanté en Amérique du Sud et dans de nombreuses régions d'Asie, en s'associant à d'autres grands noms tels que Shell et Uber Eats. Il est clair que Gogoro a mis le cap sur quelque chose de grand et qu'elle n'a pas l'intention de ralentir sa quête de domination mondiale.