Ah, tu es revenu pour en savoir plus. Je savais que tu le ferais. Bon retour à Summernats, mon pote.
J'ai fait l'hypothèse audacieuse que vous aviez déjà lu le Guide de survie ultime des Summernats, partie 1. Je veux dire, ce n'est pas obligatoire, mais très peu de choses ici auront du sens si vous choisissez de faire de la partie 2 votre point de départ de Summernats. Si vous n’avez pas encore lu la première partie, c’est maintenant l’occasion idéale de vous mettre au courant.
Rattrapé ? Super. Allons craquer.

Une fois nos avertissements et nos réintroductions réglés, il est temps de mettre mon chapeau de guide de voyage. Dans cette situation, c'est le sombrero le plus large disponible.
C'est mon plan d'attaque d'une journée pour les Summernats. Si vous envisagez sérieusement de vous rendre aux 'Nats, n'hésitez pas à l'utiliser comme modèle et à l'ajuster en conséquence pour mieux refléter vos intérêts.
Comme je l'ai mentionné précédemment, la taille et le grand nombre d'attractions des Summernats rendent presque impossible de tout regrouper en un seul week-end. Si vous n'y passez qu'une seule journée, vous serez obligé de prioriser et de supprimer quelques activités de votre liste.

Cela dit, avec un peu de planification et la volonté de réduire votre temps dans la plupart des attractions, vous pourrez au moins avoir un avant-goût de (presque) tout. Se précipiter comme un fou n'est pas le moyen idéal pour visiter Summernats, mais en consultant la plupart de ce qui est proposé, vous saurez exactement où vous voulez passer votre temps si jamais vous revenez.
Ok, il vient de passer 9h00 et les portes s'ouvrent. Partons à l'aventure…


Premièrement, c'est toujours agréable de découvrir le terrain. En plus du défilé non-stop de muscle cars, il y a aussi une tonne de véhicules incroyables alignés le long de la rue principale et même jonchés dans les campings. Où que vous regardiez, il y a quelque chose à trouver.

Contrairement à votre salon traditionnel, les voitures ne sont pas statiques ici et presque toutes les entrées valent le détour. Nous découvrirons une magie absolue en nous promenant, c'est pourquoi notre première heure ou deux est réservée uniquement à l'exploration du complexe.


Après quelques heures sous un soleil brutal, il est temps de se mettre à l'ombre. Pendant que nous sommes de l'autre côté du spectacle, c'est peut-être le bon moment pour chercher un abri et observer la dérive. Non seulement il y a des présentations en tandem régulières, mais il est également possible d'enfiler un casque et de remplir le siège passager pour le trajet qui vous convient.
Le drift est relativement nouveau sur Summernats, et honnêtement, j'ai été un peu surpris de voir à quel point il est accueilli positivement par les habitués. Je suppose que cela a du sens si l'on considère que la plupart des voitures utilisent une configuration LS, le plus souvent avec boost.


Avec notre température centrale revenue à la normale, la crème solaire réappliquée et la soif étanchée, il est temps de se lancer. Mon prochain conseil sera délicat à mettre en œuvre : nous allons contourner l’action qui se déroule sur le pad d’épuisement principal et nous diriger directement vers « Skid Row ».

Ne vous inquiétez pas, nous reviendrons pour les éliminations ou les finales du Burnout Masters plus tard dans l'après-midi pour voir les gros chiens en action. Après avoir passé du temps dans « Tuff Street », vous serez mieux placé pour contextualiser et apprécier le niveau de folie et les différences entre les voitures puissantes et les armes d'épuisement professionnel de premier plan.
Skid Row est une zone clôturée pour les burnouts non compétitifs, située entre le bar et le boulevard principal des croisières. De plus, c’est là que la foule est généralement la plus bruyante. C'est aussi « Summernats » que possible. Je veux dire, qu'est-ce qu'il n'y a pas à aimer dans le fait qu'un Lightning McQueen propulsé par Barra envoie un jeu de pneus dans une tombe précoce ?

Il devrait être proche de l'heure du déjeuner maintenant – il est temps de trouver un peu d'ombre et une boisson fraîche ou deux (ou trois). En règle générale, la température extérieure atteint des sommets entre 14h00 et 17h00, ce qui en fait le moment idéal pour profiter de la climatisation dans les halls des commerçants et du point culminant de la scène des show-cars australiens.
Niché tranquillement, loin de la fumée et de la fureur de la fosse d'épuisement professionnel, se trouve le Top 60 Hall. Un espace de stationnement dans le hall garantit le droit de se vanter pour les années à venir ; c'est tout un honneur d'être invité à se garer à l'intérieur. Année après année, les plus belles constructions du pays sont dévoilées pour les Summernats.

La direction du véhicule se situe quelque part entre le SEMA et un événement Mooneyes, et bien souvent, une fois qu'une voiture a terminé une saison sur le circuit des spectacles, elle passe du temps sur le burn-out. De nombreux propriétaires n’ont certainement pas peur de tenter l’impossible ou de se déchaîner un peu.

Nous pourrions passer des heures à parcourir le hall en examinant chaque voiture à la recherche de moindres détails, et sans faute, chaque voiture résidant dans le hall est un chef-d'œuvre. Je repars souvent en me sentant mal de ne pas avoir accordé à chaque véhicule le temps et l'attention qu'il mérite.

Une fois que nous avons absorbé suffisamment d'inspiration et que nous nous sommes préparés à affronter à nouveau la chaleur, une barbotine aromatisée au bourbon ou à la vodka est l'accompagnement parfait pour voir une grande puissance en action sur le banc d'essai. De nos jours, vous pouvez vous attendre à voir toute une gamme de véhicules pousser bien au-dessus de la barre des 1 000 chevaux, et certains sont même capables de vous faire fondre les yeux lorsqu'ils sont poussés à 2 000 chevaux et au-delà. Voir, entendre et ressentir ce qu’il faut pour atteindre ces chiffres stupides est un must.
Après quelques courses de puissance, nous devrions commencer à nous diriger vers la zone d'épuisement principale, mais cette fois, nous traverserons directement l'arène principale. Si nous avons de la chance, nous aurons l'occasion d'assister à des événements de conduite automobile, à un défilé de mulets ou à un spectacle de tatouages en cours de route. J'étais assez triste de n'avoir assisté qu'à la toute dernière course de tondeuses à gazon modifiées cette année.

Il est important que nous consultions le calendrier et arrivions au burn-out pit environ 20 minutes avant le coup d'envoi des finales de la journée. Il y a beaucoup de places disponibles, mais comme vous pouvez l'imaginer, le titre des Summernats attire toujours une foule massive.

Astuce bonus : apportez une ou deux bouteilles d’eau. Il fait chaud dans les tribunes, et encore plus si vous êtes au cœur de l'action, le long de la clôture. Soyez prêt à faire du bruit si vous regardez depuis la ligne de front ; sur le terrain, c'est moins un événement automobile et plus un concert. La tête d'affiche de l'émission d'aujourd'hui est « Rage Of The Machines ».

Vous avez deux choix, et si vous préférez ne pas vous accrocher à la clôture du Ground Zero parsemée de billes de caoutchouc chaud, vous pouvez tenter votre chance parmi les gens les plus civilisés dans les tribunes. En fin de compte, ce n'est pas aussi excitant dans les gradins, mais cela offre une meilleure vue sur l'ensemble du pad.

Eh bien, jusqu'à ce que la fumée frappe.
La meilleure façon de se détendre une fois que l'adrénaline alimentée au méthanol s'est calmée est de s'asseoir ou de s'asseoir sur un carré d'herbe et de profiter du dernier défilé de la nuit : le Summernats Supercruise.


En ce moment, avec le coucher du soleil et la brise plus fraîche du sud qui souffle, votre corps vous informe que son argent est pratiquement épuisé. La plupart des gens à proximité ont activé le mode détente. Vous décidez que c’est une excellente idée et vous les rejoignez.

Wow, quelle journée, je suis épuisé. Merci de m'avoir suivi ; J'espère que vous avez vécu une aventure formidable. Il ne reste plus qu'à trouver un dîner bien mérité et peut-être même rester dans les parages pour profiter du concert.

Si vous êtes arrivé jusqu'ici, alors les félicitations sont de mise : vous venez de survivre à votre premier festival automobile Summernats.
Instagram: matthew_everingham
mat@mattheweveringham.com