The Power of Dreams – le slogan emblématique de l’un des plus grands fabricants de motos au monde. Il y a plusieurs façons d’interpréter cela lorsque l’on regarde la gamme de motos Honda. Par exemple, les amateurs de performances rêvent de posséder la CBR1000RR-R SP d’une netteté remarquable. Pendant ce temps, les gens qui comptent sur leurs fidèles motos Honda pour le travail pourraient également dire que leur Honda aide à réaliser leurs rêves.
En effet, c’est peut-être de ce point de vue que la Honda Dream, une moto de bête de somme populaire en Inde, tire son nom. En termes de style et de performances, ce vélo n’est en aucun cas ce que quiconque qualifierait de «vélo de rêve». Cependant, ce cheval de bataille qu’est la moto joue certainement un rôle majeur dans les moyens de subsistance de nombreux Indiens et, à ce titre, d’une manière ou d’une autre, fait des rêves une réalité. Cela étant dit, Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) vient de mettre à jour le CD110 Dream Deluxe, avec des mises à jour du moteur, grâce au système Enhanced Smart Power (eSP) de la marque.
Du point de vue des performances, le nouveau CD110 Dream Deluxe est propulsé par un moteur monocylindre de 109,5 cm3 refroidi par air et à injection de carburant développant 8,67 chevaux à 7 500 tr / min et 9,30 Newton-mètres (6,5 livres-pied) de couple à 5 500 tr/min. La puissance est envoyée à la roue arrière via une transmission manuelle à quatre vitesses entraînée par chaîne. En plus de tout cela, Honda a incorporé un nouveau démarreur ACG sans balais pour un démarrage silencieux. D’autres raffinements technologiques incluent un interrupteur d’arrêt du moteur sur la béquille latérale pour plus de sécurité.
En ce qui concerne les fondements de la moto, Honda l’a équipée de composants de base composés d’une fourche télescopique standard à l’avant et de deux amortisseurs à l’arrière. Il reçoit des freins à tambour de base à chaque extrémité, mais compense cela avec un système de freinage combiné (CBS) de série. La dernière itération du vélo reçoit également des pneus sans chambre à air, offrant une sensation plus légère et plus agile, ainsi qu’une conduite plus fiable dans l’ensemble.
Honda propose le nouveau CD110 Dream Deluxe en quatre coloris comprenant noir/rouge, noir/bleu, noir/vert et noir/gris. De manière impressionnante, Honda vend le vélo avec une garantie standard de 10 ans pour ceux qui souhaitent l’opter, mais la couverture de garantie standard s’étend sur trois ans. La nouvelle Honda CD110 Dream Delux se vend au bas prix de Rs 73 400, soit environ 885 $ US.