Le joyau du parking – Speedhunters

The Parking Lot Gem

Lorsque j’assiste à des événements japonais similaires au style Fuji 86 du week-end dernier avec BRZ, j’aime toujours me promener dans les parkings pour découvrir les guerriers de tous les jours qui se présentent.

Ce sont les voitures qui n’ont probablement aucun type de parrainage, et tout ce qui leur est fait est purement de leur poche et de leur temps personnel. Les machines de démonstration sont excellentes et ont absolument leur place dans l’univers automobile, mais les voitures qui ont été modifiées par des gens comme vous et moi sont celles qui résonnent vraiment auprès des passionnés.

Ce kouki AE86 m’a rappelé la simplicité et la beauté du Trueno que j’ai trouvé garé dans une rue latérale de Yokohama le mois dernier, mais avec quelques touches supplémentaires. L’extérieur reste principalement d’usine, un aileron arrière Toyota Racing Development (TRD) N2 complétant les jupes latérales et la lèvre avant OEM.

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En ce qui concerne les roues modernes pour les voitures anciennes, la RAYS Volk Racing TE37V est difficile à battre, et cette voiture porte un ensemble de versions 15 pouces SL (Super Lap) 2016 en édition limitée.

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Sous le capot, le 4A-GE original à 16 soupapes a été remplacé par une variante à 20 soupapes d’un AE111. Il est difficile de savoir à quel point le propriétaire est sérieux avec cet échange, mais l’ajout d’engrenages à cames réglables Toda et de piles de vitesse polies pour la configuration d’usine à quatre gaz nous indique qu’il est au moins légèrement réglé, et peut-être en mettant quelques autres poneys que les 165 ch d’usine du moteur.

Du côté de l’échappement, il y a un ensemble d’en-têtes enveloppés vers un système de performance complet. Couplé au bruit d’induction, nous parions que cette chose sonne superbement à haut régime.

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Un coup d’œil à l’intérieur révèle que le temps s’est pratiquement arrêté ; il y a quelques améliorations sélectionnées, y compris des sièges inclinables TRD, un volant TRD et un pommeau de levier de vitesses TRD, mais tout le reste est apparu en usine.

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Même si des événements comme 86 Style sont garantis pour présenter des constructions incroyables, ce Trueno montre que parfois vous n’avez même pas besoin de vous aventurer à l’intérieur pour trouver de vrais joyaux.

Quelles sont certaines des voitures qui toi avez rencontré caché dans un parking événementiel? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous.

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