De nos jours, il semble qu’une construction doive être vraiment exagérée pour se démarquer.
Avec tous les kits de carrosserie fous, les lumières clignotantes et les grandes puissances qui remplissent les couloirs de Makuhari Messe à l’heure du Tokyo Auto Salon, c’est toujours un régal de rencontrer une voiture qui ramène tout sur Terre.
Dans le cas de la Nissan Silvia S15 à carrosserie large de N-Stage, tout est incroyablement bien exécuté mais pas exagéré.
La circonférence supplémentaire ajoutée par le kit a été moulée dans le corps au lieu d’être rivetée en place, et conçue pour correspondre aux lignes de carrosserie d’origine du S15. C’est quelque chose qui aide à améliorer l’apparence des roues profondes Work Zeast ST1 et rassemble l’image extérieure globale.
Les choses les plus extrêmes se trouvent à l’arrière, grâce à un large spoiler avec volet Gurney supplémentaire et un échappement Akrapovič à quatre embouts.
L’intérieur reste également simple; mis à part le changement du siège du conducteur et l’ajout d’un volant Nardi, c’est une jolie affaire de stock.
Mais la star du spectacle est certainement ce qui se cache sous le capot en fibre de carbone.
Pour un changement de rythme rafraîchissant, le SR20DE d’origine de la S15 a été conservé plutôt que remplacé par un moteur RB ou JZ. Le propriétaire a également rasé et rangé le compartiment moteur (quelque chose qui semble se répandre dans la scène des spectacles au Japon), ce qui fait que la centrale électrique à quatre cylindres se démarque vraiment.
C’est juste pour le montrer – parfois simple et élégant, c’est vraiment mieux.
Instagram : celestinephotographie