Il est clair qu’il existe un intérêt croissant pour les motos de petite à moyenne cylindrée, en particulier en dehors du marché américain. En Europe et en Asie, la majorité des deux-roues que vous verrez sur la route sont plus petites que les machines habituelles de plus de 1 000 cm3 que nous voyons aux États-Unis, les cyclistes utilisant leurs vélos pour plus que des loisirs à la recherche de sensations fortes.
En effet, si nous fixons notre regard sur le marché asiatique – l’Inde, en particulier – nous constatons que les motos avec des cylindrées supérieures à 250cc sont généralement considérées comme des machines passionnées. C’est pourquoi des motos comme les nouvelles Triumph Speed et Scrambler 400, ainsi que la Harley-Davidson X440 sont devenues si immensément populaires, même si seules les pré-réservations pour ces modèles ont été ouvertes. En effet, la Harley-Davidson X440 en particulier est un gros problème pour les fans indiens de Harley, car la marque n’a pas exactement eu la présence la plus stable en Inde ces dernières années, le MoCo se retirant du pays en 2020.
Néanmoins, la Harley-Davidson X440 représente un engagement renouvelé de Bar and Shield sur le marché indien, car il s’agit d’un modèle développé à partir de zéro en partenariat avec l’un des fabricants de motos les plus établis en Inde, Hero MotoCorp. En plus de tout cela, le design de la Harley X440 est parfait pour le marché indien, en ce sens qu’il supprime la nature lourde des plus gros croiseurs de la marque, offrant à la place une plate-forme plus légère, plus agile et facile à conduire pour les passionnés et les navetteurs. rouler quotidiennement s’ils le souhaitent.
Dans un rapport de Reuters, le PDG de Harley-Davidson, Jochen Zeitz, a déclaré qu’il était extrêmement satisfait de l’accueil du nouveau X440 sur le marché indien. « Nous avons été extrêmement satisfaits de l’accueil que le X440 a reçu depuis son lancement, avec des précommandes dépassant les attentes initiales dès le lancement. » Il a également déclaré qu’il voyait beaucoup de potentiel sur le marché indien, pas seulement à la lumière du X440, mais aussi à long terme. « » Maintenant, je considère l’Inde comme une opportunité à long terme … c’est un énorme marché dans l’ensemble, «
Suite à ces déclarations, Zeitz n’a pas fourni plus de détails sur les projets de la marque pour le marché indien. Cependant, nous avons déjà signalé un nouveau dépôt de brevet par Hero MotoCorp pour le nom Nightster 440 sur le marché indien. Il semble que le X440 ne soit que le début d’une nouvelle série de modèles Harley à petite cylindrée – des modèles qui ne manqueront pas d’être un succès non seulement en Inde, mais également sur d’autres marchés asiatiques.