Les scooters, électriques ou autres, sont généralement le choix de transport à deux roues pour les personnes vivant dans les villes urbaines. Pour commencer, ils sont extrêmement pratiques, car ils sont faciles à conduire avec une nature tordue. En plus de cela, ils sont généralement très bon marché à acheter et à entretenir, et ont tendance à être très efficaces en termes de consommation de carburant. Pendant ce temps, les scooters électriques ont tendance à offrir une grande autonomie entre les recharges.
En parlant de scooters électriques, c’est clairement là où il en est pour les personnes à la recherche d’une mobilité durable et pratique. Albert Ebenbichler, designer et ingénieur en mécanique allemand, est un passionné de scooter qui a trouvé que le stockage sous le siège des scooters manquait de capacité. Ainsi, dans la plus pure tradition allemande, il a décidé de concevoir et de fabriquer son propre scooter électrique, un scooter qui se concentre sur l’utilité et le « plaisir du transport », ou Freude am Transport, AKA, GRAISSE. Surnommé le Fat Albert, le scooter dispose d’un gigantesque coffre de rangement, à tel point qu’on pourrait le qualifier de coffre de rangement avec des roues et un moteur électrique.
Ceux d’entre vous qui connaissent ces valises sur lesquelles vous pouvez rouler à l’aéroport pourront sûrement établir des parallèles avec le scooter Fat Albert. Ici, il dispose d’un total de 70 litres de capacité de stockage, à tel point que deux valises peuvent être stockées à l’intérieur. Cela étant dit, le stockage supplémentaire se fait au détriment d’une certaine accessibilité, car le Fat Albert perd la conception du cadre pas à pas du scooter. Au lieu de cela, vous devrez balancer une jambe dessus comme vous le feriez avec une moto conventionnelle. Pas de soucis, cependant, car la hauteur du siège du scooter est suffisamment basse, même pour les cyclistes de petite taille.
En termes de performances, le Fat Albert est propulsé par un moteur électrique de trois kilowatts qui culmine à quatre chevaux. Il devrait être bon pour une vitesse maximale d’environ 28 miles par heure, le classant comme un véhicule pouvant être conduit par des permis de voiture standard de classe B, ainsi que par les titulaires de permis de classe AM âgés de 15 à 16 ans. La technologie de la batterie consiste en une paire de batteries de 60 volts et 20 ampères-heure, qui offrent une autonomie totale de 75 miles sur une seule charge. Il faut environ quatre heures pour charger complètement les batteries via une prise domestique standard.
Fait intéressant, Albert Ebenbichler et son scooter Fat Albert ont été nominés pour le prix allemand de l’innovation 2023. Les doigts croisés, lui et le charmant scooter remporteront le prix fin mai 2023. Cela étant dit, le scooter électrique devrait entrer en production avec un total de quatre variantes au choix. Le modèle de base, qui devrait coûter 4 970 euros (5 371 USD), devrait être livré à partir de juin 2023.
