C’est un signe de la façon dont les choses sont occupées ici pendant les mois d’été, que j’ai un arriéré de voitures et de lieux remontant à trois mois dont je veux toujours parler et partager avec vous. Il y a une montagne figurative de contenu à parcourir, et choisir juste un commencer est toujours un défi. Un problème de Speedhunters, s’il en est un, mais un problème tout de même.
Le point culminant de mon voyage en Australie en mai et juin a probablement été la rencontre secrète Fitted Friday x Speedhunters qui n’aurait probablement pas dû avoir lieu. Mais il l’a fait. C’était un rassemblement éclectique qui a bien mis en valeur la variété et la qualité des voitures en Australie, ce que nos amis de Vendredi équipé s’affichent constamment.
Pour donner à la voiture son propre titre, LAUNCH a représenté le côté musclé américain de la scène automobile australienne lors de cette rencontre particulière. Même lorsqu’elle était parmi une pléthore d’autres muscle cars à Fitted Friday IV, la Camaro 69 se démarquait toujours avec sa finition satinée et son extérieur moins que parfait posé avec intention. Steve Grima, créateur et propriétaire de LAUNCH, était un peu gêné par les cicatrices de bataille non réparées, mais le temps l’avait empêché de le peindre avant l’événement. Honnêtement, j’aime bien une blessure de guerre ou deux; les cicatrices racontent l’histoire d’une voiture.
Vous l’avez probablement déjà supposé, mais oui, LAUNCH est une voiture de course qui se trouve également être légale dans la rue *. Steve a insisté sur le fait que nous aurions pu faire un tour en voiture, uniquement pour la pluie. J’étais un peu reconnaissant pour la pluie à ce moment-là. Juste un peu.
(* En fait, ce n’est absolument pas du tout légal dans la rue et je suis un idiot – PMcG)
Un gros bloc Chevy 540ci avec un F2 ProCharger est le cœur de LAUNCH, faisant quelque part au nord de 1 000 ch aux roues sur E85. Les pistons Mahle, les bielles Oliver et une manivelle Lunati sont logés dans un bloc Dart Big M. L’objectif est une passe de 7 secondes.
La voiture utilise généralement une ‘chute, des barres de roue et une aile lorsqu’elle court dans la colère. C’est aussi une voiture à châssis complet avec des coilovers à l’avant et à l’arrière, bien que seuls les panneaux de toit et de custode restent d’origine. Le reste de la voiture a été fabriqué à la main en matériaux composites.
L’intérieur est très conforme aux spécifications d’une voiture de course, avec les dispositifs de sécurité requis et le moins de tout le reste possible. Le levier de vitesses est connecté à une transmission Powerglide à 2 vitesses Abruzzi Racing Pro Mod, elle-même envoyant la puissance vers l’arrière via un arrière chromoly de 9 pouces avec des essieux à 40 cannelures, et finalement au sol via des nappes de traînée de 33 × 20 pouces.
Quelque chose qui m’a d’abord échappé était la finition intérieure. Steve voulait essayer quelque chose d’un peu différent ici, et il a trouvé ce qu’il cherchait dans un vinyle de style métal brossé. Je plains absolument la personne qui a eu la malchance de revenir ici, mais le travail est exceptionnel. Je n’avais même jamais envisagé d’emballer un intérieur nu avant de voir ça, mais cela ouvre beaucoup d’options.
LAUNCH n’est pas la dernière voiture dont vous aurez connaissance lors de cette visite particulière. Enfer, j’ai à peine effleuré la surface de ce que j’ai vu et photographié pendant ces quelques semaines maniaques ! Nous ne faisons que commencer…
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