Au cours des dernières années, nous avons vu toutes sortes de concepts de mobilité électrique qui cherchent à remodeler la façon dont les gens se déplacent. Que ce soit en ville, sur route, sur piste ou même en tout-terrain, les deux-roues électriques ont pris le dessus sur toutes sortes de disciplines, et ne montrent sûrement aucun signe de ralentissement. En effet, beaucoup de motos électriques que nous voyons aujourd’hui ont commencé leur vie comme le scooter dont nous parlons aujourd’hui : en tant que concept.
Ce scooter électrique conceptuel s’appelle Pro.Zui, et c’est une idée originale du designer industriel et artiste serbe Ognjen Docic. Un rapide voyage sur le profil de Docic (lien ci-dessous) révèle qu’il a le don de concevoir des gadgets élégants et rationalisés. Des scanners d’empreintes digitales aux navires marins, en passant par les télécommandes et maintenant les scooters, les conceptions de Docic ont un aspect très épuré et futuriste qui respire la simplicité et la convivialité.
Selon Docic, le Pro.Zui est destiné à résumer l’essence du dispositif de mobilité urbaine idéal. Il est conçu pour équilibrer l’esthétique d’un cyclomoteur, d’un scooter et d’une moto électrique, et est équipé d’équipements destinés à donner aux navetteurs quotidiens un moyen pratique de se déplacer en ville. Pour commencer, l’ergonomie neutre du scooter permet une position de conduite confortable – bien que je ne sois pas sûr qu’on puisse en dire autant du siège, qui ressemble en fait à une planche de bois avec un léger rembourrage.
La praticité du scooter est accentuée par son plancher plat, ainsi que par le compartiment de rangement sous la selle permettant aux conducteurs de ranger facilement leurs affaires lors d’une balade. Pendant ce temps, l’utilisation de gros pneus suggère que le Pro.Zui est capable d’aller au-delà des sentiers battus, ainsi que de conquérir des rues urbaines moins que parfaites qui sont monnaie courante dans toutes les grandes villes du monde.
Quant aux aspects techniques de la trottinette électrique, le Pro.Zui est imaginé avec un pack batterie capable de fournir 120 kilomètres (75 miles) d’autonomie sur une seule charge. Les spécifications de performances ne sont pas fournies, mais nous ne pouvons que supposer qu’il sera similaire à d’autres appareils de mobilité urbaine – donc une vitesse maximale d’environ 45 miles par heure semble assez raisonnable, mais ce n’est qu’une supposition folle.
En fin de compte, des concepts comme celui-ci peuvent ou non devenir réalité, mais ils servent certainement d’indicateurs de ce que l’avenir nous réserve. Que pensez-vous de ce concept de mobilité urbaine ?