Depuis que j'ai commencé à rouler, je suis un grand fan des casques intégraux. D'une manière générale, je ne vais même pas à la station-service sans un. Et étant donné que j'ai déjà été traîné sur mon visage lors d'un accident, mais que j'ai réussi à m'en sortir indemne parce que je portais un tel casque, je considère que c'est un très bon choix de ma part.
Les casques modulaires ont cependant beaucoup de sens, selon le type de conduite que vous pratiquez. De la facilité de discuter avec des copains de route aux arrêts à la possibilité de simplement relever votre mentonnière au-dessus de votre tête pour courir dans un dépanneur pour une clé de salle de bain ou une collation, il existe de nombreux scénarios dans lesquels vous devez prendre votre casque tout le temps. loin, puis le remettre complètement en place sont loin d'être idéaux.
Bien sûr, ils ont la réputation d’être plus bruyants qu’un joli casque intégral. Mais si vous avez également tendance à porter des bouchons d'oreilles lors de vos déplacements (et si vous accordez de l'importance à votre audition, vous devriez le faire, car le bruit du vent n'est pas une blague), je n'ai pas nécessairement l'impression que cela compte tellement.
Mais que se passe-t-il si vous souhaitez également faire toutes sortes de choses modernes avec votre casque modulable ? Comme, par exemple, écouter de la musique et avoir un bon son, prendre les instructions de navigation de votre application ou de l'unité GPS de votre choix dans vos oreilles et/ou discuter avec vos amis via Bluetooth ou les communications MESH ?
C'est là que le modulaire Sena Impulse entre en jeu. Bien que vous puissiez, bien sûr, installer votre unité de communication Sena préférée (ou celle d'un concurrent) dans n'importe quel casque modulaire de votre choix, le Sena Impulse est destiné à simplifier les choses afin que vous n'ayez pas à vous embêter. Il s'agit d'une solution unique qui comprend un casque modulaire avec une unité de communication Sena 50S déjà intégrée.
Joseph C.Lucente
Joseph C.Lucente
Casque modulaire Sena Impulse – Examen à long terme. Photo de Joseph C. Lucente.
Les caractéristiques du casque comprennent un pare-soleil rabattable, une visière transparente prête pour Pinlock, des coussinets de joue et de tête amovibles en peluche et une fermeture micrométrique à dégagement rapide qui semble assez sécurisée, même si vous tirez fort dessus. Pour l'ouvrir, vous devez appuyer sur le levier rouge vers le bas. Sautez cette étape et la chose ne semble pas vouloir bouger, ce qui devrait être le cas. Je ne me suis pas écrasé avec ce casque, donc je ne peux pas dire avec certitude à quel point il tiendrait bien dans une telle situation, mais le fait que je ne puisse pas simplement le démonter semble encourageant.
Dans la boîte, vous trouverez une chaussette de casque, le bouclier Pinlock approprié qui s'adapte à cette visière (que vous devrez installer vous-même ; un phénomène normal pour la plupart des inserts Pinlock), le câble USB propriétaire que vous devrez charger votre casque et un beignet de casque Sena gonflable que vous serez heureux d'avoir quand il sera temps de charger l'objet.
Oui, vous devez charger tout votre casque
Chargement par impulsion Sena. Photo de Janaki Jitchotvisut.
Honnêtement, c'est ce que j'aime le moins à propos de ce casque : le fait que vous devez tout brancher à chaque fois que vous souhaitez charger l'unité de communication.
Si vous disposez d'une unité de communication qui se monte à l'extérieur de votre casque, vous pouvez généralement simplement la retirer et la brancher n'importe où. C'est simple, c'est facile, et cela ne nécessite pas beaucoup d'espace sur le comptoir, ni vraiment de réflexion. Faites-le simplement. Le voyant devient bleu (si c'est un Sena, en tout cas) lorsqu'il est prêt, vous le retirez du câble de chargement et vous le remettez sur votre casque. Pas de soucis.
Ce n'est pas le cas avec le Sena Impulse, à l'exception de la partie lumière bleue une fois complètement chargée. L'unité de communication étant intégrée au casque, vous ne pouvez pas simplement la retirer et la brancher indépendamment. Au lieu de cela, vous devez utiliser le câble USB propriétaire, qui est un petit objet magnétique qui serait un cauchemar à perdre.
De plus, comme ce câble se fixe au casque magnétiquement plutôt que de se brancher et que le port est situé sur la base du casque, près de la nuque si vous le portez, cela signifie que la position idéale pour charger votre casque est à l'envers. vers le bas. Si vous vous demandiez pourquoi Sena vous offrirait un beignet gonflable avec ce casque, voici votre réponse.
Joseph C.Lucente
Joseph C.Lucente
Si ce n’est pas un problème pour vous, le Sena Impulse n’est pas un mauvais casque à porter ou à utiliser. Évidemment, votre kilométrage variera sur ces deux points. La tête de tout le monde n'a pas la même taille ou la même forme, et différents casques s'adaptent confortablement à différentes personnes. J'ai une forme de tête ronde en terre et j'ai trouvé que les mesures suggérées étaient précises lors de la sélection de la taille d'Impulse appropriée pour ma tête.
Les haut-parleurs, fournis par Harman Kardon, sonnent bien, surtout si vous aimez écouter de la musique pendant vos balades. La navigation apparaît également clairement. Lors des premiers trajets, j'ai rencontré un problème de son avec les communications Bluetooth entre moi et mon partenaire, qui utilisait une ancienne unité de communication Bluetooth Sena. Même si tout sonnait bien de mon côté, il n'avait que des communications crépitantes et fortes où ma voix était à peine audible.
Nous avons essayé de nettoyer les contacts de son unité BT, là où elle se met en place sur la plaque de base. Cela n'a pas aidé.
Mais ensuite, j'ai essayé de jouer avec les paramètres de l'Impulse via l'application téléphonique Sena Motorcycles et cela a semblé faire l'affaire. Plus précisément, j'ai dû basculer le commutateur HD Audio sur « Désactivé » (par défaut, il est activé) pour que le son soit correct. Cela semble un peu contre-intuitif, mais cela a fonctionné. Les problèmes de qualité sonore ont ensuite été résolus, et nous avons pu communiquer sur plusieurs manèges depuis, depuis des mois maintenant.
Il dispose également d'une unité de communication différente sur un casque, fournie par Midland. Après avoir suivi leurs instructions, nous avons réussi à le coupler avec le Sena Impulse. C'est un processus un peu fastidieux, mais il fera le travail que vous souhaitez, à condition que vous ayez de la patience.
Casque modulaire Sena Impulse – Examen à long terme. Photo de Joseph C. Lucente.
J'ai parcouru des kilomètres incalculables sur plusieurs vélos avec le Sena Impulse depuis des mois maintenant, beau temps, mauvais temps. Une chose que j'aime particulièrement, c'est que le cran le plus bas de la visière est exactement là où je le veux lorsque je veux l'ouvrir pour un peu de flux d'air supplémentaire. Cela peut sembler une petite chose, et c'est probablement le cas, mais si vous avez déjà eu un cran placé le bas de votre visière là où le vent va vous frapper dans les yeux, alors vous savez que c'est une marque définitive dans le plus la colonne.
Si jamais vous essayez de ranger le Sena Impulse dans une sacoche, vous apprécierez son manque de renflement d'unité de communication externe. Vous n'avez pas non plus à craindre de heurter accidentellement une plaque de base pour une unité de communication externe si vous la retirez. Alors voilà.
Le seul problème important que j'ai rencontré au cours des mois où j'ai utilisé le Sena Impulse a été le moment où il s'est déconnecté de manière aléatoire de mon téléphone. Le processus de ré-appairage a été beaucoup plus difficile et frustrant qu'il n'aurait dû l'être, principalement en raison d'instructions incorrectes dans l'application téléphonique Sena Motorcycles à l'époque. J'ai écrit sur toute cette situation ici, mais j'ajouterai également que nous avons finalement réussi à résoudre le problème.
Joseph C.Lucente
Joseph C.Lucente
Depuis que j'ai réappairé l'Impulse avec mon téléphone, j'ai utilisé la navigation, passé des appels téléphoniques et écouté de la musique dans l'Impulse pendant que je conduisais. Après plus d'un mois sans écouter de musique dans ce casque, je dois dire que c'était un plaisir particulièrement agréable à revivre. Cela sonne vraiment fantastique, quel que soit le type de musique que vous aimez. Presque assez bon pour vouloir être un cinglé complet à votre bureau, portant un casque pendant que vous tapez au lieu d'écouteurs normaux comme la plupart des autres personnes travaillant devant leur ordinateur. Les enceintes Harman Kardon restent fantastiques (elles sont également plutôt bonnes dans la Forcite MK1S que j'avais prêtée pour une review il y a quelque temps).
Vais-je un jour adorer brancher un casque entier à chaque fois que j'ai besoin de charger l'unité de communication (ce qui, pour être tout à fait honnête, était également une chose avec le MK1S susmentionné) ? Probablement pas.
Mais si ce n’est pas un problème absolu pour vous, c’est un casque fonctionnellement assez bon et confortable, et le son est excellent si vous aimez écouter de la musique. Tant que votre casque et l'application sont correctement couplés, c'est une expérience agréable.
Au moment de la rédaction de cet article, le PDSF du Sena Impulse est de 599 $ US et la sélection de couleurs est très limitée (le noir mat uni et le blanc brillant le sont essentiellement), sans aucune option graphique disponible. Cependant, cela en fait également une toile idéale si vous souhaitez, par exemple, mettre de la peinture personnalisée sur votre Sena Impulse.