Lecture rapide : un scrambler Yamaha WR155 rétro-fabuleux et plus encore

Lecture rapide : un scrambler Yamaha WR155 rétro-fabuleux et plus encore

La sélection de cette semaine des motos personnalisées est avant tout une question de finitions. Nous avons un scrambler Yamaha WR155 avec une livrée classique « speed block », une Honda CRF450 avec des illustrations d'un enfant de quatre ans et un café racer Hero Honda Hunk avec une livrée inspirée du whisky single malt. Pier City Cycles le ramène à la maison en livrant une BMW R nineT avec un travail de peinture dans lequel vous pourriez vous noyer.

Scrambler Yamaha WR155 par Katros Garage
Yamaha WR155 par Katros Garage Avec la popularité durable des scramblers et des trackers, il est étonnant que nous n'ayons pas vu plus de fabricants construire des classiques modernes basés sur les motos tout-terrain de leur passé. C'était peut-être dans l'esprit de l'équipe de Katros Garage lorsqu'ils ont créé ce superbe scrambler Yamaha WR155 personnalisé.

La petite Yamaha est une des préférées des Indonésiens, mais Katros tenait à s'éloigner de la carrosserie moderne et anguleuse en plastique, au profit de quelque chose d'un peu plus chic.

Scrambler Yamaha WR155 par Katros Garage
Construite pour un client qui travaille pour la société de lubrifiants Ipone, la moto a été inspirée par les motos originales Fantic Caballero 125 et Yamaha XT500 Dakar. Il a également été conçu pour être utilisé, le client demandant un brouilleur capable de se déplacer et de jouer avec le même enthousiasme.

Le cadre en acier tubulaire de la WR155 a été recouvert d'une carrosserie personnalisée, entièrement fabriquée en interne chez Katros Garage. Le réservoir, les caches de radiateur et les panneaux latéraux de style classique conviennent parfaitement à la moto, tout comme la selle personnalisée et les nouveaux garde-boue.

Scrambler Yamaha WR155 par Katros Garage
Étonnamment, le cadre n’a été modifié d’aucune façon. Nous ne pensons pas que le client voudrait un jour revenir à la carrosserie d'origine, mais c'est bien pour lui d'avoir la possibilité. Toutes les lumières sont neuves, avec des LED éclairant brillamment le chemin.

Le vélo porte des pneus à double usage, enroulés autour de nouvelles jantes qui permettent un caoutchouc plus gros et conviennent au style tracker. La suspension arrière et la tringlerie ont été améliorées pour convenir au client, et le guidon a été repositionné pour une ergonomie et un contrôle améliorés.

Scrambler Yamaha WR155 par Katros Garage
La magnifique peinture bleue, agrémentée de « blocs de vitesse » Yamaha classiques et de graphismes Ipone, est la cerise sur le gâteau. Enfin, un système d'échappement GP7 Seca garantit que le magnifique tracker fait tourner les têtes partout où il passe.

Katros Garage est fier de cette construction, et c'est ce qu'il devrait être. [Katros Garage]

Honda CRF450 par Giorgio De Angelis
Honda CRF450 par Giorgio De Angelis Même si rien n'est mieux que de prendre la route et de parcourir des kilomètres et des paysages, il est difficile d'être loin de sa famille pendant de longues périodes. Ainsi, lorsque Giorgio De Angelis s'est inscrit à La Ruta del Nabab 2024, il a pensé qu'il emporterait un peu de chez lui avec lui pendant le voyage.

La Ruta del Nabab est un circuit de neuf jours et plus de 930 miles dans le désert marocain. Un vélo plus orienté tout-terrain est donc un choix approprié pour traverser des dunes sans fin. Giorgio a choisi sa Honda CRF2018RX 450, mais comme le rallye (et ses pilotes) a un style classique, il a dû apporter quelques modifications visuelles et de performances.

Honda CRF450 par Giorgio De Angelis
En hommage à sa famille au pays, le CRF porte une livrée vibrante peinte à la main. C'est une gracieuseté de la fille de Giorgio, âgée de quatre ans, qui a ajouté son art directement sur les plastiques blancs frais. Les ailes sont des éléments en acier d'époque et le phare provient d'une Honda XR500. Un protège-phare doré le protège des rochers errants.

Honda CRF450 par Giorgio De Angelis
Des barres de style enduro vintage ont été installées, avec des protège-mains peints en or assortis au phare et au support de garde-boue avant. Les longues distances entre les arrêts de carburant sont courantes dans le désert, alors Giorgio a installé un moteur de 12 litres. [3.2-gallon] Réservoir de carburant Acerbis et nouvelle selle recouverte de cuir.

Des valves Xtrig Rocs ont été installées dans la suspension d'usine pour garder le tout moelleux, avec des pneus Rebel et des chambres à air en mousse de Technomousse Italia permettant à Giorgio de rouler à basse pression dans le sable. Un échappement de course GPR Italia donne à la moto son écorce, contrastant joliment avec la livrée ludique.

Honda CRF450 par Giorgio De Angelis
Giorgio quitte Rome pour La Ruta del Nabab en mai et nous lui souhaitons tout le meilleur sur sa machine de rallye unique en son genre. Non seulement il rendra le désert plus coloré, mais il rendra également le Speed ​​​​Read de cette semaine un peu plus animé. [Giorgio De Angelis Instagram | Images by Giovanni De Angelis]

Hero Honda Hunk café racer par Time Cycles
Héros Honda Hunk par Time Cycles Basé dans la banlieue rurale de Mhow dans le Madhya Pradesh, en Inde, Time Cycles est dirigé par le duo mari et femme Shashank et Evangeline. Avec un garage et un café sous un même toit, le couple allie leur amour de la moto à la nourriture.

Ce café racer maigre a été construit pour Joy Isyas, un footballeur professionnel, qui recherchait un vélo élégant pour parcourir les rues animées de l'Inde. Fatigué mais fiable, le Hero Honda Hunk a été choisi pour sa légèreté et son ergonomie. Produit de l'époque où Hero et Honda étaient de mèche, le Hunk est un simple navetteur qui utilise le même moulin monocylindre de 149,2 cm3 que la Honda Unicorn.

Hero Honda Hunk café racer par Time Cycles
Il semble plutôt générique sous forme de stock, mais Time Cycles y a veillé. La plupart de la carrosserie d'usine a été rapidement abandonnée et la position a été modifiée en abaissant l'avant de la moto de 60 mm et en élevant l'arrière de 25 mm. Les demandes de Joy comprenaient une carrosserie athlétique et légère, un appareillage de commutation minimal et un cockpit fonctionnel.

Toute la carrosserie a été réalisée sur mesure par Anis, ami constructeur de Time Cycles. À l'aide d'un réservoir de carburant donné et de blocs de polystyrène, Shashank a simulé un siège qu'Anis devait produire en métal. Anis a ensuite mélangé le réservoir et le siège, formant une construction monocoque.

Hero Honda Hunk café racer par Time Cycles
Le siège a été garni de cuir marron et comporte un détail en liège pour cacher une vis de montage qui maintient la carrosserie en place. L'équipage a également soudé une boucle arrière sur le sous-châssis, pour servir de poignée de maintien lors du déplacement du vélo. Une lumière LED ronde se trouve à l’arrière.

Le moteur a également été reconstruit et nettoyé, et la moto a été recâblée. L'échappement personnalisé à écoulement libre et le filtre à air K&N fonctionnent bien avec un carburateur réglé. Un détail intéressant est le filtre à carburant en verre à l'ancienne, qui doit avoir l'air plutôt cool avec le liquide qui le traverse.

Hero Honda Hunk café racer par Time Cycles
Un seul compteur de vitesse est niché entre les fourches avant, qui portent un nouveau guidon à clipser enveloppé dans des poignées en cuir Trip Machine. Les repose-pieds proviennent d'une Royal Enfield Thunderbird, et les leviers de frein arrière et de changement de vitesse sont tous deux personnalisés.

Un soir, en dégustant un whisky single malt avec des amis, Shashank a eu une révélation. Le vélo, qui prenait du temps à être terminé, se rassemblait lentement, comme un bon whisky. Le siège a été gravé avec le lettrage « Single Malt », et les délicieuses rayures et détails en bronze métallisé rappellent la chute coûteuse. [Time Cycles Instagram | Images by Nirmesh Singh Chauhan]

BMW R nineT personnalisée par Pier City Cycles
BMW R nineT par Pier City Cycles Basés sur la côte sud de l'Angleterre, les garçons de Pier City Cycles se spécialisent dans les coutumes BMW R nineT. Rory et Stu bricolent la plate-forme depuis des années et stockent certaines des pièces les plus cool que les propriétaires de R nineT puissent trouver. S'appuyant sur ces années d'expérience, la série Midnight, fabriquée sur commande, est l'expression par Pier City de la R NineT ultime.

PCC a amélioré presque tous les domaines de la R nineT. Leur propre garde-boue avant est montée sur l'avant noirci, avec un capot de phare PCC enroulé autour d'un phare LED KOSO plus haut. Le guidon Rizoma porte un compteur numérique KOSO et des rétroviseurs Motogadget.

BMW R nineT personnalisée par Pier City Cycles
Le moteur a été amélioré avec un kit de dépose de boîte à air PCC, des filtres ADN et une prise d'air PCC. Pour l'échappement, les propriétaires peuvent choisir entre un échappement de type boîte basse de G&G ou des collecteurs Unit Garage avec un silencieux Akrapovič plus traditionnel (comme illustré ici). Les couvre-culasses ont été remis à neuf et la moto est livrée avec un ensemble électronique RS2E, avec un changement de vitesse rapide.

Le siège sur mesure est ici garni de cuir noir mais est également disponible avec des détails en Alcantara. Un feu arrière PCC trois-en-un est installé, ainsi que des ensembles reculés Gilles Tooling et un amortisseur arrière Wilbers. L'arrière est maintenu bien rangé grâce à un support de plaque d'immatriculation monté sur le bras oscillant.

BMW R nineT personnalisée par Pier City Cycles
Aucune moto personnalisée n'est complète sans un travail de peinture époustouflant, et la série Midnight ne fait pas exception. PCC s'est associé à Valkyrie Paintworks pour proposer la R nineT dans la couleur de votre choix, avec une finition spéciale « Midnight ».

Si vous possédez une R nineT de troisième génération et que vous souhaitez lui donner un style supplémentaire, Pier City Custom vous couvre pour la coquette somme de 12 599,16 £. [about $15,876]. Ils peuvent également trouver un donneur approprié pour vous, ce qui porte le prix à 25 199,16 £. [about $31,753.46]. [Pier City Cycles]

BMW R nineT personnalisée par Pier City Cycles