Le jeudi 6 juillet 2023, Honda lancera officiellement les GB350 et GB350 S 2023 légèrement mis à jour au Japon. Alors que certaines mises à jour se concentrent sur les performances ou d’autres fonctionnalités qui sont immédiatement perceptibles pendant l’expérience de conduite, cette mise à jour met les GB350 et GB350 S en conformité avec la réglementation japonaise actuelle sur les émissions. Il reçoit également de nouvelles couleurs pour la nouvelle année, alors jetons un coup d’œil.
La Honda GB350 2023 reçoit une toute nouvelle palette de couleurs Matte Pearl Glare White, qui rejoint les peintures existantes Matte Pearl Morion Black et Matte Jeans Blue Metallic proposées en 2022. Bien que ces deux couleurs soient reportées de l’année précédente, les vélos 2023 voient également autre petit changement esthétique, puisque le ressort de l’amortisseur arrière est désormais noir.
Pendant ce temps, la Honda GB350 S 2023 reçoit également une troisième couleur ajoutée pour la nouvelle année, Puko Blue. C’est une teinte bleu clair qui est également apparue sur d’autres modèles proposés par Honda pour le marché japonais, y compris un Cross Cub 110 en édition limitée en 2021, qui est devenu plus tard une couleur régulière sur le Cross Cub 110 2022. Cette teinte rejoint le Pearl Deep existant Teintes Mud Grey et Gunmetal Black Metallic précédemment proposées en 2022 sur le GB350 S.
Les Honda GB350 et GB350 S 2023 sont propulsées par un moteur monocylindre de 348 cm3 refroidi par air, à quatre temps et à simple arbre à cames en tête, avec un alésage et une course de 70 mm x 90,5 mm. Il produit une puissance revendiquée de 20 chevaux à 5 500 tr/min, ainsi qu’un couple de 21,3 lb-pi à 3 000 tr/min. Il s’agit d’un moteur à injection couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
La suspension se compose d’une fourche avant télescopique non réglable, de deux amortisseurs arrière avec réglage de la précharge uniquement et d’un bras oscillant conventionnel. Il s’arrête avec des freins à disque hydrauliques aux deux extrémités, et les deux versions de ce vélo reçoivent une roue avant de 19 pouces. Une différence entre le GB350 et le GB350 S qui va au-delà de l’esthétique est que le GB350 est livré avec une roue et un pneu arrière 130/70-18, tandis que le GB350 S continue d’utiliser une combinaison roue et pneu arrière 150/70-17 légèrement plus large.
La hauteur du siège sur les deux vélos reste fixée à 800 mm, soit environ 31.49 pouces. Le GB350 2023 pèse 179 kilogrammes (environ 394,6 livres) au bord du trottoir, tandis que le GB350 S 2023 réduit le poids à 178 kg (ou 392,4 livres) grâce à son utilisation de résine dans la construction de certains éléments, tels que l’avant et ailes arrière.
Les Honda GB350 2023 et Honda GB350 S 2023 seront mises en vente au Japon le 6 juillet 2023. Le PDSF du GB350 2023 est de 561 000 yens, taxes comprises, ce qui équivaut à environ 3 878,42 $ au 5 juillet 2023. Optez pour le GB350 2023. S à la place, et le PDSF est de 605 000 yens, soit environ 4 182,61 $. Au moment d’écrire ces lignes, Honda n’a annoncé aucun projet de commercialisation du GB350 ou du GB350 S sur des marchés en dehors de l’Asie. Si cela change à l’avenir, nous ne manquerons pas de vous tenir au courant.