Quand on pense à la série SCCA Trans-Am, la Ford Mustang et la Chevrolet Camaro sont toujours les deux premiers modèles qui viennent à l’esprit.
En ce qui concerne la Camaro, ce sont généralement les modèles de première génération auxquels vous pensez en premier, mais en plus de ces premières voitures, il y avait aussi un fort contingent de modèles de deuxième génération qui sont entrés dans l’action au début des années 70. Cette voiture en fait partie.
Bob Clemens a travaillé comme ingénieur dans la division Corvette de GM pendant 30 ans, et lorsqu’il ne développait pas la suspension et le châssis de la Vette, on pouvait le trouver en compétition SCCA le week-end. Un jour, il a décidé de s’impliquer dans la populaire série SCCA Trans-Am et il a pensé que la Camaro RS 1970 de sa femme Carol serait la voiture idéale pour le faire.
Avec la permission accordée, Bob a commencé à convertir la Camaro de Carol en une voiture de course Trans-Am. Construisant la voiture pendant son temps libre avec l’aide d’amis et de collègues, le projet a duré environ un an. Elle était prête à partir pour la course de 1972 à Watkins Glen.
En plus de courir quelques courses Trans-Am en 1972, la Camaro a également vu occasionnellement des compétitions nationales SCCA. Après que Bob ait vendu la voiture, elle a continué à participer à des événements dans le sud-est jusqu’à la fin des années 70.
Bob était un ingénieur en suspension qualifié et il a utilisé bon nombre des astuces apprises dans son travail quotidien pour rendre la Camaro assez compétitive dans les courses auxquelles elle participait.
Peinte en Cortez Silver, la Camaro a l’air méchante avec ses élargisseurs d’ailes en acier provenant directement du programme de course d’usine de GM. Oui, vous pouvez réellement avoir des élargisseurs d’ailes sans trous de rivets.
La Camaro est également dépourvue de rayures ou de graphismes, ce qui en fait l’une des voitures les plus discrètes du groupe Trans-Am vintage.
D’après le son, vous appréciez autant que moi de voir des voitures Trans-Am vintage, et la Clemens Camaro n’est qu’une autre grande histoire d’homme et de machine qui est sortie de cette époque dorée du sport automobile américain.
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