Il y a cinq ou six ans, si vous deviez mentionner le nom «Cars & Coffee», la plupart des gens supposeraient que vous parliez du rassemblement hebdomadaire du samedi matin à Irvine, en Californie. Aujourd'hui, il y a des rencontres de voiture du matin similaires qui ont non seulement des villes des États-Unis, mais même dans des endroits comme Tokyo.
Si vous regardez le concept derrière les rencontres de voiture du week-end tôt le matin, il n'est pas difficile de voir pourquoi ils sont devenus si populaires. Non seulement ils permettent aux fans automobiles de se rassembler dans un environnement décontracté, mais plus important encore, ils apportent une diversité de voitures et de personnes que vous aurez du mal à trouver ailleurs.
Et bien que je pense que c'est fantastique que l'idée de Cars & Coffee se soit étendue bien au-delà de ses racines du sud de la Californie, je ne sais pas s'il est possible de battre l'original.
Pendant environ deux heures chaque samedi matin, le parking des bureaux de Mazda / Ford à Irvine ne devient rien de moins que l'un des plus grands et des plus divers salons automobiles du monde. Même si j'ai eu la chance d'assister à C&C sur une base semi-régulière au fil des ans, la portée de cette rencontre a jamais J'ai cessé de me souffler.
C'est quelque chose qui m'a rappelé samedi dernier lorsque je suis passé pendant un week-end chargé de speedhunting dans la région de Los Angeles. Mon voyage à Los Angeles comprenait également le Nissan Jam Car Show, et un regard en coulisses sur le Petersen Auto Museum que vous pouvez vous attendre à voir bientôt.
D'une certaine manière, Cars & Coffee est comme assister à un spectacle en direct de votre groupe préféré. Vous savez que vous passerez un bon moment, mais il y a toujours un mystère. Tu es toujours impatient de voir lequel Les chansons seront sur la setlist. Vont-ils jouer votre chanson préférée? Vont-ils déterrer une rareté du passé? Voulez-vous entendre les débuts d'un nouvel morceau?
Aller en C&C est de la même manière. Votre voiture préférée se présentera-t-elle cette semaine? Quelle sorte de véhicules obscurs apparaîtra? Allez-vous avoir votre premier aperçu d'une nouvelle machine badass?
Et tout comme il n'y a vraiment pas de mauvais concert de votre groupe préféré, il n'y a pas de mauvais événement Cars & Coffee. La seule chose qui varie est le degré de grandeur.
Mais de toutes les fois où j'ai visité C&C, je ne sais pas s'il y a eu une seule montre aussi bonne que celle qui s'est produite samedi dernier. Il vraiment était un pour les âges.
Cette édition de Cars & Coffee Irvine avait vraiment tout. Il y avait une variété incroyable, des machines classiques rares, certaines des plus grandes supercars de tous les temps et même une apparition dans le concept-car le plus parlé de l'année.
Les personnes qui étaient à la rencontre de samedi seront sûrement dire à leurs petits-enfants qu'ils étaient au légendaire le 14 juin 2014, Cars & Coffee. D'accord, peut-être qu'ils n'iront pas loin – mais je suis sûr que vous obtenez la photo…
Chaque semaine, il y aura généralement une ou deux voitures «étoiles» qui ont des foules qui se déchaînent toute la matinée. L'événement du week-end dernier comprenait toute une poignée de ces machines de rêve à couper le souffle.
Dans le département d'Hypercar, il y avait à la fois une Ferrari Enzo et Un McLaren P1 à portée de main – et il va sans dire que les deux étaient entourés de personnes pendant toute la durée de l'événement.
Assis à quelques mètres de ces deux se trouvait une voiture qui aurait pu être arrachée directement du vert à Pebble Beach.
Ceci est le coupé Alfa Romeo Superflow IV Pininfarina – un concept-car conçu, qui a en fait remporté sa classe à Pebble Beach l'année dernière. Mis à part les prestigieux événements de Concours, Cars & Coffee est sûrement l'un des seuls endroits où vous aurez l'occasion de vous rapprocher de voitures comme celle-ci.
Si les voitures de compétition rares sont votre truc, alors cette Lancia Delta Integrale de Rally Speccy dans le groupe A devrait cocher toutes les bonnes cases. Il n'y a pas beaucoup de ces rejets sur les rives américaines.
Je ne sais pas quel est plus rare aux États-Unis – la Lancia susmentionnée ou cet alpin? Telle est la magie des voitures et du café.
Mais la grande chose à propos des voitures et du café, c'est qu'il ne s'agit pas seulement du côté cher et exclusif de la culture automobile. Pour chaque Ferrari ou Porsche classique, il y avait quelque chose comme une Subaru BRZ fixée ou un golf VW modifié pour apaiser les masses.
Les voitures japonaises sont toujours bien représentées en C&C, mais l'événement du week-end dernier semblait avoir une performance particulièrement forte de la machinerie JDM moderne et classique.
Voici une R35 GT-R plutôt folle qui est l'une des dernières voitures aux États-Unis à porter la conversion large du corps de Liberty Walk.
Et à l'époque où la GT-R était une étrange machine interdite pour nous Yanks, nous avons ce R33 assis sur un ensemble de roues de nismo de période pour ce grand look des années 90.
Bien sûr, Cars & Coffee ne serait pas lui-même sans avoir aussi des machines domestiques battantes – comme ce Ford Falcon inspiré de Trans Am.
Oui, je n'aimerais rien de plus que de sauter dans l'un de ces sièges de seau bas et de frapper des engrenages. Qui est avec moi?
Comment est-ce pour quelque chose de différent? C'est un Studebaker avec quelques gros escargots sous le capot.
Hé regardez! Ce n'est pas seulement un golf Harlequin Edition, mais qui a été construit avec une sorte d'ambiance de rallye de rue. Parlez d'ajouter de la couleur au mélange.
Si les voitures de rue Jaguar E-Type sont magnifiques, les modèles de course légers comme cet exemple sont positivement étonnants. Gros pneus pour toujours!
Un autre JAG de la compétition dans toute sa gloire dépouillée.
Cette voiture était l'une des quelques-unes qui ont été immortalisées par un artiste local qui venait en C&C chaque semaine et peignant des images en couleur de voitures sur place.
C'était fascinant de voir non seulement son talent, mais la rapidité avec laquelle il travaillait.
Voici la photo terminée du JAG, qui n'aurait pas pu le prendre plus de 10 ou 15 minutes pour terminer. Ouah.
Parfois, ce sont les choses les plus simples que nous apprécions le plus. L'une de mes voitures préférées samedi a été cette modeste petite Alfa.
Dédié, Bar Roll, Rs Watanabes avec des pneus collants – ce est la perfection.
Tout cela et je ne suis même pas arrivé sur le véhicule absolu de la compétition de la compétition. Après avoir traversé la foule géante autour de ce véhicule mystère, j'ai été étonné de découvrir que ce n'était rien d'autre que le concept FT-1 de Toyota.
Cars & Coffee est devenu un lieu de réunion si établi pour les amateurs de voitures que les fabricants font régulièrement ressortir des concepts et des prototypes pour juger de la réaction du public.
La foule de C&C est complètement différente de celle que vous trouverez lors de grands spectacles automobiles, il est donc clair que Toyota vise vraiment le cœur des passionnés avec celui-ci. Ils laissaient même les gens s'y asseoir.
Ce fut ma première chance de voir le FT-1 en personne, et je dois dire que c'est tout simplement magnifique.
Il semblait y avoir beaucoup d'autres partageant aussi mon excitation, et longtemps après que la plupart du parking s'était vidé, le FT-1 était toujours entouré de spectateurs curieux. La production de cette voiture absolument besoins pour arriver.
Alors là, vous l'avez. Juste un autre samedi matin dans le comté d'Orange…
Pour ceux qui étaient là, ou même ceux qui viennent de passer par la couverture, qu'en pensez-vous? Est-ce la meilleure journée à Cars & Coffee de tous les temps? N'oubliez pas de consulter les images bonus pour plus de preuves de mon argument.
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