Ce n’est un secret pour personne que je suis un grand fan des drag cars de style vintage. Gassers, super stocks, drôles de voitures, rails – je les creuse tous. Et pas seulement ceux à moteur V8 non plus.
En fait, l’une de mes voitures préférées du Grand National Roadster Show de cette année était une VW Beetle construite pour le quart de mile.
Dans les années 60 et 70, des décennies avant le mouvement des courses de dragsters importées, une vague de Volkswagen modifiées très rapidement a commencé à apparaître sur les pistes de dragsters du sud de la Californie, déclenchant une révolution. La Beetle ’62 rag top de Dave Galassi est très bien construite dans le style de ces voitures.
Connu comme Davey et Goliath, la Beetle est une machine de rue/drag VW des débuts, avec une position correcte et une carrosserie en grande partie d’origine, à l’exception de quelques économies de poids/mesures esthétiques de base comme les pare-chocs rasés. C’est super propre.
L’intérieur est également impeccable et simple, assez pour vous faire vous demander s’il s’agit réellement d’une voiture de course. Mais en effet c’est le cas. En fait, Dave affichait une photo de la VW soulevant ses roues avant sur la ligne de départ à Irwindale Dragstrip.
L’aspect le plus cool de la Beetle pourrait être le couvercle de coffre en verre acrylique qui laisse le flat-four suralimenté en exposition permanente. Je ne sais pas si Dave l’a fait lui-même ou s’il s’agit d’une pièce de rechange disponible, mais c’est sacrément cool de toute façon.
Combiné avec un lettrage à la main de style d’époque et un ensemble de mags American Racing à l’ancienne avec des pneus Racemaster, Dave’s Beetle est un hommage parfait à une époque très importante de l’histoire de VW refroidie par air.
Mais ce n’est pas tout…
Tout aussi cool était le véhicule auquel la VW était connectée : la Chevy Nova Wagon de 1965 de Dave. Vous ne pourriez vraiment pas demander une machine de remorquage plus fraîche ou plus adaptée à la période.
Plutôt que d’emprunter la voie personnalisée, la Nova a un look très d’usine, jusqu’aux roues en acier et aux enjoliveurs de plat pour chien. Mais regardez attentivement et vous verrez des trucs sympas comme le manche à 4 vitesses et le badge 327 sur les ailes.
Je ne sais pas ce qui est le plus cool – la voiture de course VW ou le véhicule de remorquage – mais ensemble, la paire constitue l’une des plus grandes configurations de course de dragsters du week-end que j’ai vues depuis longtemps.
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Le Grand National Roadster Show 2017 sur Speedhunters