Cela fait environ six mois que le kit Liberty Walk LB Works pour la Dodge Challenger a fait surface pour la première fois au Tokyo Auto Salon, et je dois dire que je suis surpris du nombre de propriétaires de Challenger qui ont décidé d’apporter le couteau à leur voiture pour l’adapter. Il y avait en fait quelques Challengers différents équipés du kit Liberty Walk au Wekfest San Jose, y compris cette machine de LTMW, qui a particulièrement attiré mon attention.
Revêtue de la teinte incomparable Sublime Green de Dodge, la Challenger était impossible à manquer à l’intérieur du hall du San Jose Convention Center, et chaque fois que je la regardais, il y avait une foule importante à proximité.

Si je suis honnête, je ne suis toujours pas tout à fait sûr de ce que je pense du kit LB Works pour le Challenger. D’une part, les lignes rétro des années 1970 de la voiture se prêtent bien au look sur-aile – peut-être même plus que certaines des autres voitures modernes avec lesquelles Liberty Walk a travaillé.

D’un autre côté, la Challenger est une énorme voiture et il peut être difficile de modifier autant la carrosserie sans que le résultat ne soit gênant. Cette voiture, cependant, semble porter le look aussi bien que n’importe quelle autre que j’ai vue.

La clé pour retirer l’un de ces kits réside dans la hauteur de caisse et le département des roues, et grâce à une configuration Air Lift Performance, la Dodge est en mesure d’apporter le shakotan sentiment à la vie. Les roues en maille Rotiform à grandes lèvres et les Toyo R888 contribuent également à compléter le look.

En plus des sur-ailes emblématiques, le kit comprend également un aileron arrière en queue de canard qui s’accorde assez bien avec le style rétro du Challenger.

Bien que ce genre de chose ne fasse certainement pas flotter le bateau de tout le monde, j’aime l’attrait multisegment de cette voiture. La hauteur claquée, les grandes ailes et les pneus étirés sont quelque chose que vous ne verrez pas sur de nombreuses muscle cars modernes, tandis que le Challenger lui-même est un spectacle inhabituel dans une scène généralement dominée par les importations allemandes et japonaises.

Maintenant que j’ai partagé certaines de mes impressions, je suis curieux de savoir ce que vous en pensez. Liberty Walk est-il allé trop loin ? Ou est-ce l’une des meilleures applications du style à ce jour ?
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