[UPDATE, January 19, 2023: Back in 2019, the Liger Mobility self-balancing scooter concept was just that: a concept. Developed by IIT Bombay students, a video showing the scooter in action made the rounds at that time, but no details or production plans were announced.
Fast-forward to January, 2023, and Liger Mobility introduced two self-balancing scooter variants at the 2023 Auto Expo in India. Called the Liger X and the Liger X+, they seem nearly ready to go into production, but preorders are not yet open at this time. Some more details are available, although not all the information is completely clear just yet.
As you’d guess from the model names, the Liger X+ has a few more bells and whistles as compared to the Liger X model. The company claims a 65 kilometer per hour (just over 40 mile per hour) top speed on both scoots. The auto-balancing feature can support two riders weighing up to 150 kilograms (about 330.7 pounds). Both scoots have detachable batteries for easy charging, as well as a helpful Learner Mode and also an Auto-Balanced Reverse Mode. (Reverse modes are typically only found on much larger two-wheelers, such as big touring machines like the Honda Gold Wing.)
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Where the Liger X and Liger X+ seem to differ (at least on paper) is in two places. The display on the Liger X is LCD, while it’s TFT on the Liger X+. Additionally, Liger Mobility lists the “RealLifeCityRange” of the Liger X as 60 kilometers on a single charge (about 40 miles), while it’s 100 kilometers (about 62 miles) on the Liger X+.
The pricing will also presumably be higher for the Liger X+, although only the pricing for the Liger X is currently listed on the company’s website, at 90,000 rupees (about $1,108). That puts it just above the pricing of the Ola S1 Air (which starts at 84,999 rupees), and less than the Ola S1 (which starts at 104,999 rupees).
We can’t draw any direct comparisons yet, even on paper, because full details of the Liger X and X+ have yet to be announced. As, if, and when more information is available, we’ll be sure to keep you updated.]
La pièce originale suit.
Dans de vastes étendues d’Asie, les gens se déplacent régulièrement en deux-roues chaque jour. Cela n’est nulle part plus vrai qu’en Inde, qui est le plus grand marché de deux-roues au monde. Nous avons déjà parlé de la poussée du développement des deux-roues électriques, mais ce concept de scooter électrique à équilibrage automatique est tout autre chose.
Développée par des étudiants de l’IIT Bombay, une nouvelle startup EV appelée Liger Mobility travaille sur un prototype de scooter électrique auto-équilibré depuis quelques années. Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, il ressemble le plus à un scooter pas à pas à moteur à combustion interne de 50 cm3, avec un style raisonnablement moderne et un look convivial et accessible.
Comme on pouvait s’y attendre d’après la description, ce scoot se tient parfaitement droit tout seul, même en l’absence de personne. Non seulement cela, mais un pilote peut apparemment permettre à un passager de monter sur le siège passager sans avoir besoin de caler le scoot avec ses jambes. Cela pourrait être particulièrement avantageux pour les petits conducteurs qui souhaitent emmener de plus gros passagers, un exploit assez difficile, voire parfois impossible, à gérer sur un deux-roues standard.
La page Web de l’entreprise y fait référence comme « l’avenir des deux-roues intelligents ». Vraisemblablement, cela signifie qu’il y aura une sorte d’interface avec votre smartphone et éventuellement votre ordinateur, afin que vous puissiez garder un œil sur votre scoot pendant que vous êtes au travail, à l’école ou à la maison et qu’il est garé à l’extérieur.
Liger Mobility a publié cette vidéo montrant le scooter en action, mais n’a jusqu’à présent pas annoncé la production, la sortie, le prix ou les détails techniques du véhicule. C’est peut-être un joli concept comme le montre la vidéo, mais c’est toujours ça : un concept. La société sollicite des commentaires et de l’intérêt sur son site Web, y compris ce que tout acheteur potentiel s’attend à ce que la fourchette de prix soit pour ce véhicule.
Comme toujours, nous ne savons pas ce que l’avenir nous réserve, mais nous aimons voir des gens innover de la sorte et espérons toujours qu’ils réussiront. C’est toujours excitant de voir des étudiants en ingénierie construire de nouvelles idées et changer notre façon de penser à nos problèmes existants. Même si ce scoot n’arrive pas sur le marché exactement comme sur la photo, il s’agit sans aucun doute d’une expérience d’apprentissage qui informera ce que ces étudiants construiront à l’avenir.