C’est seulement poli de faire les présentations d’abord, bien sûr.
Pour tous ceux qui connaissent la scène tuning de Los Angeles depuis un certain temps, le nom de RJ de Vera devrait être familier.
RJ s’est établi sur la scène des accordeurs d’importation dès son plus jeune âge, possédant, modifiant et construisant ses propres voitures de rue et d’exposition. Ensuite, il est passé de travail chez Petersen Publishing à consultant sur l’original Le rapide et le furieux film, d’être un ambassadeur fréquent à Nuits d’importation chaudes événements et en tant qu’hôte sur MTV Le tromper séries télévisées.
Les yeux d’aigle parmi vous ont peut-être déjà réalisé qu’il a même décroché une apparition dans TGATF – vous souvenez-vous du gamin au volant de la Civic blanche lors de la première course de dragsters qui s’est exclamé « putain, ce mec est rapide » ? C’était RJ à l’époque.
Et c’est RJ maintenant. Il est maintenant l’un des leaders du marketing et des communications chez Meguiar’s Inc., et l’une des personnes les plus respectées de la culture automobile de la côte ouest.
Il est également toujours très impliqué dans l’industrie des voitures modifiées, alors à quelle meilleure personne faire appel pour sélectionner trois projecteurs Speedhunters du SEMA Show de cette année ? C’est une courte série que nous appelons Meguiar’s x Speedhunters Ultimate Enthusiasts.
Meguiar’s lui-même a une riche histoire sur la scène du tuning : il y a peu de marques qui ont été présentes au SEMA – depuis le premier salon en 1967 jusqu’à nos jours – et il y en a encore moins qui existent depuis 1901. Les produits et les machines sur lesquelles ils sont utilisés ont beaucoup changé au cours de cette période, mais la philosophie reste la même – Meguiar’s est une partie passionnée de la culture automobile dans le monde entier.
« J’ai commencé à assister au SEMA Show il y a environ 21 ans, donc les changements depuis lors ont été massifs », nous dit RJ. «Il n’y avait probablement que deux salles et une tente à l’extérieur pour m’inscrire lorsque j’ai commencé à y assister, et presque tout était un hot rod. Maintenant, SEMA est un spectacle ultra-massif qui est tout simplement l’autopalooza ultime. Il y a tellement de choses à voir et à faire maintenant qu’il est presque impossible de tout voir au salon pendant les quatre jours d’ouverture.
« Chaque année, il y a tellement de superbes constructions qui viennent au salon de tous les coins de la culture automobile. Imports, euros, exotiques, hot rods, camions, voitures de course, etc. SEMA continue de m’inspirer et d’alimenter mon obsession pour l’automobile. Juger les SEMA Bataille des Bâtisseurs me fournit une occasion rare de vraiment me rapprocher de tant de constructions, et cette année n’a pas déçu. Tant de constructeurs repoussent vraiment les limites et commencent à s’inspirer de différents genres, et c’est vraiment fantastique de voir les nouvelles créations qui en sortent. J’ai l’impression qu’il y a de plus en plus de constructions de style «fusion» où les styles, les techniques et les fonctionnalités de différents aspects du passe-temps sont fusionnés. Cela peut très bien ou très mal se passer, mais lorsque les constructeurs trouvent le bon équilibre, vous obtenez une brillance absolue.
« Meguiar’s a participé à tous les salons SEMA depuis le tout début. Depuis plus de 50 ans, SEMA nous a donné l’opportunité de nous connecter avec les personnes qui alimentent le hobby / l’industrie automobile et d’aider à alimenter la passion des gens pour les voitures. Bien sûr, nous profitons de l’occasion pour lancer et faire la démonstration de nouveaux articles d’entretien automobile, mais nous faisons également des efforts considérables pour nous connecter et établir des relations avec les passionnés qui nous visitent et visitent nos stands. C’est un salon très proche et cher à notre marque car le SEMA est un épicentre de la culture automobile.
Pendant toute la durée du salon de cette année, RJ a parcouru les nombreuses salles du Las Vegas Convention Center, réduisant soigneusement ses constructions JDM, européennes et nationales préférées jusqu’à ce qu’il arrive à un seul favori de chacun. L’équipe Speedhunters était sur place pour photographier les meilleurs choix de RJ, et nous suivrons sous peu avec trois projecteurs approfondis sur chacun. Plus important encore, nous concentrerons nos histoires sur les personnes derrière les constructions, en nous plongeant dans les choix qu’elles ont faits, et en pénétrant vraiment dans la peau de ces machines soigneusement organisées.
Ce n’était certainement pas une tâche enviable : « Le SEMA Show de cette année était plus chargé que jamais, et simplement essayer de marcher dans les couloirs était de la folie. Choisir un véhicule préféré dans chaque catégorie était presque impossible car tant de constructions ont tant de belles histoires derrière elles. Même si les voitures sont les vedettes, il est difficile de ne pas apprécier les divers efforts déployés par les gens pour réaliser leurs constructions et pour SEMA. Il y a tellement de bonnes idées que les gens ont et tellement de manèges sympas que vous finissez par avoir tellement de voitures préférées.
Voilà donc le concept. Nous vous avons déjà apporté une multitude de contenus exceptionnels de l’émission de cette année, mais il y a plus à venir – restez à l’écoute pour le premier de nos Meguiar’s x Speedhunters Ultimate Enthusiasts.
Beurres de Jordanie
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