L'une des grandes choses à propos des hot rods est la façon dont ils peuvent être construits dans tant de styles différents – peut-être plus que tout autre type de voiture.
Par exemple, certains pourraient aimer les tiges de rat rouillées et scandaleuses, certains pourraient creuser les machines de spectacle chargées de billettes, tandis que d'autres préféreront les constructions fonctionnelles et inspirées de la course qui apparaissent également.
Et pendant que je peux apprécier tous Parmi eux, si j'avais les moyens de construire un Ford Model A pour moi-même, il en sortirait probablement quelque chose comme cet exemple que j'ai repéré lors de la compétition de mars il y a quelques semaines.
Pour moi, c'est le mélange parfait de forme et de fonction – haché et assis de manière agressive avec des goodies de haute performance sérieux et assez exotiques pour sauvegarder le look difficile.
Les voitures qui sont finies en métal nu peuvent être touchées, mais sur ce coupé, cela fonctionne – en particulier lorsqu'il est associé à des détails comme le couvercle de pont arrière.
Conformément au thème minimaliste se trouvent un ensemble de roues en acier noir enveloppées de pneus Firestone corrects en période. Mais ce n'est pas entièrement une construction de «vieille école». Par exemple, un coup d'œil a révélé un ensemble de freins à disque avant assis derrière les Steelies.
Dominant le baie moteur est un moteur Chrysler Hemi avec un ensemble super cool de couvercles de valve impériale, tandis que l'induction provient d'un ensemble de carburateurs Weber qui ajoutent encore plus de caractère au Bay moteur du modèle A.
Le savoir-faire partout est tout au long de premier ordre, comme en témoigne des choses comme les en-têtes sur mesure qui complètent parfaitement la configuration de glucides exotiques de Hemi.
À l'intérieur du cockpit Barebones (qui n'a aucun rembourrage), un grand levier de vitesses Hurst domine le paysage; Il y a peu de place pour des bibelots inutiles qui sont là juste pour les looks.
Il existe un million de façons de construire un hot rod, mais cela ne va pas beaucoup mieux que cela. Un mélange parfait de fonction et de style sans prétention.
Comme il se doit.
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