Suzuki ne se soucie-t-il pas tant du marché américain ? Je pose cette question uniquement parce qu’il est en retard sur tous ses concurrents en termes de ventes ici. En 2025, les ventes de la marque japonaise ont chuté de 15,6 % par rapport à l’année précédente, et bien que de nombreuses marques de motos […]
Le MotoGP traverse l’une des plus grandes époques de changement que le sport ait connu, sinon la plus grande, et je ne parle pas seulement des nouvelles règles de 2027. En 2025, la Commission européenne et les organismes de régulation ont approuvé la vente de Dorna Sports à Liberty Media, qui a racheté 84 %
Il est facile d’oublier à quel point les premiers jours de la pandémie ont été perturbateurs. Les routines se sont effondrées, le travail s’est arrêté et, pour de nombreuses personnes, les temps d’arrêt forcés ont exposé bien plus que de simples heures libres. Pour Ben Rowett, août 2020 a marqué un point bas : sans
BMW Motorrad a dévoilé le calendrier complet 2026 de sa GS Experience en Inde. Il s’agit d’un programme de formation hors route structuré de deux jours, conçu exclusivement pour les propriétaires de GS, et il se déroulera dans neuf grandes villes cette année. Ce qui rend cette expérience GS particulière différente, c’est le fait qu’ils
J’ai passé beaucoup de temps à essayer de comprendre la Triumph Trident 800 sur les routes de Chypre. Maintenant, la moto n’était pas difficile à comprendre parce qu’elle était compliquée ; la difficulté résidait dans sa simplicité. La moto n’excelle pas et n’a pas de défauts majeurs dans aucun domaine. C’est juste très bon partout,
Il fut un temps (et il n’y a pas très longtemps) où un terrain d’entraînement comme celui que nous voyons dans cette nouvelle vidéo d’Adam Riemann m’aurait intimidé. Je sais, je sais; c’est juste de la saleté, non ? Il n’a pas l’air particulièrement sablonneux, ni rocheux, ni boueux, ni orné, ni même comme s’il
Dans le monde des performances des poids moyens, la Triumph Street Triple est le voyou incontesté du groupe. Lorsque Hinckley a lancé le premier modèle de 675 cm3 en 2007, ce fut une révélation : ils avaient pris le châssis de classe mondiale et le moteur hurlant de la Daytona 675 et l’avaient mis à
Il y a quelque chose dans les motos sportives rétro qui refuse de mourir. Le segment des classiques modernes est en plein essor depuis plus d’une décennie maintenant, et il ne ralentit pas. Les pilotes veulent le look de l’âge d’or sans les fuites d’huile, les drames liés aux glucides et les freins douteux. Des
Il existe environ un milliard d’éclairages tout-terrain accessoires pour votre camion, VTT et véhicule côte à côte, mais relativement peu pour votre moto tout-terrain. Certes, l’espace sur un vélo est beaucoup plus limité que celui des machines à quatre roues ci-dessus, mais cela ne signifie pas que tout le monde veut s’en tenir aux phares
Nous nous sommes entretenus avec Aveyard pour comprendre son processus de modélisation, l’inspiration derrière son métier et pourquoi l’ensemble de son travail restera toujours unique. Pouvez-vous nous parler un peu de Stoke Models ? Je m’appelle Martin Aveyard et Stoke Models est la marque sous laquelle je construis des modèles réduits. Je fais beaucoup de
