À la suite d'Indian Motorcycle refonte totale de la gamme Scout en début d'année, le premier constructeur américain de motos vient d'annoncer le retour de l'Indian Scout Sixty dans son écurie. Le croiseur adapté aux débutants d'Indian n'est plus en circulation depuis quatre ans, mais il est enfin de retour. Et, comme le Scout, il […]
À la suite d'Indian Motorcycle refonte totale de la gamme Scout en début d'année, le premier constructeur américain de motos vient d'annoncer le retour de l'Indian Scout Sixty dans son écurie. Le croiseur adapté aux débutants d'Indian n'est plus en circulation depuis quatre ans, mais il est enfin de retour. Et, comme le Scout, il
En termes relatifs, il n'y a pas si longtemps, il était plutôt rare de voir des motos sur les autoroutes et les routes de l'Amérique centrale. Pour la plupart, il s'agissait de motos britanniques originales et dégoulinantes d'huile ou de Harley-Davidson infâmes « aimez-les ou détestez-les ». La vérité est que l’Amérique des années 1960 était folle
En termes relatifs, il n'y a pas si longtemps, il était plutôt rare de voir des motos sur les autoroutes et les routes de l'Amérique centrale. Pour la plupart, il s'agissait de motos britanniques originales et dégoulinantes d'huile ou de Harley-Davidson infâmes « aimez-les ou détestez-les ». La vérité est que l’Amérique des années 1960 était folle
Comme l'année Le salon EICMA se termine à Milan, nous jetons un coup d'œil à certains de nos moments forts préférés de la semaine dernière. Nous commençons par les nouvelles Royal Enfield Classic 650 et Moto Guzzi V7 Sport, puis examinons les dingues KTM 2025 1390 Super Duke GT. Husqvarna a présenté sa nouvelle moto
Comme l'année Le salon EICMA se termine à Milan, nous jetons un coup d'œil à certains de nos moments forts préférés de la semaine dernière. Nous commençons par les nouvelles Royal Enfield Classic 650 et Moto Guzzi V7 Sport, puis examinons les dingues KTM 2025 1390 Super Duke GT. Husqvarna a présenté sa nouvelle moto
Quand Bryan Fuller Apprenant que BMW avait secrètement envoyé des prototypes de moteurs de 1 800 cm3 à une poignée de constructeurs sur mesure avant la sortie de la BMW R18, il est passé directement en mode imagination. Le fondateur de Fuller Moto ne parvenait pas à sortir le grand boxeur de son esprit. Alors, lorsqu'il
Quand Bryan Fuller Apprenant que BMW avait secrètement envoyé des prototypes de moteurs de 1 800 cm3 à une poignée de constructeurs sur mesure avant la sortie de la BMW R18, il est passé directement en mode imagination. Le fondateur de Fuller Moto ne parvenait pas à sortir le grand boxeur de son esprit. Alors, lorsqu'il
Quiconque a déjà Quand j'ai pris une clé, j'ai probablement ressenti le besoin de créer quelque chose à partir de zéro ; quelque chose qui respire le savoir-faire et l’attention aux détails. Peu d’entre nous ont ce qu’il faut, et les constructeurs professionnels doivent aller encore plus loin pour prouver leur courage. Même si le nom
Quiconque a déjà Quand j'ai pris une clé, j'ai probablement ressenti le besoin de créer quelque chose à partir de zéro ; quelque chose qui respire le savoir-faire et l’attention aux détails. Peu d’entre nous ont ce qu’il faut, et les constructeurs professionnels doivent aller encore plus loin pour prouver leur courage. Même si le nom
