La section commentaires est sur le point de devenir plus chaud qu'un collecteur à combustion pauvre, alors préparez votre pop-corn et votre emballage de pipe. Oui, vous lisez une critique de dégustation sur Bike EXIF, mais avant de crier « mauvais blog » ou « restez dans votre voie », écoutez-nous. Nous avons étendu notre […]
La section commentaires est sur le point de devenir plus chaud qu'un collecteur à combustion pauvre, alors préparez votre pop-corn et votre emballage de pipe. Oui, vous lisez une critique de dégustation sur Bike EXIF, mais avant de crier « mauvais blog » ou « restez dans votre voie », écoutez-nous. Nous avons étendu notre
La Suzuki DR-Z400 existe depuis plus de deux décennies et depuis, cela n’a pas beaucoup changé. C’est parce que ce n’est pas nécessaire. Disponible en version enduro et supermotard, la DR-Z400 jouit d'un culte enviable grâce à son ambiance simple et rentable. Les pilotes tout-terrain et les hooligans de la rue adorent le moteur monocylindre
La Suzuki DR-Z400 existe depuis plus de deux décennies et depuis, cela n’a pas beaucoup changé. C’est parce que ce n’est pas nécessaire. Disponible en version enduro et supermotard, la DR-Z400 jouit d'un culte enviable grâce à son ambiance simple et rentable. Les pilotes tout-terrain et les hooligans de la rue adorent le moteur monocylindre
Richard Pollock a un problème enviable : un carnet de commandes bien rempli. La semaine dernière, nous avons présenté un superbe tracker de rue Harley Sportster dans son style signature Mule Motorcycles. Il s'avère qu'il a produit un deuxième Sportster à peu près au même moment, et c'est tout aussi fou. Le projet a été
Richard Pollock a un problème enviable : un carnet de commandes bien rempli. La semaine dernière, nous avons présenté un superbe tracker de rue Harley Sportster dans son style signature Mule Motorcycles. Il s'avère qu'il a produit un deuxième Sportster à peu près au même moment, et c'est tout aussi fou. Le projet a été
Basé à Burghausen en Haute-Bavière, Krämer Motorcycles est une marque boutique avec un objectif unique : les motos de course. Tout ce qu'ils créent est 100 % axé sur la piste, rempli d'ingénierie haut de gamme et recouvert de composants haut de gamme. Ils ont maintenant appliqué cette philosophie à leur premier vélo nu, le
Basé à Burghausen en Haute-Bavière, Krämer Motorcycles est une marque boutique avec un objectif unique : les motos de course. Tout ce qu'ils créent est 100 % axé sur la piste, rempli d'ingénierie haut de gamme et recouvert de composants haut de gamme. Ils ont maintenant appliqué cette philosophie à leur premier vélo nu, le
L'EICMA annuelle Le salon professionnel est sur le point de démarrer, mais certains grands équipementiers n'ont pas attendu pour présenter leurs dernières offres. Nous examinons le nouveau scrambler Royal Enfield Bear 650 et la Triumph Tiger 800 Sport. Sur le front des vélos personnalisés, nous présentons deux restomods de course rétro-fabuleux ; une Suzuki GS1200SS du
Je n'ai pas peur de traiter les gens d'idiots. Clairement. Mais si nous ne surveillons pas les nôtres, quelqu’un d’autre le fera, ce qui conduit à de mauvaises politiques, à de mauvaises lois et à des conditions pires pour le reste d’entre nous. Cela se répercutera et nous nous retrouverons tous à nous demander :
