Nous testons beaucoup de matériel à RideApart. Des casques aux vestes, des bottes aux gants, en passant par les pantalons et la technologie, nous faisons tout cela avec toutes sortes de fabricants représentés. Mais nous testons rarement, voire jamais, les équipements produits et vendus par le fabricant d'une machine spécifique. Vous savez, le genre de vêtements de marque et d'équipement technique vendus chez les concessionnaires et en ligne via le catalogue d'une entreprise.
Mais cela ne vous rend pas service.
Ces pièces d'équipement sont souvent négligées par les médias grand public, car elles sont considérées comme des ponctions par les constructeurs d'équipement d'origine ou comme étant les favoris de ces entreprises. Mais beaucoup de gens achètent cet équipement car il est facile de faire le plein de tous les éléments essentiels lorsque vous achetez une nouvelle machine. Voulez-vous vous rendre à un ou sept endroits pour être prêt à rouler ? Alors, quand j'ai eu la chance de tester les derniers vêtements de motoneige de Ski-Doo – des bottes aux bavettes en passant par une veste, des gants et un casque – j'ai sauté sur l'occasion de faire un journalisme de service que personne ne fait littéralement.
Comment l'équipement a-t-il résisté aux explosions de sentiers à travers West Yellowstone, à la poudreuse de l'arrière-pays sur une montagne et à une soirée défiant la mort dans l'arrière-pays de l'Utah ? Serait-il assez bon pour être recommandé ou subirait-il l'effet de marque Ferrari en étant une camelote trop chère ?
Honnêtement, tout cela m’a surpris par sa qualité. Je m'attendais à beaucoup plus de médiocrité, mais c'est du matériel solide pour un prix raisonnable. Alors laissez-moi vous expliquer tout et parler de ce que je ressens pour chaque pièce.
Veste Corida 3-en-1
Oui, je suis partiellement daltonien et l'une de mes couleurs préférées est l'orange, car c'est généralement du orange fluo et je peux réellement le voir. Cela a peut-être coloré (jeu de mots) ma perception initiale de la veste Corida, car le coloris bleu marine/orange est serré.
Mais même si les couleurs sont cool, cela ne signifie pas nécessairement de bons vêtements d'extérieur – veuillez consulter la mode des années 1980 pour des exemples. Pourtant, j'ai rapidement été conquis par le Corida, car non seulement il tient chaud, mais l'utilité de toutes ses poches et de ses espaces de rangement est sans égal.
J'ai maintenant roulé avec le Corida sur des sentiers, dans la poudreuse et dans l'arrière-pays profond de l'Utah. Il a été craché par des chutes de neige duveteuse et des cristaux de glace durs, utilisé comme maillot de bain pour plonger dans la poudreuse profonde, ainsi que lors d'une randonnée de trois miles lorsqu'une motoneige est morte sur moi très loin de mon camion. Et malgré tout cela, je ne pouvais pas rêver d’un meilleur compagnon. Il fait chaud, mais pas étouffant, mais si vous avez chaud, je dirais de laisser la couche de base à la maison. J'utilise habituellement des Klim 2.0, mais je n'en ai pas eu besoin une seule fois. Et les poches supérieures sur la poitrine sont parfaites pour garder vos doigts bien au chaud et près de votre corps.
De même, les couches intérieure et extérieure se séparent et vous obtenez un joli gonflé orange pour vos promenades, randonnées plus quotidiennes ou, honnêtement, vous pouvez l'utiliser lors d'une chasse à la carabine par temps froid car il est absolument orange flamboyant. C'est un package infernal car il ignore tout.
Le Corida a également un prix raisonnable, avec un PDSF au moment de la rédaction de seulement 286,99 $. Comparez cela à d’autres motoneiges ou vestes d’hiver de marque que les gens utilisent et vous constaterez que c’est un concurrent solide, certainement un plus dans mon livre.
Pantalon hybride Stava
Les bavoirs étaient également orange, donc vous savez qu'ils avaient ça pour eux.
Mais comme la veste, leur extérieur orange n’était qu’une partie intéressante de l’emballage. Les bavoirs sont incroyablement réglables, avec des bretelles, une sangle ventrale et des zones de bottes réglables pour s'adapter à tous les types de corps, et se fixent directement à vos bottes afin que vous n'ayez pas de neige dans votre entreprise.
Les poches sont entièrement scellées, ainsi qu'une poche poitrine parfaite pour votre téléphone, votre portefeuille et tout ce que vous souhaitez emporter. Et la doublure et la couche extérieure 10k/10k constituent un ensemble incroyablement chaud. Encore une fois, vous pouvez utiliser une couche de base si vous êtes dans des conditions glaciales, dans des endroits glacés avec de fortes rafales de vent ou si vous avez généralement froid. Mais si vous êtes comme moi et que vous avez chaud, vous pouvez les laisser à la maison.
Ils disposent également de zones réfléchissantes pour les sorties nocturnes ou les longs trajets pour retourner à votre camion. Et comme je l'ai découvert lors de mon remorquage de nuit, les genoux sont rembourrés, donc même lorsque votre perchoir vous est lancé avec une efficacité semblable à celle d'une mitrailleuse, vos genoux sont prêts à partir.
Le pantalon Stava Hybrid est également disponible en trois coloris, vous n'avez donc pas besoin d'avoir la couleur orange cool, même si vous devriez y réfléchir. Quant au prix, Ski-Doo le propose actuellement au prix de 258,99 $. Encore une fois, ce n’est pas terrible, les amis.
Bottes de loisirs Tec+
Les bottes de motoneige sont conçues pour être chaudes, confortables sur une motoneige et constituer une bonne plateforme avec une bonne adhérence lorsqu'elles sont absolument sur une déchirure. Et ces bottes Tec+ Rec dominent absolument dans ces catégories. Ils sont super chauds. Il faisait si chaud que j'ai dû changer mes chaussettes le deuxième jour de mon séjour à West Yellowstone pour quelque chose d'un peu plus fin, et elles ont fourni une bonne tenue sur les ponts du traîneau lorsque je montais le Summit lors de nos courses de côte impromptues.
Ils ne sont cependant pas construits pour une randonnée de 3 miles. Cela ne peut pas être un vrai coup. Aucune botte de motoneige n’est conçue pour de telles choses. Mais je dois dire que j'étais assez mal à l'aise lorsque je revenais à pied pour trouver du service et sortir de l'arrière-pays. Mais encore une fois, tant que vous ne faites pas de randonnée, ce que vous ne devriez pas faire de toute façon, tout ira bien.
Ce pour quoi ils sont conçus, c'est d'être confortables jusqu'à -58 degrés F, donc je préfère cela à la marche n'importe quel jour. Les bottes Tec+ Rec sont au prix de 189,99 $.
Gants de montagne
La seule chose qui me refroidit, ce sont mes doigts. Je ne sais pas pourquoi, j'ai l'impression d'avoir une bonne circulation et de manger suffisamment de viande rouge pour ne pas avoir froid, mais mes doigts sont toujours des glaces lorsque le baromètre baisse brusquement.
Cela ne s'est pas produit avec les gants Mountain.
Ce qui est étrange, c'est que je ne sais pas non plus pourquoi, car ils ne sont pas très épais, ce que j'ai tendance à mépriser avec des gants. Mais l'isolation autour de mes doigts a résisté, même lorsque nous roulions dans des vents violents au sommet d'un sommet de West Yellowstone, ainsi que la nuit où j'ai été bloqué.
J'aime aussi le fait que Ski-Doo ait pris le temps de s'assurer qu'il fonctionnait avec les écrans tactiles disponibles sur le Summit et le Freeride. Ils sont également faciles à mettre et à enlever grâce aux languettes et fonctionnent même lorsque vous faites des boules de neige avec vos enfants.
Au prix de 79,99 $, ils sont un peu plus chers que certaines autres marques, mais je les apprécie. Cela dit, je parie qu'ils seront en vente pendant les mois d'été, alors attendez une bonne affaire.
Casque MX Pyra
Enfin et surtout, la marque de casques maison de BRP ; Pyra. Doté de la certification DOT/ECE 2206, le casque MX est confortable, robuste, dispose d'une ventilation facile d'accès, d'un mécanisme de visière simple et s'adapte à ma tête comme tous mes autres casques de marque. Il est également bien rembourré et chaud, donc je n'ai pas vraiment eu besoin de cagoule la plupart du temps, même si cela aurait pu être davantage dû au rythme rapide de nos cadres…
Ce que j'aime aussi, c'est que je peux l'utiliser sur une moto tout-terrain, un VTT, dans mon Can-Am personnel ou sur une motoneige sans problème. Il est suffisamment solide pour tous, donc si vous possédez un ou plusieurs types de machines, vous pouvez simplement prendre un seul casque pour les gouverner toutes.
Mais le prix est tout aussi bon. La plupart des marques de casques connues sont sacrément chères, même si vous en avez généralement pour votre argent. Mais la construction de la coque composite conçue pour résister aux chocs, ainsi que la garantie de 4 ans, font que le prix de 179,99 $ du Pyra semble être une affaire insensée. Ce n'est pas le casque ultime, mais c'est un complément parfait à votre équipement.
Alors, qu'avons-nous appris ?
Je comprends pourquoi la plupart des gens ont tendance à rester à l’écart des équipements de marque OEM. Vous ne savez pas si vous obtenez de la bonne merde ou de la merde, car cela peut aller dans les deux sens. J'ai vu que ma juste part de la qualité de la merde provenait des fabricants.
Mais il semble que Ski-Doo et sa société mère Bombardier se soient vraiment efforcés de fabriquer des équipements de qualité et abordables. C'est peut-être un truc canadien ? Ils font du bon travail dans le Grand Nord blanc.
Quoi qu'il en soit, si vous avez besoin d'un nouvel équipement ou si vous débutez tout juste, vous pourriez faire bien pire que de parcourir le site de vêtements Ski-Doo.