Le 26 juillet 2009, Max Biaggi s'est lancé sur le circuit de Brno au volant de sa fidèle Aprilia RSV4 et a décroché la victoire ce jour-là. Biaggi et le reste de l'équipe Aprilia ne le savaient pas à l'époque, mais ils venaient de commencer une incroyable séquence de victoires pour le constructeur italien.
Comme l'explique Aprilia, la victoire de Biaggi à Brno lors de la saison 2009 a été le « début de l'une des histoires les plus victorieuses jamais enregistrées pour un seul modèle ». En effet, Aprilia remportera trois titres pilotes et quatre titres constructeurs, avec 44 victoires et 102 podiums. Aujourd'hui, Aprilia n'est plus sur la grille du WorldSBK, mais continue de déployer de vaillants efforts en MotoGP. Avec deux pilotes sur trois actuellement dans le top 10, Aprilia espère que ce niveau de réussite se reproduise.
Et quelle meilleure façon de rendre hommage à un pilote légendaire et à une moto emblématique qu'avec un hommage moderne à la machine victorieuse de Max Biaggi ? C'est exactement ce qu'Aprilia a dévoilé lors de la manche Austin MotoGP, avec des éditions spéciales de ses modèles Factory, à savoir les RSV4 Factory et Tuono V4 Factory.
Maverick Vinales et Aleix Espargaro – Aprilia RSV4 Factory SE-09 SBK
Surnommées la série SE-09 SBK, ces machines en édition limitée ont été dévoilées pour la toute première fois sur le Circuit des Amériques, avec les pilotes d'usine Aprilia Racing Aleix Espargaró et Maverick Viñales honorant le dévoilement de leur présence.
Sous la surface, les éditions spéciales SE-09 SBK sont à peu près les mêmes que leurs homologues standard. Cependant, Aprilia a décidé d'apporter quelques touches spéciales. Outre la livrée réplique, les modèles SE-09 SBK sont équipés d'une prise d'air de frein avant en carbone comme celles que l'on trouve sur les motos de course MotoGP. Il existe également un garde-boue avant entièrement en carbone. Chaque exemplaire aura son numéro unique gravé sur le réservoir de carburant.
Aprilia RSV4 1100 Usine SE-09 SBK
À elles seules, les Aprilia RSV4 et Tuono V4 Factory coûtent déjà cher. Mais les modèles SE-09 SBK ne coûtent que quelques centaines de dollars de plus que leurs homologues standard. À titre de référence, le RSV4 Factory SE-09 SBK est proposé au prix public conseillé de 26 499 $ USD, tandis que le Tuono V4 Factory SE-09 SBK se vend au prix de 19 999 $ USD.
Les éditions spéciales comme la série SE-09 SBK d'Aprilia ont sans aucun doute ouvert la voie aux collectionneurs et aux passionnés. Non seulement ils rendent hommage au riche héritage de course de la marque, mais ils représentent également l'intersection entre des performances de pointe et un pedigree éprouvé en course.
Et les motos suivent de près le Maverick Vinales d'Aprilia qui remporte la victoire au COTA. Peut-être que l’équipe cherche à récupérer la séquence ?