Le concept de base de tout salon automobile est si simple qu’il est très difficile de se tromper.
Certains parviennent encore à en faire un **** complet et spectaculaire, mais pour la plupart, ce n’est pas si difficile. Vous prenez un espace ouvert d’une certaine description, invitez quelques voitures à se garer et voilàvous avez un salon de l’automobile.
Parce que c’est si simple, il semble que tout le monde et son chien organisent leur propre salon de l’automobile ces jours-ci. Même au cours de la dernière décennie, le nombre d’événements chaque année continue de croître. Bien que je n’aie pas de chiffre exact, j’estimerais qu’il y a eu une augmentation d’environ 6 000 004 % (plus ou moins) du nombre de salons automobiles de ce côté de la planète ces derniers temps.
Je suis sûr que beaucoup le font pour de bonnes raisons, mais je suis également certain que beaucoup essaient juste de tirer profit…
Bien sûr, il y a aussi beaucoup d’imitateurs. Ceux qui « empruntent » des idées aux autres car ils n’oseraient pas investir leur propre énergie et leurs propres idées pour créer quelque chose qui leur soit propre. Pourquoi le feraient-ils ? Quelqu’un d’autre n’a-t-il pas déjà fait le travail acharné pour eux ?
Ensuite, il y a des gens comme Jamie McToldridge et Carl Taylor, fondateurs de l’imitable Spectacle des joueurs. Si vous avez lu Chasseurs de vitesse à tout moment au cours de la dernière décennie, vous devriez être familiarisé avec la série d’émissions (principalement) basée au Royaume-Uni. Ce qui a commencé comme un événement annuel dans l’Essex, juste à l’extérieur de Londres, s’est transformé en trois spectacles annuels au Royaume-Uni et aux États-Unis.
L’un d’eux en particulier est très spécial.
Ayant eu le plaisir de visiter et de vivre certains des meilleurs spectacles et expositions de la planète au cours des 10 dernières années, je classerais Classique des joueurs dans son format actuel comme le le meilleur de tous. Oui, j’inclus les goûts de Salon de l’auto de Tokyon et SEMA dans ce jugement.
Non pas que cette dernière paire soit mauvaise en aucune façon, je pense juste que Classique des joueurs est un peu mieux qu’eux.
Il a commencé à l’origine comme un événement d’une journée sur le terrain du glorieux Goodwood Motor Circuit à Chichester, en Angleterre. GMC n’est qu’à un jet de pierre de l’allée de Lord March, qui accueille ce qu’on appelle le Festival de vitesse de Goodwood. Vous en avez peut-être entendu parler.
Le Goodwood Motor Circuit lui-même accueille les événements annuels Member Meeting & Revival, qui sont à peu près aussi prestigieux que possible ici. Ainsi, en tant que lieu et lieu, le circuit est superbe. Chaque fois que je franchis la porte, j’ai l’impression d’avoir été transporté dans une époque où tout va mieux.
L’ensemble de l’endroit est impeccablement entretenu, des bâtiments immaculés et des clôtures peintes en blanc, à l’herbe et aux fleurs bien entretenues. Explorer le lieu lors d’un événement est l’un des le belles expériences automobiles.
Bien sûr, un lieu à lui seul ne constitue pas le salon de l’automobile parfait. Le processus commence des mois à l’avance alors que l’équipe des joueurs trie des milliers de candidatures pour sélectionner à la main les meilleures des meilleures voitures à présenter sur ces terrains sacrés.
Il n’y a pas de préjugé envers une sous-culture automobile particulière, chaque voiture est considérée pour ses propres mérites et pour être simplement une voiture bonne ou intéressante.
C’est aussi le genre d’événement qui récompense l’expérimentation. Cela encourage les gens à construire des voitures qu’ils ne se sentiraient peut-être pas à l’aise de présenter ailleurs, car le type de personnes qui assistent à Players Classic est généralement beaucoup plus considéré que ceux qui assistent à d’autres événements que j’ai couverts. C’est un endroit convivial, rempli de personnes partageant les mêmes idées.
Depuis 2018, l’événement s’est étendu à deux jours, avec une journée sur piste le samedi. Il y a toujours un curieux mélange de voitures là-bas; des supercars McLaren aux vieilles Ford, une Renault Twingo et apparemment tout le reste. Notre rédacteur technique, Ryan Stewart, était occupé à se faire peur sur la piste toute la journée dans son E92 M3.
C’est le seul endroit où regarder un MK2 Escort chasser un 570S semble normal.
C’était mon cinquième (je pense) événement Players Classic, et j’ai eu une petite prise de conscience le samedi soir après avoir tourné tout cela. Je n’ai jamais vraiment pris le temps de vivre l’événement comme un automobiliste normal.
Cela a toujours été pour des raisons professionnelles, ce qui implique de rechercher des voitures, des propriétaires et des histoires pendant toute la durée de l’événement.
Ne vous méprenez pas, je aimer travaillant sur l’événement, mais ayant créé plus de 20 histoires à partir de l’événement au cours des dernières années, j’ai pensé qu’il était temps de l’aborder d’une manière différente. Donc, pour le dimanche, c’est exactement ce que j’ai fait.
Il se trouve qu’un jour de congé de Speedhunters n’est pas votre jour de congé normal…
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