Chaque coureur mérite la chance de suivre une route aussi longue et large que son talent le permet. Du moins, c’est ainsi que les choses se passeraient dans un monde parfait.
Plus tôt cette année, je parlais à mon entraîneur de course du manque de diversité en MotoGP, et en particulier du manque de pilotes américains. Les circuits ne manquent pas aux États-Unis et les courses demandent de l'argent, ce qui est également abondant aux États-Unis. Alors pourquoi n'avons-nous pas eu de pilote MotoGP américain depuis Nicky Hayden ? La réponse : il n’y a pas de système d’alimentation.
Nicky Hayden est arrivé en MotoGP juste après avoir remporté un championnat AMA Superbike, mais cela n'arrive plus. Ces jours sont révolus. En réalité, si vous ne passez pas par le Moto3 et le Moto2, vous n'aurez aucune chance en MotoGP. Mais même obtenir une place en Moto3 ou en Moto2 est incroyablement difficile, voire presque impossible, si vous ne participez pas à la Red Bull Rookies Cup, une série remplie de pilotes européens.
Bientôt, les jeunes pilotes talentueux des États-Unis auront l'opportunité de se rapprocher plus que jamais du MotoGP, grâce à la MotoAmerica Talent Cup.
La Talent Cup est un partenariat entre MotoGP et MotoAmerica et fait partie du programme « Road To MotoGP ». Elle remplacera la catégorie Junior Cup de MotoAmerica et utilisera des motos plus proches des modèles utilisés en Red Bull Rookies Cup et en Moto3. La catégorie est ouverte aux pilotes âgés de 14 à 21 ans.
« Nous savons que les courses de motos de haute performance offrent à nos jeunes athlètes davantage d'opportunités et les préparent mieux à concourir à des niveaux plus élevés sur la « Road to MotoGP », a déclaré Wayne Rainey, président de MotoAmerica. C'est la première fois que MotoAmerica crée une catégorie pour nos jeunes pilotes sur la même moto de niveau de performance que les autres Talent Cups « Road to MotoGP » dans le monde entier. MotoAmerica a été fondée sur l'idée même de faire courir des motos de type Moto3, et maintenant nous faisons enfin de ce concept une réalité. Je suis vraiment excité car jusqu'à cinq pilotes recevront une invitation pour participer à la sélection de la Red Bull MotoGP Rookies Cup. Mes partenaires MotoAmerica sont également ravis d'offrir cette opportunité à nos jeunes pilotes. »
Les coureurs de la Talent Cup monteront le Krämer APX-350 MA, qui développe plus de 50 chevaux, pèse moins de 255 livres (humide), est doté d'un châssis et d'une suspension entièrement réglables et fonctionne avec des pneus Dunlop. Plus de détails sur le vélo et des images supplémentaires seront publiés en août. Le vélo se vendra 22 495 $ et devrait arriver aux États-Unis à la mi-février 2025.
« Krämer Motorcycles est fier d’être le fournisseur de motos de la MotoAmerica Talent Cup et d’aider la prochaine génération de pilotes américains sur la voie de la scène mondiale », a déclaré Jensen Beeler, PDG de Krämer Motorcycles USA. « Avec nos partenaires de MotoAmerica, nous pensons avoir créé une machine qui élèvera le sport automobile pour les pilotes américains et sera l’outil qui préparera les pilotes pour la Red Bull Rookies Cup, le Championnat du monde FIM Moto3 et au-delà. »
Mais la question est : où vont les pilotes de la MotoAmerica Talent Cup ? Eh bien, pour commencer, jusqu'à cinq pilotes de la MotoAmerica Talent Cup par an recevront des invitations à participer à la sélection de la Red Bull MotoGP Rookies Cup. Même les pilotes qui ne parviennent pas à se qualifier pour la Red Bull MotoGP Rookies Cup ont de meilleures chances de se faire connaître et de participer à une série européenne.
« Je ne pourrais pas être plus heureux que lorsque j'ai vu que nous aurons enfin une véritable « Route vers le MotoGP » aux États-Unis l'année prochaine », a déclaré le président de la FIM, Jorge Viegas. « Nous avons besoin de pilotes américains plus talentueux, et c’est la voie à suivre. MotoAmerica permettra aux jeunes talents de gravir toutes les marches jusqu'à atteindre le MotoGP et la FIM ne peut qu'applaudir cette initiative.
C’est le genre d’initiatives qui me donnent espoir pour l’avenir de la course automobile. Si elle se déroule correctement, je ne doute pas que cette Talent Cup se traduira par davantage de pilotes américains chevauchant des motos MotoGP. Et j’espère que cela servira de feuille de route pour que d’autres pays mettent en œuvre le même style de système de collecte.