J’ai toujours pensé que les courses de dragsters des années 1960 étaient essentiellement ce que sont aujourd’hui le drift et les autres sports mécaniques «extrêmes».
À l’époque, il s’agissait autant d’organiser un spectacle pour les fans que d’une compétition, et cette bête sauvage trouvée dans la collection Galpin Auto Sports est un parfait exemple de cette idée.
Connu comme MachIV, ce quart de mille parfaitement restauré a été construit à l’origine par Gary Weckesser en 1969. À l’époque, le mouvement Funny Car commençait à décoller, mais Gary avait une idée différente. En utilisant un châssis sur mesure comme base, il a entrepris de créer l’une des voitures les plus scandaleuses jamais prises sur une piste d’accélération.
Si un V8 351ci injecté est cool, que diriez-vous quatre d’eux?! C’était la configuration que Gary utilisait pour alimenter le Mach IV; puissance totale d’environ 3 000 chevaux.
Mais plutôt que d’envoyer toute la puissance aux seules roues arrière, les quatre moteurs ont alimenté simultanément les roues avant et arrière. Les slicks géants à l’avant donnent un look très inhabituel.
Pour compléter le look, le châssis a été équipé d’une carrosserie Funny Car modifiée inspirée de la nouvelle Mustang fastback ’69 de l’époque.
Et bien sûr, la carrosserie est finie avec les rayures métalliques et les graphismes manuscrits que tant de grandes voitures de course des années 60 avaient. C’était à parts égales une voiture d’exposition et un destroyer de piste d’accélération.
A son apogée, MachIV a couru des ET dans la zone des 7 secondes, traversant les pièges à 180 mph – et ayant l’air absolument ridicule en le faisant.
Après avoir parcouru les pistes d’accélération à travers les États-Unis pendant la première moitié des années 70, la voiture a été entreposée avant de subir une restauration complète et de faire partie de la collection Galpin.
Bien qu’il soit peu probable que quelque chose d’aussi sauvage que MachIV ne sera plus jamais autorisé sur la piste, il vraiment me donne envie d’avoir été là pour faire l’expérience de la drag-mania par moi-même dans les années 60.
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