La chasse est difficile. Que vous recherchiez un cerf de Virginie, un dindon, un wapiti, un pronghorn, un élan ou un cochon sauvage, se rendre là où se trouvent efficacement les animaux peut être un jeu de mots absolu. Les sentiers escarpés, les collines rocheuses, les pistes boueuses et bien plus encore peuvent rendre nul même les plans les mieux élaborés. Et puis vous devez récolter l'animal après l'avoir parcouru péniblement, ce qui pourrait vous faire perdre votre objectif.
C'est pourquoi les vélos électriques sont devenus si populaires dans le monde de la chasse et le nouveau Ranger AWD de QuietKat pourrait bien être le plus cool du groupe.
Maintenant, le nom raconte en quelque sorte l'histoire, car il s'agit d'un vélo électrique à deux roues motrices. L'avant est alimenté par un moteur de moyeu électrique, tandis qu'à l'arrière et connecté à l'entraînement par chaîne du vélo se trouve un moteur séparé, offrant au cycliste une transmission intégrale à temps plein. C'est parfait lorsque la surface devient meuble, mouillée, enneigée ou boueuse.
Les moteurs eux-mêmes sont des unités doubles de 750 W, connectées à une batterie 17,25 Ah, 48 V de Panasonic, d'une autonomie comprise entre 29 et 52 miles en fonction de l'utilisation et de la charge de la pédale. Un entraînement par chaîne à une vitesse relie les pédales à la roue arrière, un peu comme un fixie, mais a été conçu de cette façon pour réduire le risque global de problèmes sur le terrain. Moins de composants à casser signifie moins de composants à casser lorsque vous en avez le plus besoin.
Cela s'améliore cependant, car QuietKat a conçu l'ensemble du système pour réduire le couple de direction qui est courant dans les vélos à deux roues motrices, et donne en outre au cycliste la possibilité de sélectionner le moteur auquel il souhaite envoyer de la puissance.
Selon QuietKat, « la capacité de transmission intégrale du Ranger AWD, activée par un système de contrôleur unique, minimise le « remorqueur » de la roue avant communément ressenti avec les vélos à traction intégrale, offrant une meilleure traction, plus de puissance et, finalement, plus de plaisir. La société a ajouté : « Le sélecteur de moteur du Ranger AWD permet aux pilotes de basculer entre les moteurs avant, arrière et les deux, s'adaptant à diverses conditions et préférences de conduite. » Cette possibilité de sélection sera énorme en termes de préservation de la puissance de la batterie plutôt que d’utilisation du couple lorsque cela est nécessaire dans l’arrière-pays.
Logan Holtz, directeur du marketing de QuietKat, a déclaré ceci à propos du lancement du Ranger : « Le Ranger AWD a été conçu pour permettre aux chasseurs de se frayer un chemin à travers l'argile épaisse du sud-est et la boue glissante du Midwest. Sa conception à vitesse unique signifie qu'aucun dérailleur ne se casse ou ne s'arrache et le siège confortable et la tige de selle à suspension garantissent le meilleur confort de sa catégorie.
Les pneus Fat Kenda vous permettent d'affronter toutes les situations, et la suspension RST aide à réduire la tension sur les bosses et le terrain. Les freins hydrauliques à double piston vous arrêtent lorsqu'un ours croise votre chemin. Il y a aussi une étagère de chargement à l'arrière, parfaite pour transporter des sacs ou du gibier hors des bois.
Quant au prix, le QuietKat Ranger AWD vous coûtera 3 499 $ US, ce qui n'est pas si cher pour le monde du vélo électrique. Vous obtiendrez également un Ranger AWD en gris Sonic Veil ou Cumbre Camo qui vous aidera à vous fondre dans tout environnement en dehors de la neige…
J'ai une certaine expérience avec QuietKat dans la plate-forme Lynx de l'entreprise et ils sont conçus pour résister à de sérieuses conneries. Je l'ai fait parcourir une poignée de boucles autour de ma demeure de montagne, ainsi que des sentiers et plus encore. Je n'ai pas encore emballé d'animal, mais c'est peut-être l'année où j'essaie.
J'aurai bientôt d'autres histoires sur le monde de la chasse, mais j'aimerais savoir, que pensez-vous du QuietKat ? Y a-t-il des histoires de chasse que vous aimeriez voir dans le monde des sports motorisés ? Sonnez ci-dessous !