Alors que le temps plus chaud amène à nouveau certains cyclistes à faire du vélo, d’autres cyclistes réfléchissent aux vélos du projet. Bien qu’il puisse y avoir un chevauchement entre ces deux types de cyclistes, n’importe quelle façon d’apprécier les vélos est cool, mais si vous envisagez de plonger un orteil prudent dans le pool de vélos du projet, alors vous voudrez peut-être vous asseoir et vérifier cette Brick House Construit la vidéo.
Maintenant, BHB a une tonne d’expérience avec les Honda CX500, ce qui deviendra presque immédiatement évident dans cette vidéo, même si vous n’avez vu aucune des vidéos précédentes de BJ sur d’autres versions de CX500 qu’il a réalisées. Dans celui-ci, il fouille dans un modèle personnalisé d’usine CX500, qu’il a acheté dans le cadre d’une paire de CX500 (et d’une charge de pièces de rechange) auprès d’un vendeur.
Ce vélo a été vendu comme vélo de pièces, pas comme coureur. Cependant, comme il semble être en assez bon état et que quelqu’un de la famille de BJ apprendra bientôt à rouler, il a pensé que ce serait un excellent vélo à réparer et à leur apprendre à rouler. C’est convivial, non intimidant et un choix solide pour quelqu’un qui apprend à rouler, surtout une fois qu’il a installé des barres de protection pour aider à minimiser les dommages en cas de chute en cours de route.
Ce qui est cool avec cette vidéo, c’est qu’elle fonctionne à plusieurs niveaux. D’une part, il s’agit de ce CX500 spécifique, et d’évaluer son état et ses domaines de préoccupation. Les sujets abordés incluent le fait qu’un tas de boulons (y compris certains étranges de spécialité) sont manquants, le système de refroidissement a besoin d’attention, le carburant commence à se vernir dans les bols du flotteur du carburateur et il y a des problèmes mineurs de système électrique à régler.
D’autre part, il s’agit également d’évaluer un vélo de projet théorique que vous pourriez avoir en tête et de tracer votre meilleur plan d’action pour le réparer. À partir d’observations spécifiques comme les bizarreries du carburateur Keihin que l’on trouve couramment sur ce modèle, pour toujours s’assurer de nettoyer toute rugosité sur les surfaces de contact des pièces métalliques avant d’installer de nouveaux joints et de les remonter, il y a beaucoup de bonnes informations et conseils qui portent bien au-delà de ce projet CX500 spécifique.
Comme vous le remarquerez, BJ a un tableau effaçable à sec rempli de différentes tâches qu’il a identifiées comme devant être accomplies sur ce vélo. De cette façon, il a la simple satisfaction de les rayer lorsqu’ils sont terminés. Si vous êtes un dresseur de liste, ne vous inquiétez pas, vous n’êtes pas seul, et si rayer des choses de votre liste vous donne ce sentiment d’accomplissement supplémentaire, pourquoi ne le feriez-vous pas ?
Il dispose également d’un bloc-notes physique pour écrire des choses au fur et à mesure, ce qui peut être utile pour un certain nombre de choses. Qu’il s’agisse de prendre des notes sur les pièces que vous devez commander ou de noter les mesures clés en cours de route, un stylo ou un crayon et du papier font parfois partie de vos outils les plus précieux.