La semaine dernière, le pilote d’enduro Matt Spears a publié une vidéo emmenant sa Suzuki Hayabusa nouvellement préparée sur la tristement célèbre course Hell’s Gate à Moab, dans l’Utah.
Pour ceux qui viennent juste de suivre l’histoire, avant cette tentative, lui et ses copains ont effectué un travail de préparation clé pour préparer le ‘Busa à la conduite tout-terrain. Même si leur travail comprenait des pneus à crampons, une plaque de protection et une cage de protection, il ne comprenait pas de résolution des problèmes de garde au sol. Ainsi, mis à part les changements incrémentiels qui auraient pu se produire grâce au changement de pneu, la garde au sol est probablement égale ou très proche de celle d’origine.
Cela a ajouté un élément de difficulté supplémentaire, mais au final, ce qui s’est passé dans la dernière vidéo, c’est que le ‘Busa s’est retrouvé bloqué pendant la nuit. Une chute a cassé le guidon gauche, mais le plus gros problème est que la moto ne voulait même pas démarrer après cet atterrissage brutal. Ainsi, Spears et ses amis ont pris la décision de le laisser toute la nuit, puis de revenir le lendemain avec des outils et un plan pour tenter de le sauver.
Cette vidéo de sauvetage date du lendemain, lorsque Spears a découvert que tout ce dont Busa avait besoin pour courir n’était apparemment qu’une petite sieste. (Moi aussi, ‘Busa, moi aussi.) Cela n’a toujours pas résolu le problème du guidon gauche cassé, mais vous savez ce qui a fait ? Amener un copain qui a littéralement remis la ventouse en place. Est-ce extrêmement sommaire ? Probablement, mais il est toujours préférable d’avoir deux guidons qu’un seul, alors Spears a décidé de voir s’il pouvait quand même monter jusqu’à Hell’s Gate. Oui, même avec un guidon cassé et qui tient à peine.
Une foule s’est rassemblée pour regarder les activités, mais ce qui est sympa, c’est qu’il y avait beaucoup de monde autour pour aider lorsque le vélo s’est retrouvé sur le côté. Ce fut un effort en plusieurs étapes, mais à la fin, c’est le gros Hayabusa qui a réussi à se frayer un chemin. Plus étonnant encore, il l’a fait par ses propres moyens.
Le retour triomphal de Piggy, la Honda Gold Wing
Vous souvenez-vous de Piggy ? Peut-être que vous ne connaissez pas son nom, mais des vidéos de Spears conduisant une Gold Wing tout-terrain (certaines avec un vélo d’enduro attaché à l’arrière et d’autres non) circulent sur Internet depuis des mois (en décembre 2023).
Si vous cherchiez le cadeau idéal pour les fêtes, ce pourrait bien être cette vidéo, car la Gold Wing est de retour. Dans le gros accident qui l’a tenu à l’écart le mois dernier, il a perdu une grande partie de sa carrosserie avant. Mais, comme le souligne Spears, il ne s’agit que d’une réduction de poids.
Bien qu’il soit plus lourd que le Hayabusa, la façon dont le ‘Wing supporte son poids est important. Comme vous le verrez dans la seconde moitié de cette vidéo, Spears emmène l’aile sur certaines pistes à travers Moab, où il doit trouver différentes lignes à suivre en raison de la largeur de l’aile. Il est considérablement plus large qu’un vélo tout-terrain maigre, donc certaines lignes sont déjà marquées pour des vélos beaucoup plus étroits qui ne fonctionneront tout simplement pas pour un Gold Wing.
Colby, l’expert en moto tout-terrain de Moab, âgé de 85 ans, est de retour pour ouvrir la voie, et vous adorez le voir. Faire passer l’aile est peut-être un défi un peu différent, mais la moitié du plaisir (au moins) consiste à faire des choses que la plupart des gens pensent impossibles à faire, n’est-ce pas ?