Lorsque Suzuki a commencé à concevoir la Hayabusa, il y a fort à parier qu’il n’avait probablement jamais imaginé qu’un type et ses copains construisaient une cage de protection autour de celle-ci, y collant un pneu à aubes et l’emmenant dans les dunes de sable. Pourtant, c’est ça le plaisir de la modification, n’est-ce pas ? Vous ne modifiez pas votre vélo pour l’adapter à quelqu’un d’autre que vous-même.
Jusqu’à présent, nous avons vu le pilote d’enduro Matt Spears faire beaucoup de choses avec sa Hayabusa modifiée. Utilisant au maximum sa combinaison unique de compétences, il fait des choses que la plupart des coureurs ne rêveraient pas de faire. Même les pilotes tout-terrain chevronnés et expérimentés pourraient réfléchir à deux fois avant de tenter les montées de collines, les déchirures de dunes de sable et, oui, les wheelies de dunes de sable qu’il accomplit en riant.
Avec lui dans cette vidéo se trouvent les frères Braxton et Briggs Tomlinson, experts en sable, qui ont apporté de vraies motos tout-terrain. L’un d’entre eux est fortement modifié, passant d’environ 50 chevaux à environ 75 chevaux aujourd’hui. Naturellement, il y a une course de dragsters sur le sable, car pourquoi n’y en aurait-il pas s’il y avait un Hayabusa ?
Ah, mais sérieusement, cette vidéo est un peu différente de certaines des précédentes. Ici, le ‘Busa (encore anonyme, du moins publiquement) semble être dans son élément. Nous voyons évidemment une version éditée et organisée de toutes les manigances qui se sont déroulées pendant l’enregistrement des images qui ont finalement été intégrées à cette vidéo, mais vous pouvez voir Spears et la moto commencer à être moins hésitants et plus confiants à mesure que la vidéo progresse. Ses niveaux de compétences et de confiance dans ce qu’il fait ici sont peut-être supérieurs à ce que beaucoup d’entre nous ressentiraient probablement, mais tout est relatif.
En tout cas, c’est la rare vidéo où ils sont en train de faire des trucs de folie sur le Hayabusa et où rien ne se termine en larmes. Pas question de laisser le vélo tristement pendant la nuit pendant qu’ils trouvent un moyen de le récupérer ; pas besoin de réparer un vélo cassé à la fin. Ce ne sont que des sourires et du sable jusqu’au bout, et c’est agréable à voir.