En mai 2023, l’équipe de Voitures et caméras s’est lancé dans ce qui est sans doute l’une de ses constructions les plus divertissantes à ce jour : une tondeuse à gazon/un kart de course Suzuki GS450. Comme vous l’avez peut-être deviné d’après ce nom, il est propulsé par le moteur bicylindre parallèle refroidi par air de 448 cm3 et la boîte de vitesses à six rapports d’une Suzuki GS450.
Bien qu’il porte un capot de tondeuse Lawnflite vintage comme une couronne, le reste de la construction est essentiellement constitué d’un kart à pédales personnalisé, jusqu’en bas, sans aucune pièce de tondeuse en bas (ou ailleurs). Cependant, les gars l’appellent toujours une tondeuse de course et, en tant que tel, ils ont hâte de l’emmener sur la piste et de tester à la fois son courage et son métal.
Maintenant, pour ceux qui ne le connaissent pas, le Voitures et caméras l’équipage est basé dans le nord de la Caroline du Nord. C’est pourquoi il était extrêmement pratique que quelqu’un du Virginia International Raceway (VIR) les invite à évoquer certains de leurs projets les plus récents afin de consacrer un temps précieux aux tests sur piste. VIR se trouve juste à la frontière sud de la Virginie qu’il partage avec la Caroline du Nord, ce qui le rend très pratique pour C&C visiter.
Selon eux, ils n’ont pas dit à VIR ce qu’ils apporteraient : ils ont simplement été invités à apporter ce sur quoi ils avaient travaillé. Avec le genre d’enthousiasme qui ne peut provenir que du chargement de projets que vous avez construits de vos mains (et de l’aide de vos amis), ils ont emballé la tondeuse GS450 et leur version King Midget.
Ils espéraient obtenir la permission d’emmener le King Midget faire un tour sur la grande piste de VIR. L’événement principal consistait à faire quelques tours de shakedown sur la piste VIR Kart avec la tondeuse GS450, puis à voir si elle est plus rapide que les karts de location que les visiteurs de la piste peuvent emmener pour se battre avec leurs amis.
Qu’ont-ils trouvé ? Bien que la tondeuse GS450 ait certaines choses à peaufiner, elle est à la fois amusante et raisonnablement rapide. C’est aussi un peu une machine à dérive, comme C&C Ike commence à démontrer une fois qu’il est à l’aise sur la piste. Il ne faut pas longtemps (du moins, avec la façon dont cette vidéo est montée) avant qu’il la fasse dériver dans les virages avec régularité, et cela a l’air aussi cool qu’une tondeuse à dérive pourrait le paraître.
À mesure que la journée avance, une chose que tous les trois C&C Les gars découvrent que la direction de cette tondeuse est épuisante. Après une journée de travail extrêmement amusante, les douleurs, les raideurs et les courbatures dans les bras sont les principales plaintes de chacun. Heureusement, la tondeuse s’avère plus rapide que les karts de location, du moins avec les pilotes impliqués. Il sera cependant intéressant de voir comment l’équipe le modifie et fait évoluer la tondeuse GS450 à partir d’ici.