Il y a certainement eu un modèle au cours de la semaine dernière avec certaines des voitures BBQ JuiceBox que j'ai identifiées pour d'autres projecteurs.
À plus d'un titre, il est juste que nous devrions terminer notre couverture de barbecue cette année comment nous l'avons commencé – avec un autre AE86 secouru. Celui-ci est un peu différent, cependant, en ce qu'il a une histoire beaucoup plus renommée.
D'après notre couverture globale de l'événement, certains d'entre vous ont correctement identifié le violet Trueno comme étant l'ancienne voiture Japon T50. T50 Japon était essentiellement un collectif de propriétaires et de conducteurs de l'AE86, qui ont dérivé ensemble dans le violet assorti Hachirokus À la fin des années 90 et au début des années 00. Les voitures ont été rendues célèbres en dehors du Japon par leurs apparitions à Meilleure automobile événements et dans Option Vidéos. Celui-ci en particulier a été facilement reconnu par les petites bosses dans la ligne de toit après que le capot s'est ouvert de façon inattendue, quelque chose alors que le propriétaire a été châtié par Dorikin à propos de.
Je ne peux pas tout à fait identifier lorsque le coupé Notchback est arrivé en Irlande, mais il passerait finalement par de nombreux propriétaires, et finirait par devenir une ombre complète de son ancien moi. De l'un des AE86 les plus reconnus au monde, être beignet sur une dalle dans le comté de Limerick, Ce fut une chute considérable de la grâce.
Le sort de la voiture changerait à nouveau en 2013, quand Amanda Nulty a réussi à persuader le propriétaire de l'époque de le vendre. « C'était une voiture sur laquelle je faisais un œil pendant des années, et c'était dommage de voir un '86 avec une histoire aussi cool qui allait gaspiller et tomber en ruine », a-t-elle déclaré.
Après avoir conduit la voiture pendant un an, elle l'a enlevée de la route en 2014 pour enfin commencer sa restauration attendue depuis longtemps. Bien qu'elle respecte l'histoire de la voiture, elle n'avait aucune intention de le restaurer pour être la même voiture qui a quitté le Japon il y a toutes ces années. Au lieu de cela, il a été reconstruit comme sa propre voiture avec un clin d'œil à son histoire. La refonte était considérable. En fait, il est plus facile d'énumérer la seule chose qui n'a pas été changée, qui brillamment était sa toyota T50 boîte de vitesse.
La voiture a été amenée à une coquille nue, et la rouille a été retirée et remplacée par du métal frais avant d'être resserré. « Garder la peinture aussi près que possible pour le violet, il a été peint au Japon était important pour moi. Il a fallu quelques essais et erreurs, mais mon panneau de panneau et mon bon ami Philip a réussi à le faire parfaitement », a-t-elle ajouté.
Pendant que le corps était restauré, Amanda a commencé à accumuler une collection de pièces pour fabriquer la voiture la sienne lorsque le réassemblage a commencé. La plus grande pièce du puzzle a été le choix de roues, mais elle savait déjà ce qu'elle voulait: Work Equip 03s en 14 × 9 pouces avec un décalage de -19.
Une fois la voiture terminée à FlipsideAuto, elle l'a ramenée à la maison pour commencer la prochaine phase de sa restauration. Cela incluant le scellement du dessous, rafraîchissant tous les composants et parties qui se cachent hors de vue, et que le 4-GE de 16 soupapes fonctionne à nouveau.
«La chose que j'ai le plus appréciée dans ce domaine de 86 a été d'apprendre et de comprendre ma voiture.
«J'ai joué avec l'idée des carburateurs pendant un certain temps, et j'ai été tenté par la conversion ITB commune à 20 soupapes, mais j'ai décidé de pousser un peu plus loin et j'ai opté pour des 45 Jenvey 45 avec un collecteur personnalisé. Ceux-ci fonctionnent avec un DTA Ecu et un moteur personnalisé.
«Je crois qu'il est toujours important de mettre votre propre touche sur les choses, et cette voiture m'a permis de le faire beaucoup. L'une de mes pièces préférées que j'ai ramassées est ma mariée Zeta III Veria.
«Il s'agit d'un siège en édition limitée, spécialement conçu pour les femmes, ou plus de« conducteurs féminins actifs »comme la mariée se disent elles-mêmes. J'ai eu la chance de le découvrir tout en assistant à Tokyo Auto Salon en janvier de cette année. Quand ils sont venus en vente en avril, je ne suis pas en train de se conformer à des motifs conventionnels.
Avec la voiture au bord de l'achèvement, Amanda peut commencer à se tourner vers l'avenir. « Je pense que je vais laisser avoir une retraite heureuse avec moi, mais je veux vraiment obtenir un temps de piste, profitez-en et développez plus les 16 soupapes », a-t-elle ajouté.
Un autre AE86 sauvé, bien que dans différentes circonstances. Cela enroule notre couverture BBQ JuiceBox pour 2017, mais j'ai déjà hâte de voir Burger de l'année prochaine dans une BLAA.
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