Saviez-vous que Suzuki Motor USA ne produisait pas de VTT Suzuki ?

Saviez-vous que Suzuki Motor USA ne produisait pas de VTT Suzuki ?

Suzuki est connue comme l’une des plus grandes marques de motos et de sports motorisés au monde. Mais saviez-vous que ses activités de vente et de production de VTT étaient deux entités distinctes ?

Dans le cas de Suzuki, Suzuki Manufacturing of America Corp. (SMAC) gère le côté production de l'activité VTT, tandis que Suzuki Motor Corp (SMC) s'occupe du côté ventes. Les actions SMAC appartiennent à Suzuki Motor Corp, qui en détient 20 pour cent, et à Suzuki Motor of America Inc (SMAI), qui en détient 80 pour cent. Les VTT fabriqués par SMAC sont vendus aux États-Unis et au Canada, ainsi que dans 25 autres pays à travers le monde.

Si tout cela semble assez compliqué, c’est parce que ça l’est.

Le Suzuki LT125 de 1982 a été le premier VTT de production de l'entreprise.

Ainsi, Suzuki a simplifié les choses en annonçant SMAC comme filiale à 100 % de Suzuki Motor USA, LLC (SMO) à compter du 1er mars 2024. Alors, pourquoi Suzuki déciderait-elle de fusionner ses activités de vente et de production en une seule unité commerciale ?

Eh bien, pour commencer, tout est question de réactivité au marché. Le marché actuel des sports motorisés est très compétitif et ne manque pas de nouveaux acteurs cherchant à prendre la couronne sur des marques établies comme Suzuki. Ainsi, l’intégration des fonctions de production et de vente permettra, à terme, d’accélérer la mise sur le marché et le développement de produits. La gestion des stocks sera également renforcée tant pour l'entreprise que pour son réseau de concessionnaires. Pour couronner le tout, moins d’étapes dans les processus métiers réduisent les coûts et augmentent l’efficacité.

Commentant la nouvelle structure organisationnelle, Masai Haga, président de Suzuki Motor USA, LLC, a expliqué : « L'un des principaux objectifs de ce changement est d'élargir notre engagement envers la croissance de l'ensemble de notre activité de sports motorisés. Cette évolution nous permettra également de renforcer nos relations avec les concessionnaires Suzuki et les partenaires fournisseurs SMAC.

Suzuki KingQuad 750AXi

Voir de grands noms du secteur apporter des changements drastiques à leur façon de fonctionner peut paraître effrayant au premier abord. Mais il est important de réaliser que l’industrie des sports motorisés regorge d’innovations. Aujourd’hui plus que jamais, les gens sont désireux d’explorer les grands espaces, et l’afflux de toutes sortes d’innovations de marques nouvelles et établies en est la preuve vivante.

On peut supposer que Suzuki a de grands projets pour l'avenir en ce qui concerne ses offres de VTT. Le fait que SMAC devienne une filiale en propriété exclusive de SMO ouvre sans aucun doute la voie à de nouvelles et passionnantes offres de VTT Suzuki.