Modifier une nouvelle voiture peut être assez époustouflant. Bien sûr, vous créez de l'histoire comme vous le faites, mais cela signifie souvent modifier le métal tout nouveau et coûteux dans le processus. Ce n'est pas nouveau bien sûr. Les personnalisateurs comme Gene Winfield et George Barris le font depuis des décennies, et il est facile d'oublier que ces traîneaux des années 50 que nous aimons de nos jours avaient cette nouvelle odeur de voiture. Donc, modifier une voiture plus ancienne doit être plus facile, non? Parfois oui, bien sûr. Il peut y avoir moins de pièces impliquées pour un, plus la nature et le temps auraient déjà fait du travail pour vous. Mais ensuite, il y a l'histoire avec laquelle vous jouez. Cela seul ne peut pas être reproduit, vous devez donc penser très attentivement parce que ce n'est pas comme si vous pouviez aller le racheter.
Pour ces raisons, chaque fois que je regarde une voiture modifiée plus ancienne – et appelez-le comme vous le ferez: rétro, classique ou le plus familier Youngtimer tel qu'ils sont mentionnés en Europe continentale – c'est toujours avec un sentiment de respect égal pour une construction plus récente qui a été fortement investie. D'où vient-il? Avait-il été assis sur une étagère quelque part pendant 20 ans en attendant que la mode boucle et la ramasse lors de la deuxième passe? Je n'ai pas pu trouver le propriétaire à demander, mais en me promenant dans la salle d'exposition du spectacle sélectionné à Gand, en Belgique, je suis devenu de plus en plus distrait par l'ancien métal.
Des détails comme cette figurine Angel Fallen Betty Boop sont là-haut avec la garniture de golf dans mon esprit. Cela symbolise le type de traitement anti-établissement de modèles classiques rares que je amour Découvrir. Vous savez, le genre de construction qui provoque une réaction des puristes.
Il était assis dans la fenêtre arrière de cette Volkswagen K70. Développé à l'origine par NSU et incorporé à Volkswagen lorsque ce dernier a racheté le premier en 1970, il est devenu le premier modèle à traction avant refroidi par VW. Je suppose que nous pourrions le considérer comme l'oncle funky du golf alors? Tout de suite!
Ce fait à lui seul fait un jeu équitable pour un traitement éprouvé. Ce que j'aime ici, c'est le vrai mélange de la méthodologie différente utilisée par les factions aériennes et refroidites.
Les roues de style Fuch / Porsche sont cool, mais dans un plus grand diamètre plus moderne. Comme je l'ai mentionné dans mon premier post sur l'événement, à peu près tout à Sélectionné était à l'air. Le K70 n'était pas différent, ce qui signifie que le dessous aura une chance de survivre encore 40 ans sans être gratté.
Assis devant lui, un polo plus jeune du millésime du début au milieu des années 90. Nous l'avons vu pour la première fois chez Ultimate Dubs l'année dernière lorsque Ben et Paddy ont pris certains détails, tels que ces belles roues de course Ronal.
Ce que je ne peux pas dire de cet article, c'est s'il avait alors des roues BBS de l'autre côté! Avec les répéteurs du côté avant rasé et les pare-chocs lissés, cette voiture dégage une vraie sensation du début des années 2000. Cela me ramène, et c'est une bonne chose.
En fait, plus je regardais autour du spectacle, plus je pouvais m'identifier à la sous-culture à l'intérieur. Ce modèle d'échelle était trop cher à mon goût, mais c'est une réplique exacte de la première voiture turbocompressée que j'ai conduite – le Renault GT Turbo. Je me souviens avoir été invité à le traiter comme une grenade à main avec la broche retirée. Oh 115 ch, comment je vous ai convaincu! Cela peut ne pas sembler beaucoup, mais il ne pesait que 850 kg, donc c'était le jeu dès que j'étais seul. Bons moments tout autour.
Je les harpais tout le temps, mais ce sont des détails que j'aime absorber. Prenez le script sur ce coléoptère pont par exemple. Il est dérivé d'un badge original de Karmann Ghia, mais est presque imperceptible et un peu obscur à moins que vous ne reconnaissez ses origines. Peut-être que ce genre de chose est perdu pour la plupart des gens ici?
Ensuite, il y a les choses que vous devriez simplement laisser seule. Je me demande si c'est la vraie clé de la scène rétro; Ce que vous ne touchez pas plutôt que ce que vous faites…
Cet E3 3.0 de 1976 était un exemple remarquable pour moi; quelques modifications de choix réunies pour un impact maximal. Les roues BBS RC étaient un montage original sur le devant d'une série 8 et la suspension aérienne accentue parfaitement les longues lignes du corps, ce qui fait que tout le verre semble même plus gros et les piliers plus minces. Je ne vais pas en dire beaucoup plus parce que je l'ai tourné pour une fonctionnalité juste après la fin du spectacle. Il suffit de dire que ça a secoué!
Un peu plus bas de l'échelle de rémunération, mais tout aussi cool, ce modèle E12 de la fin des années 70. Les BMW de cet âge peuvent rouiller comme une Lancia donnant une demi-chance et ils sont également sur le point de sécher en tant que voitures à un propriétaire. Si vous avez acheté un de ces nouveaux, vous auriez probablement été dans la trentaine ou la quarantaine, peut-être plus âgé, et ils vont maintenant depuis 35 à 40 ans maintenant.
Ainsi, les chances de trouver un exemple d'origine de faible mille et un propriétaire deviennent vraiment minces. Bien fait, des points de départ comme celui-ci ne sont vraiment qu'un ensemble de roues et une certaine suspension loin d'être une voiture d'exposition.
Peut-être que vous êtes une de ces personnes qui pensent que c'est le sacrilège de modifier quelque chose d'aussi original? Je doute vraiment que, étant donné que vous lisez des speedhunters, mais si vous l'êtes, je vous ai trouvé quelque chose de toute façon. Mis à part le type de modifications que je viens de mentionner, cette Audi 80L de 1975 est si originale qu'elle pourrait être du concessionnaire frais.
Ces protections en plastique sont pour que vous puissiez laisser les fenêtres enroulées et votre chien peut toujours obtenir de l'air frais sans s'échapper. Vous les verriez généralement dans les fenêtres arrière afin que l'animal ne puisse pas coller à la tête pendant que vous conduisez, mais c'est une belle touche, quelle que soit la façon dont vous travaillez.
Le feu de brouillard de rechange est une modification de type grand-père du dimanche après-midi, et le chapeau de paille sur l'étagère arrière là-bas au cas où les températures monteraient sur le chemin des bols? Échangez les roues BBS de 17 pouces pour environ 14s et vous seriez de retour au début des années 80 et une découverte de craquage dans la voiture d'occasion du papier local.
Mais peut-être que même c'est trop? Si c'est le cas, vous aimerez ça. J'ai trouvé cet intérieur original vierge à la fin du premier chapitre de cette série W114 Mercedes-Benz
D'accord, donc c'est plus que probablement repris à un moment donné, mais à part la couleur et la basse hauteur de conduite et les pneus en parois blanches, cette chose est totalement standard. Mais combien de classe est-ce que ça suinte !? C'est comme si le véritable travail acharné était de sélectionner la bonne base pour commencer, puis de retenir l'envie d'aller trop loin. Si simple et si efficace – cela m'a vraiment donné envie de quelque chose des années 70, bas et Croisy. Ouais, je sais que ce n'est pas strictement un mot, mais tu ressens le sentiment que je vais, non?
Je vais compléter ce chapitre avec la voiture que j'aurais ramenée à la maison compte tenu de la moitié de la chance. C'était à peu près une division entre cela et l'E3 en haut du chapitre, mais les fonctionnalités originales de cette rekord Opel de 1971 étaient fantastiques. Transmis du grand-père du propriétaire, il roule maintenant sur l'air (naturellement) et a une tonne de trucs sympas que je vais vous montrer sous les projecteurs à venir. Je sais, c'est une taquinerie s'il y en avait un, mais ça vaut la peine.
C'est l'Europe continentale, donc il y aurait toujours quelque chose de final et de VW. Le type 181, ou la chose comme on le connaît en Amérique, était un véhicule de style de vie précoce qui avec une capuche en tissu et un bon dégagement rendu idéaux pour se lancer hors route et se battre généralement. En d'autres termes, la raison parfaite de la claquer et de tirer le meilleur parti de la forme de la brique en se débarrassant du toit et en pliant l'écran. Comme je vous ai montré la semaine dernière au Volksworld Show, c'est souvent lorsque vous faites le opposé de l'intention initiale que vous obteniez la plus grande réaction.
Il a fallu une double prise, mais j'ai réalisé que ce couvercle de démarrage Jetta est une importation américaine, d'où la petite récréation de la plaque d'immatriculation. Vous devez regarder de près, non?
Bien sûr, l'itinéraire plus traditionnel vers le bonheur est tout aussi cool. Le style resto-cal de ce coléoptère de modèle ultérieur restauré est vraiment déclenché par ce bleu vibrant solide.
En revanche, cette fenêtre ovale du milieu des années 50 avec sa carrosserie patinée, ses roues en alliage ERCO tournées et son grand échappement semblaient être plus axés sur les performances, donc plus conforme à la tradition Cal Look qui est tout au sujet de la carrosserie standard et des gros moteurs! Je voudrais vraiment avoir rattrapé le propriétaire de cette voiture pour en savoir un peu plus… Maintenant, je regarde à nouveau cette image, j'aime la variété qu'il montre – une Honda dans le premier plan, une Peugeot kiquée du corps en arrière-plan et une simple salon de polo se cachant derrière le scarabée.
En y regardant de plus près, ces derniers avaient des alliages très cool – et rares – ajustés, avec des arches évasées pour correspondre. Tout comme le Japon, il y a une tonne de roues à faible volume de fabricants comme Braid, Gotti et PLS. Ce style s'appelle le Hockenheim et il n'est disponible qu'en 13 pouces de diamètre; La version de 8 pouces est venue avec un prix de 370 euros. C'est un peu plus de 500 $ US aux taux de change actuels, par coin!
Après avoir jeté un deuxième coup d'œil à ces roues adaptées à un golf MK1 propre et simple que j'ai publié sur notre flux Instagram, je crois que ce pourrait être un tarif de pls – un style appelé Daytona cette fois. Ils ne sont disponibles qu'en 14 pouces, mais comme le Hockenheim, ils viennent dans une quantité massive de largeurs. Ils sont même plus Cher, mais si vous voulez vous démarquer de ceux qui le savent, c'est comment le faire.
Ou peut-être que vous voulez être un peu plus évident. Ce golf MK1 était certainement.
Propriété d'un gars très sympa qui ne parlait pas beaucoup anglais et dont je ne peux pas épeler le nom, j'ai réussi à lui faire sortir quelques faits – en particulier en ce qui concerne une fonction hors de propos…
Mis à part la carrosserie, qui est une progression naturelle de la façon dont il était quand il a ramassé le golf il y a quatre ans, la hauteur de conduite était bas au niveau supérieur.
Je veux dire sérieusement – regardez-le! J'ai récemment vu le développement MK1 Golf que Air Lift a équipé de leur nouveau kit de suspension aérienne, mais c'était autre chose. Regardez à quel point les télédials Porsche sont cachés dans les arches. Se tenait à côté de lui, la ligne de toit avait l'impression d'être la hauteur du haut de la barre.
Bien que l'exécution semble être en accord avec le reste de la voiture, ce C'est ainsi que vous obtenez un golf MK1 aussi bas. Comme le propriétaire l'a dit, il y a beaucoup de travail supplémentaire pour obtenir ces cinq derniers centimètres. Il est en avion avec tous les métaux qui allaient gêner et remplacé par la configuration de maison.
Ouais, la scène rétro ici m'a aspiré et m'a fait réfléchir. Pendant la journée, une BMW E28 vraiment cool a été révélée; Quelque chose que plus tard dans l'année, nous serons de retour pour en voir plus. Mais pour l'instant, c'est là que je vais le quitter.
Je suis allé sélectionné sans savoir à quoi m'attendre. Au départ, je me demandais juste comment Il y aurait beaucoup de variété; Mais 300 voitures plus tard et un excellent emplacement intérieur, je peux honnêtement dire que j'aime vraiment la façon dont il est tombé en panne. Quelque chose pour tout le monde et tous les goûts… bon travail Belgique!
Instagram: SpeedHunters_Bryn
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