Six des meilleures voitures que vous n'avez pas vues à SEMA 2019

Six Of The Best Cars You Didn’t See At SEMA 2019

D'après ce que je peux déduire, Sema est un défilé de mode pour les voitures. J'y ai beaucoup pensé au fil des ans, alors laissez-moi expliquer…

Les voitures sont de l'art fonctionnel exposé à VIE pour votre attention. Tout comme la mode, les tendances vont et reviennent et reviennent. Vous avez une haute couture haut de gamme (lire: coûteuse) et des articles beaucoup plus portables. Vous avez une percée, des trucs avant-gardistes et des classiques de conception pérenne. Pour moi, tout se casse.

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Ce qui est unique à SEMA cependant, c'est que vous avez toutes les lunettes de goût couvertes, tout dans une «pièce». Les maisons de mode haut de gamme s'affichent à côté du créateur de bricolage, et les stands sont ponctués de «Brodozers» à LED de champ gauche. Ce n'est pas non plus une attaque contre les camions levés, ils sont géniaux et je ne voudrais pas les changer pour le monde. SEMA est un assaut tout-puissant sur les sens.

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Les médias sociaux sont en feu pendant la semaine SEMA. Heck, c'est aussi un champ de bataille pendant un bon moment sur le spectacle. Il craresque la veille de l'ouverture officielle, parfois avec un coup pour ceux qui oublient de couvrir leurs voitures, ce qui les a fait dévoiler tôt. Il y a beaucoup de conduite sur ces constructions SEMA, donc je comprends les niveaux de stress. C'est un travail à temps plein juste pour garder une trace de la battage médiatique voitures. Il y a un savoir-faire et une technologie incroyables, et il est indéniable que le niveau d'effort et de compétence.

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Mais qu'en est-il de ces voitures qui se rendent à Sema à part le yezyhypeboostmegatron3000s? Y avait-il quelque chose de «portable» pour le passionné de voitures du monde réel en 2019? Heureusement, il y en avait, et ce post est là pour en repérer certains.

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Curieusement, j'ai l'impression que les voitures souterraines et discrètes sont en fait souvent les plus élégantes. Sûr le Car-tashians du marché secondaire automobile a un certain look et il est évidemment populaire auprès des spectateurs, mais ce n'est pas pour moi. Je préfère mes voitures sans pompe ni façade; De vraies personnes faisant de vraies choses, des voitures rapides en cours de conduite. Si le propriétaire est partiel à une petite action de rue à gauche, c'est toujours un bonus.

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Pour moi, la plus grande joie avec ce type de voiture est que vous pouvez vous promener dans un coin et trébucher sur eux avec intérêt. Vous êtes récompensé pour avoir cherché car tous les détails sont sous la peau, car il y en a des tonnes. Vous n'êtes pas crié à 100 pas. Ils attirent votre attention et attendent que vous vous engageiez, comme les chats les plus cool d'une fête à la maison. Toutes les voitures de ce post étaient nouvelles pour moi. Cela pourrait en fait en dire plus sur mon évitement du poids IG que sur les voitures elles-mêmes, mais je cours avec. Je vous rencontrerai dans les commentaires si vous n'êtes pas d'accord.

Voici une descente de six des meilleurs:

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Propriétaire: BMerlot

Cette voiture s'est démarquée dans le pavillon Toyo parmi les monstres à ailes. La simplicité de la palette de couleurs et le point culminant des composants super-rares dans un ensemble parfaitement exécuté sont très rafraîchissants. De nouveaux pièces d'origine et des pièces correctes de la période me détiennent une valeur particulière. Ils ne sont vraiment pas faciles à obtenir; Il faut un engagement sérieux à les rechercher et surtout le temps. Vous ne pouvez pas assembler ce genre de voiture dans quelques semaines avant le spectacle, et je pense que c'est pourquoi il a frappé différemment. Il a toujours attiré l'attention, mais d'une manière plus subtile et plus durable. C'est la vedette «avez-vous vu» la voiture du spectacle; Tant de gens en parlaient le soir des pauses entre les jours de spectacle.

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Propriétaire: Rikos_way

J'aime l'or. Non vraiment, j'ai adoré cet Gold AE86. Qu'y a-t-il à ne pas aimer un AE86 à N2-Kitted avec des poutres? Cette voiture a été assemblée avec juste les bonnes parties; Il était parfaitement assis sur les roues de travail et ressemblait à quelque chose que vous pouviez sauter directement et conduire. C'est ce qui m'amène vraiment – voir une voiture lors d'un spectacle que je veux conduire, pas seulement regarder comme un ornement. Si vous regardez l'image du baie moteur, vous pouvez presque l'entendre.

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Propriétaire: Higginsbuilt

Parcourir les zones extérieures de SEMA peut héberger des trouvailles intéressantes – bonnes et mauvaises. Trébucher sur cet EF blanc à l'échange de K20, c'était comme trouver un diamant dans le rugueux. La carrosserie sans blanc et sans autocollants se démarque un mile de campagne à côté des flancs chargés de sponsors de la majeure partie du spectacle. Rywire Motorsport Electronics et Meticule Prep à l'intérieur et à l'extérieur rendent cette construction vraiment rafraîchissante. Parfois, moins c'est plus.

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Propriétaire: crollsomys

Cette voiture est totalement un plaisir coupable pour moi, après tout, c'est une Subaru Impreza rose de bonbon. Sur le papier, ce n'est pas quelque chose que je trouverais généralement appétissant, mais à l'approche de celui-ci, vous ne pouvez pas vous empêcher d'être attiré par les détails. Il était bas sur la suspension des performances de lifting d'air, parfaitement en proportion. La peinture apparaît vraiment et le baume moteur est une œuvre d'art. Cela rappelle beaucoup le milieu des années 2000 se construit dans son style, mais je pense que c'est une bonne chose. Il y a tellement de travail dans les détails de cette voiture que je suis revenu plusieurs fois pour le vérifier.

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Propriétaire: ITS_LOBELT

J'étais au téléphone en passant devant celui-ci et en laissant échapper un audible woah. La première fois autour du capot a été fermé et j'ai pu absorber l'extérieur et l'intérieur, ce qui est en eux-mêmes assez incroyable. Deuxième fois, j'ai vu le capot s'ouvrir et j'ai obtenu le coup de tout le fruit. Aller aussi loin sur un 944 est assez inspiré. Ce n'est pas une voiture de base raisonnable, et cela n'a pas non plus de sens massif, mais c'est exactement pourquoi je l'aime.

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Propriétaire: CheckerDsports

Je pense que j'aurais peut-être attrapé une sorte de fièvre Honda à SEMA cette année parce que c'était une autre civique dont je ne pouvais pas en avoir assez. Garnit quelques voitures de l'EF blanche, cette EG rouge faisait également l'entreprise. C'était un peu plus extrême en apparence avec un enfer d'une aile en ommande de la ligne de toit, et si vous regardiez de près, vous pouviez voir qu'il était en fait monté sur la cage, ce qui est vraiment cool. C'était l'exécution parfaite de petits détails qui ont fait de cette voiture une joie de regarder. Le broyage des panneaux sous les couvercles de pare-chocs est génial; Pour que les constructeurs passent autant de temps sur des pièces qui ne seraient pas vues au spectacle est géniale. Cela montre que c'est pour l'amour, pas pour l'influence.

Photos
Instagram: 7.nd
ryan@peedhunters.com

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