Moins de sept jours retirés de la foule, du battage médiatique et de la folie générale qui est le spectacle annuel SEMA, il est rafraîchissant de déplacer les engrenages en un mode différent.
C'est pourquoi j'apprécie toujours l'événement annuel Global Time Attack Super Lap Battle à Buttonwillow Raceway.
Avec Sema dans le rétroviseur, il n'y a pas de meilleure façon de changer les choses qu'en regardant certaines des voitures d'attaque les plus rapides en Amérique du Nord se rendre sur le circuit de course poussiéreux en Californie du Sud.
Et ils ne le font pas seulement pour le plaisir. Les équipes et les conducteurs viennent ici dans l'espoir de mettre une brèche dans les records sur la disposition CW13 de Buttonwillow, le lieu de naissance et le terrain d'attaque de temps de longue date aux États-Unis.
En tant que disciple occasionnel d'attaque temporelle, il a été intéressant de regarder cet événement changer au fil des ans; Ce qui a commencé comme une petite rencontre organisée par Super rue Le magazine fait plus tard une partie de la série nationale d'attaques mondiales dans le monde.
Il y a dix ou 12 ans, le Super Lap Buttonwillow a accueilli certaines des voitures d'attaque temporelle les plus célèbres du Japon, y compris le HKS CT230R et le Garage HRS Cyber Evo alors qu'ils ont été rejoints par d'autres voitures de tuner construites par les meilleurs magasins américains. J'ai de très bons souvenirs de saut de cours à l'université pour se rendre à Buttonwillow et attraper l'action en novembre.
L'événement a changé au fil des ans, s'ouvrant à plus de types de voitures et développant sa propre identité américaine unique. Mais c'est toujours l'un des meilleurs endroits pour que les constructeurs de voitures et les conducteurs prouvent leurs affaires.
Et bien que Super Lap Battle ne soit jamais devenu l'énorme spectacle qui est le Challenge World Time Attack de l'Australie, j'aime vraiment le fait que ce soit un événement discret – surtout après une semaine d'esquive à Las Vegas.
Il n'y a vraiment pas de meilleure façon de suivre l'extravagance du spectacle SEMA qu'avec un tas de voitures construites pour ne faire que des pistes de course au tour très rapidement.
Étant donné que c'est presque la mi-novembre, beaucoup s'attendaient à la fraîcheur agréable d'une journée d'automne en Californie, mais il semble que l'été ne soit pas encore prêt à partir. Il faisait chaud!
Vendredi, les températures ont grimpé dans la chaîne du milieu de 80 degrés et au soleil, il était encore plus chaud que cela. Je ne sais pas quel effet cela avait sur les voitures, mais je suppose que c'est mieux que d'essayer de faire des records de tour dans une tempête de pluie de novembre.
Et en parlant de disques, tous les yeux étaient sur la classe illimitée, en regardant si quelqu'un avait quelque chose pour le GST Motorsports Impreza et son record de 1: 38,9 au long du temps en 2014.
Il n'y aurait pas de bilan set lors de cet événement particulier, mais Mark Jager dans le Jager Racing / Yimi Sport Impreza a publié un 1: 41.309 pour le moment le plus rapide de cette année.
En tant que contraste intéressant, les temps au tour d'Impreza étaient dans le même quartier que ce super trofeo de Lamborghini qui fonctionnait dans la classe Pro / Comp pour les véhicules spécialisés. Lorsque tout a été dit et fait, la Subaru était environ trois dixièmes plus rapidement que le Lambo.
Il y avait aussi beaucoup d'intérêt dans les autres classes. Après une performance record dans la cuillère Sports USA Civic Type R l'année dernière, beaucoup se demandaient si Dai Yoshihara pourrait établir un autre record en 2016.
Mais lorsque la poussière s'est dégagée, ce n'était pas le FD2 qui se tenait au sommet du podium, c'était le SI civique vibrant / pztuning conduit par William Au-yeung. William a conduit la Honda à un nouveau record des FWD avec un temps de tour de 1: 43,365.
Alors que les drogués à l'attaque du temps hardcore gardaient les yeux sur les feuilles de notation qui cherchent à voir quelles voitures plaçaient les temps les plus rapides, j'ai commencé à me trouver plus intéressé à absorber la gamme diversifiée de machines qui accrochaient la piste.
Alors que les Evos, les Imprezas, les S2000, GT-RS et d'autres voitures japonaises ont toujours été une grande partie de l'attaque temporelle, ils sont maintenant rejoints par une grande variété de machines du monde entier, chacune avec sa propre personnalité distincte.
Prenez l'exemple ESSA Autosports Mercedes-AMG C63. Cette machine de luxe unique est désormais un concurrent d'attaque de temps sérieux qui se déroule dans la classe RWD illimitée et fait un rugissement incroyable de son V8 soufflé.
Vous pouvez toujours attraper certains des nouveaux jouets à Super Lap Battle, et cette année, il y avait quelques pilotes dans le nouveau Focus Rs. Le Ford Hot Hatch pourrait-il rejoindre la brigade Evo et Impreza comme la prochaine fois l'attaque favori?
Malgré le fait qu'il avait l'air en stock, cette Mustang GT350 était l'une des voitures les plus agréables à regarder grâce à l'incroyable note d'échappement de ce V8 de manivelle à plan plat. Musique pure.
Cela ne veut pas dire que les voitures d'attaque temporelle les plus traditionnelles n'étaient pas aussi amusantes à regarder. Du point de vue de l'esthétique pure, le Novak Racing Impreza était difficile à dépasser grâce à sa livrée d'inspiration légère COORS.
Et puis il y a Impreza équipé de performances de lifting aérien de Cody Miles qui a terminé au sommet de la classe de tractionnement de la rue. Restez à l'écoute pour une fonctionnalité complète sur celui-ci.
Étant le geek de voiture que je suis, je n'ai pas pu m'empêcher de prendre quelques photos d'autres voitures cool que j'ai trouvées garées autour du paddock, comme cette belle Mercedes-Benz 500E.
Et cette Chevy SS qui a été rebaddée en tant que Holden Commodore sur laquelle elle est basée. Aussi cool que soit le SS, je n'ai vu que quelques-unes dans la nature.
De la folie et des voitures de show de SEMA aux vues brutes et aux sons des voitures d'attaque les plus rapides d'Amérique qui brûlent un paysage stérile, c'est ce qu'est un speedhunter.
Pour une ventilation détaillée de toutes les classes et des temps au tour, assurez-vous de consulter le site Web de Global Time Attack.
Instagram: Japanifornie
Mike@peedhunters.com
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