En tant que summum de tout ce qui concerne le sport automobile, le Goodwood Festival of Speed a toujours été un événement de rêve pour moi. Et le mois dernier, j'ai finalement eu l'occasion de le réaliser, grâce à un voyage avec l'équipe du Ghost Games Studio.
Je ne sais même pas par où commencer à essayer de décrire mon expérience lors de ce vaste événement…
Je suppose que la première chose qui m'a frappé a été l'odeur. Vous pouvez presque goûter le caoutchouc brûlant, même avant de parcourir les portes.
Ce n'était rien de moins qu'une surcharge sensorielle. Cela aurait bien pu être un festival de musique; Une symphonie de rotatifs, hurlant des V8 aux V12 aux V16, et les pneus hurlants de ces bêtes à quatre roues (et parfois à deux roues) alors qu'ils laissaient leurs marques sur le tarmac.
En toute honnêteté, j'ai été un peu frappé d'étoiles, aussi ringard que cela puisse paraître. Mais même si les étoiles et les légendes réelles étaient présentes, pour moi, les voitures étaient la véritable attraction.
Tout était là. Et quand je dis tout, je veux dire tout! Des respirateurs du groupe C aux nascars et aux voitures de rallye; Des machines d'attaque Can-Am et Time aux coureurs GT3 modernes.
J'ai été étonné de voir à quel point tout était ouvert aussi, surtout quand il s'agissait de la proximité que vous pouviez vous rendre dans les voitures. Je n'avais jamais rien vécu de tel. Je ne pense pas qu'il pourrait y avoir une meilleure façon de rencontrer de belles voitures exotiques et rares du monde entier.
J'ai été surpris par le nombre de personnes à l'événement, donc essayer de prendre une photo de n'importe quelle voiture sans tête sur le chemin était un défi. C'est à des moments comme celui-ci où le fait d'être 6 pieds 4 pouces est un véritable avantage!
Le paddock était vivant avec le son des machines de toutes les époques au ralenti et le réchauffement; Félicitation pure. J'aurais pu facilement passer la journée entière à me promener dans cette zone.
J'avoue ne pas être le meilleur en ce qui concerne la photographie, mais j'ai adoré avoir l'occasion de tourner certaines de mes voitures préférées.
Et l'un d'eux était le Mazda 767b, parce que quiconque me connaîtra saura que je suis un amant rotatif dans l'âme. De toutes les voitures de l'événement de cette année, c'était ma machine préférée, et même si j'étais un peu attristé, le 787b n'était pas présent, c'était tout aussi incroyable à voir en personne. J'ai même pu l'entendre chez Max Revs lors d'une séance d'échauffement du moteur; Quel son ça a fait!
Un jour ne suffit pas à un événement de cette ampleur.
Je vais vous laisser avec quelques autres images que j'ai prises. C'était tellement difficile de choisir le meilleur parmi les milliers avec lesquels je me suis retrouvé, mais j'espère qu'ils vous donneront un peu plus sur cette journée très spéciale.
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