Suzuki avait précédemment annoncé son intention de se retirer complètement de la course. C’était surtout vrai, car la marque s’est retirée de la plus prestigieuse série de courses sur deux roues, le MotoGP. Cependant, le constructeur japonais a décidé de poursuivre ses exploits en course en EWC avec le très performant Suzuki Endurance Racing Team, actuellement à la quatrième place du classement 2023.
À l’automne 2022, Suzuki a sorti une version en édition spéciale de la Hayabusa inspirée de l’emblématique course d’endurance du Bol d’Or en France. Cette fois-ci, avec l’été qui bat son plein, Suzuki a retiré les couvertures d’une autre machine sportive en édition limitée. Cette fois, le constructeur japonais a sorti une édition Race du vélo nu populaire, le GSX-S1000. Ici, nous trouvons un coloris unique inspiré de l’équipe Suzuki Endurance Racing, ainsi que l’ajout de quelques améliorations de choix pour donner à la moto une sensation plus sportive et des performances améliorées.
Avec la Suzuki GSX-S1000 Race Edition, Suzuki a essentiellement pris une GSX-S1000 d’origine et l’a décorée de goodies qui en font à peu près une machine prête pour la piste. Pour commencer, il reçoit un rangement arrière pour une silhouette plus sportive, ainsi qu’une suite complète de protecteurs de moteur et de carter GB Racing. Bien sûr, rien ne crie plus prêt pour la piste qu’un capot de siège, ainsi que des étriers Brembo peints en rouge. Pour donner un peu plus de grognement à la moto, l’édition Race dispose également d’un système d’enfilage Akrapovic. En plus de tout cela, la moto sportive nue en édition limitée comprend une plaque SERT FW numérotée et un pack de bienvenue comprenant une casquette et un t-shirt.
Du côté des performances de l’équation, rien ne change vraiment, car l’édition Race est essentiellement un kit de mise à niveau cosmétique, à l’exception du slip-on Akrapovic, qui pourrait ajouter peut-être deux ou trois poneys. Cela dit, il est propulsé par le moteur quatre cylindres en ligne de 999 cm3, refroidi par liquide, à injection de carburant éprouvé de Suzuki, d’une puissance maximale de 152 chevaux.
En ce qui concerne les prix et la disponibilité, la Suzuki GSX-S1000 Race Edition est une version limitée exclusive au marché français. Une gamme d’accessoires boulonnés et une livrée sophistiquée commandent tout à fait la prime, avec le vélo au prix de 16 999 euros (18 468 USD) – 3 500 euros de plus que le modèle standard. Pour référence, sur le marché américain, le GSX-S1000 se vend 11 299 $ US.