L’équipe Classic Suzuki a participé pour la première fois à la European Endurance Cup (ECC) en 2017. En raison des règles de la série, l’équipe a initialement aligné une GSX1100SD Katana. Même si le modèle n’était pas le premier choix de l’équipe, le Katana préparé pour la course avait l’air impeccable dans la livrée vintage bleu poudré/marine/blanc de la tenue.
Pour 2023, les règlements ECC mis à jour ont ouvert la voie à Team Classic Suzuki pour inscrire une GSX-R1000 K1 dans la catégorie. Sans hésitation, l’équipe a sauté sur l’occasion et a préparé un Gixxer de première génération avec tout autant de style et encore plus de performances.
« Nous avons aimé piloter le Katana lors d’un certain nombre d’épreuves d’endurance en Europe, ainsi qu’au Classic TT, cependant, une fois que les règles se sont ouvertes pour autoriser les GSX-R, nous avons dû nous impliquer et construire notre propre vélo », a admis Team Classic. Nathan Colombi, mécanicien en chef de Suzuki. « Pour être honnête, il s’est assemblé assez rapidement et nous sommes encore en train de finaliser nos plans pour la saison, mais c’est génial, bien qu’un peu effrayant, que cela fasse si longtemps, que les GSX-R1000 puissent maintenant concourir dans les courses classiques. »
Pour préparer la GSX-R1000 pour ses débuts ECC, Team Classic Suzuki a entièrement reconstruit le moteur, en ajoutant des cames Yoshimura et un système d’échappement en titane Yoshimura pour faire bonne mesure. Les composants internes K-Tech mettent à jour l’avant, tandis qu’un amortisseur arrière K-Tech relie le cadre en alliage d’aluminium à un bras oscillant de course d’endurance GSX-R750 d’usine. Un système de freinage Brembo complète le châssis, mais le schéma de peinture Team Classic Suzuki vole comme prévu la vedette.
Team Classic Suzuki GSX1100SD Katana
La GSX-R1000 prête pour la course prendra la piste du circuit français Paul Ricard du 5 au 7 mai 2023. . Le coureur expérimenté de Supersport Danny Webb et le co-fondateur de 44Teeth Al Fagan piloteront le Gixxer à couper le souffle pour la première manche de la Coupe d’endurance européenne.
« L’équipe a fait un autre travail formidable dans la préparation de la moto et elle a vraiment l’air en bon état aussi », a admis Webb. « Nous avons une bonne équipe autour de nous, et l’objectif est d’obtenir un bon réglage de la moto vendredi avant la course. Bien sûr, l’objectif est de gagner si nous le pouvons et je pense que nous sommes dans le coup, mais c’est une course d’endurance et nous savons tous que tout peut arriver.