Avec une variété aussi étonnante de voitures présentes à l'arrivée en 2016 du festival Leadfoot, ce serait toujours une proposition délicate sélectionnant un couple pour les projecteurs.
C'était jusqu'à ce que le twang net d'un Rotary porté tirant autant de régimes qu'il pouvait rassembler le bref moment d'air immobile entre les pistes. Émergeant dur sur les freins tout en se préparant pour le coin en épingle à cheveux serré devant nous, Aidan Barrett, préparé et inspiré du groupe C Mazda RX-7.
J'avais déjà vu cette voiture, mais à première vue, je ne reconnaissais pas le RX-7 portant son nouveau traitement de livrée propre. Auparavant, la Mazda arborait une livrée ressemblant à celle du concurrent du championnat en cours de tournée australien d'Allan Moffat en 1981, mais récemment, les gars ont fait l'appel pour passer la voiture à un nouveau look, en partie parce que la leur n'était pas le seul hommage à Moffat qui circule sur les pistes de la Nouvelle-Zélande.
Quoi qu'il en soit, la livrée simple fonctionne comme une fusion efficace de la période et des indices de conception contemporains.
Le RX-7 d'Aidan arbore tous les bons protubérances aérodynamiques que vous attendez d'une voiture inspirée des machines du groupe C d'usine, elles-mêmes dérivées de la campagne IMSA SA22CS en même temps aux États-Unis. Le becquet arrière proéminent est aussi typique de l'époque.
Une autre constante du thème du groupe C est les arcs en fibre de verre larges drapés à travers des slicks Dunlop 265 sections à main-section. Dans le département des suspensions, il y a des coillons de bilstein personnalisés et un cours complet d'armes et de liens articulés.
Qu'est-ce qu'un Rotary de Down Under Without Simmons Wheels? Contrairement au style de voiture d'exposition de 18 pouces et plus, le RX-7 d'Aidan est chaussé avec des variantes FR15 de 15 pouces avec des largeurs de 9,5 pouces aux quatre coins. Les rotors ventilés sont cachés derrière le design classique à 5 branches, les rotors à 4 points.
Le traitement en fibre de verre ne s'arrête pas simplement aux arches évasées et à la combinaison de spoiler, et dans le but de maintenir la masse, les Barrett ont utilisé des remplacements légers pour les portes, les gardes et le capot. Les fenêtres en polycarbonate contribuent également à un faible poids de trottoir d'environ 940 kg.
La tournure sous le nez caractéristiquement long de la série 1 RX-7 n'est autre qu'un rotatif na 13b porté. Dans les jours du groupe C, il s'agissait d'une mise à niveau controversée pour la voiture Moffat à l'origine 12A, mais de nos jours, c'est un choix presque par défaut, basé sur la puissance supplémentaire, le couple et la disponibilité des pièces par rapport au moteur rotatif plus petit.
Construit par des spécialistes du Rotary Kiwi renommés Green Brothers Racing, les sorties 13B d'Aidan 330 ch grâce au portage périphérique et à l'injection corporelle de l'accélérateur de style IDA contrôlé par un système de gestion de moteur Fury Link.
Le thème propre s'étend à l'intérieur, qui a également été dépouillé directement dans la poursuite de l'économie de poids. La coquille de tableau de bord d'origine est conservée, dépourvue d'instrumentation d'usine et équipée d'une simple paire de lampes d'avertissement et quelques jauges auxiliaires pour surveiller les éléments essentiels. Les articles tactiles incluent une roue Sportline en daim et un levier de vitesses en alliage magnifiquement usiné pour échanger les rouages de la boîte de vitesses à 6 vitesses personnalisée à 6 vitesses.
Terminé à temps pour le festival de plombfoot quelques heures seulement avant que la première voiture ne quitte la ligne de départ, Aidan a réussi à serrer une course de 55 secondes du RX-7 – un résultat favorable étant donné le temps de siège limité avec la nouvelle configuration. Avec plus de temps de siège, la voiture devrait prendre quelques dixièmes ou plus, mais pour l'instant, les vues se déroulent sur une campagne sur les circuits de la Nouvelle-Zélande, en prenant peut-être certains des concurrents établis du championnat GTRNZ des « tous les arrivants ''.
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