Le 28 juillet 2023, Triumph Motorcycles a finalement donné aux fans intéressés du monde entier son premier aperçu des coulisses de son processus de développement de motos de motocross. Des teasers sur ses pages de médias sociaux invitaient les téléspectateurs à se connecter à une toute nouvelle série que Triumph publierait sur sa chaîne YouTube officielle, présentant différents aspects de la création de ce vélo. Ricky Carmichael a présenté la série de teasers et a également ajouté qu’il pourrait même monter la chose avant la fin de la série.
La première vidéo de la série présente Ricky Carmichael, Bobby Hewitt, Dave Arnold, Ivan Tedesco et Stephen Westfall discutant et révélant la nouvelle conception du châssis. Ils parlent de l’opportunité unique de participer à un projet comme celui-ci et d’avoir un impact sur son développement dès le début, plutôt que de travailler pour changer les idées et les plans de quelqu’un d’autre qui ont déjà été mis en œuvre.
Bien que nous ne sachions pas quel type de budget l’équipe a eu pour développer ce vélo, il est clair qu’un fabricant comme Triumph a plus de ressources que vous ou moi, assis autour d’une table de cuisine. Ainsi, il est assez compréhensible que l’équipe discute de la situation particulière dans laquelle elle se trouve, ayant à la fois une feuille de papier vierge sur laquelle travailler et les ressources nécessaires pour concrétiser leur vision combinée.
L’une des premières décisions a été de choisir entre l’acier ou l’aluminium pour le châssis. Ils ont fini par choisir l’aluminium, car ils estimaient qu’il offrait le bon équilibre entre légèreté, résistance et rigidité tout en permettant suffisamment de flexibilité de la bonne manière pour fonctionner avec la façon dont les cyclistes voudraient l’utiliser. Avoir toutes ces caractéristiques dans le bon équilibre est la clé du développement d’un châssis réussi, et un châssis que les pilotes apprécieront, espérons-le.
L’équipe mentionne également que ces châssis sont soudés à la main, plutôt que d’utiliser la combinaison plus courante de soudage principalement par robot et parfois à la main vue sur de nombreuses machines de production de masse en 2023. De toute évidence, personne ne peut dire grand-chose sur le vélo fini. et comment cela pourrait l’affecter puisque personne ne l’a encore expérimenté, mais c’est quelque chose que Triumph veut s’assurer que tout le monde sait.
Dans chaque vidéo de la série de teasers MX de Triumph, l’équipe dévoilera un nouvel élément de la moto à la fois. Et après? Selon Carmichael, nous devrions nous attendre à voir le moteur le 15 août 2023, alors restez à l’écoute.